CampingCar 3.5T - Chronisches Übergewicht ? Tabus ?

[Niala]

CampingCar 3.5T - Chronisches Übergewicht ? Tabus ?

(Also wenn ja dann wären wir unaufgeklärt und allgemein im Unwissend)

Wie-viele (moderne Sprinter oder dergleichen) Campingcars sind wohl Legaler-weise zu schwer im Zweckzustand in Europa (in %) ?

1-2 Werkzeugkisten, Generator, Kabel, Gas, Solarpannels, Booster, Batterien, Konverter, Elektrofahrrad, ..Zubehöre für Hobby oder Gewerbe, Speisevorrat, auch mit fast lehren Wassertank(!), Benzin vollgetankt, ..- da lässt man Passagiere - und dessen Gepäck - am besten zurück ?)

Und ("Umfrage");
abgesehen von gefährlichen Fahrern, reparaturbedürftigen Campers etc,
(ich denke Camping-car Besitzer könnten durchschnittlich zu der sorgfältigsten Fahrergruppe gehören)
ist die 3.5 Tonne-Limits nicht Heuchlerisch ?

Achtung.. Ein neuen Pseudonamen anlegen bevor seine Meinung beizulegen ?

[Crafter277]

Wir gehe nach wie vor, wie zu Zeiten mit dem VW-Käfer, auf Tour. Übergewicht kennen wir nicht.
Klar, das unser Kasten immer Top in Schuss ist und wir ausser ein paar Schraubendrehern und einer Wasserpumpenzange schon lange kein Werkzeug mehr mitnehmen. Unsere letzte große Reise, sechs Wochen Irland, davor 9 Wochen Marokko. Und wenn ich mal Werkzeug brauche, eine Werkstatt finde ich immer

Gruß Wolfgang

[Fluse]

Moin,

ich denke mal das zwei Drittel aller Fahrzeuge zu viel wiegen.

[Vagabundo]

Um ehrlich zu sein ich verstehe den eingestellten Thread nicht so recht . Im Text stehen soviel Ungereimtheiten wie:

Achtung.. Ein neuen Pseudonamen anlegen bevor seine Meinung beizulegen ?

(Also wenn ja dann wären wir unaufgeklärt und allgemein im Unwissend)?

Und ("Umfrage"); abgesehen von gefährlichen Fahrern, reparaturbedürftigen Campers etc,?



Gruß
Vagabundo

[Mopedfahrer]

Hallo,

@Vagabundo: geht mir genauso.

Für mich klingt das so, als ob da ein fremdsprachiger Text mit einem automatischen Übersetzer ins Deutsche übersetzt worden wäre ...

Aber vielleicht kann sich ja der Themenstarter dazu einmal äußern

[Moselaner]

Hallo,

die Sache ist HIER gut erklärt

Ich denke mit 10 Euro für bis zu 349 kg Überladung kann man doch sehr gut leben ODER ? Alles andere gehört sich nicht!! - da spricht man auch nicht drüber .

[Niala]

Nein ich bin nicht ein Automat. Mein Deutsch ist Nachgerüstet, kreativ(?), auf mein fernes Kindheitdeutsch.

Bitte um Entschuldigung - oder Toleranz..
Entschuldigung falls ich Angst eingejagt habe

[Niala]

Hallo,

die Sache ist HIER gut erklärt

Ich denke mit 10 Euro für bis zu 349 kg Überladung kann man doch sehr gut leben ODER ? Alles andere gehört sich nicht!! - da spricht man auch nicht drüber .

__________________________

Vielen Dank um diesen super Beitrag !

[WoMo-LZ]

Also Überladung bis 10% ist eher "harmlos"; hat der Hersteller wohl schon in der Reserve einkalkuliert, obwohl das eigentlich nicht wenig ist,
Ab 20 % ists wirklich bedenklich; da ist die Sicherheit drastisch beeinträchtigt.
Darüber redet man im Falle des Falles wirklich nicht....

[Lord]

Hallo,

die Sache ist HIER gut erklärt

Ich denke mit 10 Euro für bis zu 349 kg Überladung kann man doch sehr gut leben ODER ? Alles andere gehört sich nicht!! - da spricht man auch nicht drüber .

Bei PKW und bei LKW?

[Moselaner]

Ja!

Es heißt richtig Kfz bis 7,5 to. Die Art der Zulassung ist egal.

Interessant ist, das Anhänger über 2 to zGw. unter die LKW Regel fallen. Hier gelten schon wenige % als Überladung. Damit muss man besonders aufpassen

siehe auch : http://www.bussgeldkatalog.net/ueberladung/

[Vagabundo]

Okay danke an alle, nun lichtet sich der Nebel

Es gibt Camper mit 3,49t die mittlerweile sogar zwei Wassertanks haben. Einen kleinen 10-20 ltr. zum losfahren, der zweite zum auffüllen wenn man länger steht damit Gewicht eingespart wird. Eigentlich alles Hirnrissig...., verursacht durch die neue 3,5t Grenze beim neuen Führerschein.

Man muß bei der heutigen geringen Zuladung der Camper überlegen ob nicht die Frau zuhause bleibt, damit der kleine Tank mit Wein gefüllt werden kann und der große mit Wasser....

Auf unserer 5 jährigen Panamericana Tour hatten wir unser 4,1t Fahrzeug um ca. 30% überladen. Dies stellten wir aber erst ab Mitte der Tour fest als in Kolumbien im Hafen gewogen wurde. Interessiert hat es niemand. Die ganzen Ersatzteile, Werkzeug, Reisebücher, Klamotten, usw. da kommt ein Gewicht zusammen. Deshalb fahre ich heute ganz entspannt 5t

Gruß Vagabundo

[skipper01]

ja....
ist schon erstaunlich was da im laufe der zeit alles zusammen kommt.
wenn unser boot anfang des jahres aus dem winterlager kommt und zu wasser gelassen wird
kommen da ca 9,5t an den haken.
zum winter wenn es wieder raus kommt kommen gut 1,5 bis 2 tonnen dazu....

ok... die Kids sammeln auch ein paar steine unterwegs...
zum vorletzten winter wurde alles aus geräumt.... werkzeug ersatzteile rest proviant zubehör segel Sammelgut ect.pp
was soll ich sagen... zwei sprinterladungen voll plus ein mal anänger für beiboot mit motor

aber das ist das gute....bin beim segeln nicht auf der flucht und hab immer genug Bier dabei um auch mal ein paar tage länger
vor anker zu liegen...

warum sollte es den reisenden auf dem Landwege anders gehen?

[Fluse]

Moin,

das Problem mit der Überladung ist hinreichend bekannt.
So waren zB. auf dem letzten Sprintertreffen einige Fahrzeuge die ohne Fahrer und Beifahrer schon überladen waren. Obwohl schon auf das Gewicht geachtet wurde.
Leider hat sich das nun auch auf die Streckenkontrolle herumgesprochen.
Schon letztes Jahr gab es bei uns in NRW zur Urlaubszeit massive Kontrollen der Wohnwagengespanne. Dabei wurden viele erwischt.

[Vagabundo]

Steine, Muscheln und Sand, das ist wirklich ein Thema In der Wohnung ist bereits kein Platz mehr... Und immer heißt es, diesesmal bleibt alles liegen und dann......

Fluse,
zum Glück hab ich ein Wohnmobil und kein Wohnwagengespann.........

Gruß Vagabundo