Ich habe Euro 4 ohne Pipi und meine Kunden inzwischen per Angebot / Auftragsbestätigung zur Übernahme der Kosten eines "Knöllchens" verdonnert , für den Fall das ich wegen eines Fahrverbots nicht zu dem Firmensitz / der Wohnung meines Kunden ranfahren darf und ich mich deshalb über das Verbot hinwegsetzen muss. ist unterm Strich billiger, wie den ganzen Abgaskram nachzurüsten . Punkte gibts ja auch nicht. Alternativ können die Kunden ja auch zur mir rauskomm en, aber da hat ja gar keiner Bock drauf.
Neuer Sprinter 2018?
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Allzeit gute & sichere Fahrt wünscht
Peter
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Moin,
Ernsthafte Erfahrungen nicht. Was ich aber nach ausführlichem Vergleich sagen kann ist, dass sich beide Kisten preislich nicht viel schenken bei vergleichbarer Ausstattung. Sollte es um Leasing gehen sind die Konditionen bei Mercedes besser, wenn man sich das jeweils Kleingedruckte mal genauer durchliest. Dafür ist die VW Bank generell deutlich flexibler.
Bei sieht besser aus und bessere Austattung bin ich bei dir. Was mich als dauerbeladener Berufsvielfahrer nur am VW stört: Der Spielzeugmotor mit Zahnriementechnik. Da habe ich bei Dauerbeladung doch arge Bedenken wie sich der Motor so hält auf Dauer. Dann gibt's nach wie vor das Problem, dass die meisten VW Werkstätten von dem Auto wenig bis keine Ahnung/ Erfahrung haben. Abgesehen von dem besseren Servicenetz / Öffnungszeiten bei Mercedes. Bei mir muss die Kiste auch im Ernstfall schnellstmöglich wieder rollen - ein Leihwagen nützt mir nichts - und das bekomme ich in der Form leider nur bei Mercedes.
Dazu kommt noch beim Crafter Heckantrieb die unzureichende Innenhöhe. Ansonsten fährt die Kiste super, würde ich gerne direkt bestellen das Teil. Aber das Kernstück / der Motor und auch die damit ständig verbundenen Auslieferungsstops wegen neuer Abgasprobleme etc. halten mich fern von der Kiste. Die Firma für die ich arbeite hat gerade ihren 2. neuen Crafter bekommen. Lieferzeit war ungefähr doppelt so lange wie angegeben wurde - aus 4 wurden 7,5 Monate.
Ich halte das seitens der Autoindustrie übrigens für eine absolute Frechheit, dass für jedes Spielzeug-, Spass- und Freizeitauto Motoren mit 3 und 4l Hubraum angeboten werden, damit die Leute an der Ampel ihr Ego befriedigen können als erster vorne weg zu preschen, aber diejenigen die damit ernsthaft Arbeiten müssen, werden mit hochgezüchteten Spielzeugmotoren abgestempelt Mercedes ist da NOCH eine lobenswerte Ausnahme....nuja und vielleicht Iveco die auch noch 3l zu bieten haben, wenn auch nur als 4 Zylinder.
Ich fahre momentan übrigens noch Euro 5 ohne Pipi
Re: Neuer Sprinter 2018?
Also ich würde ja tippen, der Crafter kommt auch noch mit 3L.
Wären ja doof, wenn sie das ganze Geld liegen lassen würden, man sieht reichlich x19er Sprinter...
Macht schon war her der Neue
Wären ja doof, wenn sie das ganze Geld liegen lassen würden, man sieht reichlich x19er Sprinter...
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Moin,
eher verschwindet der x19 als das VW einen 3l bringt. Selbst bei den großen LKW verschwindet der V8 langsam.
Im direkten Vergleich gefällt mir der 906 bedeutend besser.
Der Neue gleicht eher dem Ducato II !!
