Wagen hat 7 Jahre gestanden, was ist noch zu tun?

[phantompilot]

so wie ich es verstanden habe soll der Scheinwerfer auf der Fahrerseite ausgebaut werden um an das Motorsteuergerät unter der Batterie zu kommen.

Beim AHD ist das Motorsteuergerät noch ein MSA15, wie es da geht für den Anschluss des Tempomaten müsste ich mal nachlesen...

Ja, das währe nett.

Mfg. Frank

[Uwe B.]

Moin Frank.

...hab den ganzen Thread jetzt erst gelesen.

...so etwas sollte dir u.a. bei deiner GRA-Nachrüstung weiter helfen:
https://www.dropbox.com/s/sejdw835myyq5 ... t.pdf?dl=0

...gibt im großen Auktionshaus oder bei Kleinanzeigen immer mal wieder RLFs-Reparaturleitfäden vom LT2. Die sind Gold wert.

Gruß, Uwe.

[Kühltaxi]

Der Karmann-Alkovenaufbau ist sehr schön, gefällt mir auch. Habe gerade einen MB 100 ("Kutter" wie ihn die entsprechenden Foristen nennen ) mit einem auf meinem Mobile-Parkplatz, vielleicht gucke ich ihn mir mal an wenn ich mal in die Nähe komme und er noch da ist.
https://suchen.mobile.de/wohnwagen-inse ... 08094.html
Der ist fast schon Oldtimer.
Als Sprinter ist sowas ja leider unbezahlbar.
Auf LT scheint's den öfters zu geben, auch recht teuer.
https://suchen.mobile.de/wohnwagen-inse ... 04731.html
Das sind übrigens noch "richtige" Karmanns, heute gibt's nur noch Bus-Womos unter dem Namen von Euramobil.

[phantompilot]

@Kühltaxi, Der LT2 ist ja eigendlich ein Sprinter mit einem Audi Motor. Bis auf dem Motor ist es ein Sprinter 901 / 902 fast alles ist von Daimler Benz. Also sollte es da keine Qualitätsunterschiede geben.

Der Wagen ist jetzt 20 Jahre alt, und es ist nichts wesentliches defekt. Trotzdem habe ich da mehr Geld reingesteckt als ich vorher dachte.

2 Batterien 350.-
Inspektion 400.-
Truma Duo Contr. 230.-
Gasprüfung 85.-
Tüv & ASU 105.-
Neuer Brief 80.-
Sat auf Digital 500.-
Bremsschalter 48.-
Reifen 460.-
Kfz. Steuer 480.-
Sonstiges 500.-

Und dann habe ich noch eine längere Wunschliste , Tempomat, Spurverbreiterung , gff. Partikel-filter, neue Folien etc.....

Jetzt ist mir erstmal das Geld ausgegangen

Ich werde dies durch zeitweise private Vermietung refinanzieren. Noch 9 Jahre dann kommt das H Kennzeichen.

[Fluse]

Moin,

tolle Geschichte die Du hier berichtest. Da hätte einer ein Bomben Geschäft gemacht für 500 Euro.

Zur Vermietung möchte ich Dir raten es sehr gut zu überlegen denn da gibt es manche Fallstricke die Dir böse in die Quere kommen können.

Das schlimmste ist wenn es einen Unfall hat und kaputt ist , ohne Wertgutachten bekommst du nur ein paar Cent von der Versicherung.

[Rosi]

Ich habe einen Mieter, der dessen HYMER auf MB 410D vermietet Schade um das schöne Auto. Nach 2 Jahren (nur Sommer-Saison) klappert "alles" + scheppert´s "überall".
Andererseits habe ich einen MB 814D nach 10 Jahren Standzeit gestartet der Motor sprang sofort an und lief zumindest im Stand.

[Gelöschter User]

Hallo Frank,

Spurplatten (oder auch Distanzscheiben) kann ich nur empfehlen. Der LT35 hat serienmäßig einen Querstabilisator vorne eingebaut. Ich habe damals den hinteren Querstabi und die hinteren Distanzscheiben (30mm) nachgerüstet. Das war schon mal ein ganz anderes Fahrzeug. Nachdem ich erleben durfte, was das gebracht hat, habe ich auch vorne Distanzscheiben (30mm) angebracht. Ich fahre teilweise mit über 100kg Dachlast, aber der Wagen wankt nur sehr wenig. Alle Mitfahrer sind immer wieder überrascht, wie gut der Wagen auf der Straße liegt.

Ob bei deinem Wagen der hintere Querstabi nachgerüstet wurde, musst du wohl selber rausfinden, aber ein Blick genügt da ja.

Noch mehr soll wohl nur eine Luftfederung bringen, aber die kostet auch entsprechend. Nachdem ich den Unterschied mit dem Stabi und den Scheiben erlebt habe, muss ich zugeben, dass mir das Geld für die Luftfederung zu viel gewesen wäre.

Viele Grüße
Boldtimore

[Uwe B.]

...unser 2000er Missouri ist mit serienmäßiger 1750kg-Vorderachse, Stabis vorne und hinten...und nachgerüsteten Aircells vorne + 50mm Goldschmitt Verbreiterungen und roten Konus hinten...alles in in Verbindung mit den ET60 Alufelgen, die die hintere Spur um insgesamt 130mm wachsen lasse...fahrwerksmäßig mittlerweile bestens gerüstet.

Gruß, Uwe