Gruß
Thomas
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Wenn ich den ganz neuen Sprinter, den 906er Mopf und den 906er Vor-Mopf zusammenstelle gefällt mir persönlich optisch der Vor-Mopf (den ich grad noch fahre) am besten. Aber ist ja Geschmacksache...
Was die 3l Motoren angeht: Der Freundliche bei VW hat auch nur mit dem Kopf geschüttelt, weil er das auch nicht verstehen kann, dass es den Crafter nur mit 2l Maschine gibt. Selbst dem ollen Amarok hat VW ja mittlerweile die 3l Maschine spendiert. Bei VW soll da jedenfalls laut Händleraussagen gegenüber mir und auch anderen Usern hier wohl nix kommen.
Beim Sprinter hat mir der Freundliche schon damals 2013 gesagt, dass die 3l Maschine auch bei MB irgendwann Geschichte sein wird, Nachfrage hin oder her. Das gleiche wurde mir jetzt vor Kurzem erneut gesagt bei nem anderen Freundlichen. Eigentlich wundern die sich schon, dass es den Motor im Sprinter überhaupt noch gibt, sind allerdings auch heilfroh darüber.
Was die 3l Motoren angeht: Der Freundliche bei VW hat auch nur mit dem Kopf geschüttelt, weil er das auch nicht verstehen kann, dass es den Crafter nur mit 2l Maschine gibt. Selbst dem ollen Amarok hat VW ja mittlerweile die 3l Maschine spendiert. Bei VW soll da jedenfalls laut Händleraussagen gegenüber mir und auch anderen Usern hier wohl nix kommen.
Beim Sprinter hat mir der Freundliche schon damals 2013 gesagt, dass die 3l Maschine auch bei MB irgendwann Geschichte sein wird, Nachfrage hin oder her. Das gleiche wurde mir jetzt vor Kurzem erneut gesagt bei nem anderen Freundlichen. Eigentlich wundern die sich schon, dass es den Motor im Sprinter überhaupt noch gibt, sind allerdings auch heilfroh darüber.
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Der OM642 ist lange noch nicht tot und kommt sogar in den X. Mittelfristig könnte er aber durch den neuen R6 https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_656 ersetzt werden.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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Re: Neuer Sprinter 2018?
100% Zustimmung !!!
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- Almaric (01 Aug 2018 21:02)
Bj. Juli / 2010, 201.000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 2DIN Radio, 4x100 Ah Batterien, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster WA 121525 D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Joa, der tolle X. Ich sag ja, in sämtliche Spiel- und Spassautos baut man solche Motoren ein, nur nicht wo man sie ernsthaft gebrauchen könnte. Aber NOCH ist Mercedes ja die löbliche Ausnahme. Ich gebe übrigens nur das wieder was ich über die Jahre so in Gesprächen mit Verkäufern und Werkstattpersonal mitbekommen habe. Warten wirs ab was da kommt. Ob der neue 6ender jetzt besser oder schlechter wäre kann ich nicht beurteilen, dafür fehlt mir das Hintergrundwissen.v-dulli hat geschrieben: ↑01 Aug 2018 18:46 Der OM642 ist lange noch nicht tot und kommt sogar in den X. Mittelfristig könnte er aber durch den neuen R6 https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_656 ersetzt werden.
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Najaaa. Nun wirklich nicht.
Also nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich...
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Re: Neuer Sprinter 2018?
v-dulli hat geschrieben: ↑01 Aug 2018 18:46 Der OM642 ist lange noch nicht tot und kommt sogar in den X. Mittelfristig könnte er aber durch den neuen R6 https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM_656 ersetzt werden.
DAS wäre natürlich ein Traum!! Passt der Reihensechser denn wohl unter die Haube?
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Scheint ja 2019 direkt weiter zu gehen:
https://blog.mercedes-benz-passion.com/ ... alon-2018/
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Gruß aus OWL
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Schreckensnachricht von Promobil bzw cs Reisemobile:
Das Modell Cs Amigo fällt weg, weil Daimler den kurzen Sprinter nicht mehr anbietet.
Es gibt wohl nur noch den Renault Master mit Sprinterkarosse, also den Fronttriebler.
Der Hecktriebler und Allrad ist wohl Geschichte. Falls das so stimmt.
Rolfi
Das Modell Cs Amigo fällt weg, weil Daimler den kurzen Sprinter nicht mehr anbietet.
Es gibt wohl nur noch den Renault Master mit Sprinterkarosse, also den Fronttriebler.
Der Hecktriebler und Allrad ist wohl Geschichte. Falls das so stimmt.
Rolfi
Re: Neuer Sprinter 2018?
Der Sprinter sieht wirklich in allen Varianten noch hässlicher aus als befürchtet. Einzig das MBUX ist ganz cool, die meisten Umbauer haben nun auch Crafter im Angebot...
Die neue Drehkonsole, die alte OEM war ja schon gruselig, ist echt der Hammer, hängen nun auch noch haufenweise Kabel, alles auch von hinten gut sichtbar, herum.... Lediglich der nun vordere Drehauslösehebel gefällt. Wie das Drehen beim elektrischem Sitz funktionieren soll, konnte mir keiner der Anwesenden erklären. Sitz muss dazu ja während des Drehens vor und zurück geschoben werden um an der B-Säule und dem Lenkrad vorbeizukommen.
Das liederliche Armaturenbrett sei angeblich noch Vorserie, obwohl doch die Sprinter so nun schon im Verkaufsraum stehen; beim ersten Schlagloch sind wahrscheinlich alle 3 Deckel offen.
Das neue MBAC wird wohl etwas für die, die schon gut mit dem PSM klargekommen sind...
Der Wasserstoff-Sprinter war nur zu den Pressetagen da und damit schon wieder weg, was für eine Entäuschung - seit 15 Jahren in der Abteilung F&E gefangen...
Die neue Drehkonsole, die alte OEM war ja schon gruselig, ist echt der Hammer, hängen nun auch noch haufenweise Kabel, alles auch von hinten gut sichtbar, herum.... Lediglich der nun vordere Drehauslösehebel gefällt. Wie das Drehen beim elektrischem Sitz funktionieren soll, konnte mir keiner der Anwesenden erklären. Sitz muss dazu ja während des Drehens vor und zurück geschoben werden um an der B-Säule und dem Lenkrad vorbeizukommen.
Das liederliche Armaturenbrett sei angeblich noch Vorserie, obwohl doch die Sprinter so nun schon im Verkaufsraum stehen; beim ersten Schlagloch sind wahrscheinlich alle 3 Deckel offen.
Das neue MBAC wird wohl etwas für die, die schon gut mit dem PSM klargekommen sind...
Der Wasserstoff-Sprinter war nur zu den Pressetagen da und damit schon wieder weg, was für eine Entäuschung - seit 15 Jahren in der Abteilung F&E gefangen...
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Re: Neuer Sprinter 2018?
Hmm, mit oder ohne lackiertes "Lätzchen"?
Schade, dass VW und MB auseinander sind. Jetzt eine Mischung aus Crafter und Sprinter...
Hab jetzt übrigens schon so Einige von den neuen Kisten rumfahren sehen. Vorführwagen, einer von einem großen Mietfahrzeuganbieter und vermutlich ein Privater. Rein äußerlich könnte es schlimmer sein finde ich, auch wenn mich das Design nach wie vor nicht vom Hocker reisst. Direkt von der Seite beguckt sieht die Schnauze finde ich selten dämlich aus wie der Kühler da so vorsteht. Nuja, könnte ich mit leben... Die im Dunkeln geschwungenen roten Rückleuchten sind auch ganz nett, auch wenn ich persönlich nach wie vor auf ganz konventionelles Kammerdesign stehe - das finde ich ist auch bis heute von der Erkennbarkeit her mit Abstand am besten, statt diesem integrierten Designgefunzel.Schade, dass VW und MB auseinander sind. Jetzt eine Mischung aus Crafter und Sprinter...