Zoll stellt Sprinter auf PKW um

[Lars72]

Ja, denn wie man oben mehrfach lesen konnte: Es zählen nur die Sitze außer dem Fahrersitz.

[jense]

Ja, denn wie man oben mehrfach lesen konnte: Es zählen nur die Sitze außer dem Fahrersitz.

Außer der Fahrerkabine meinst du, oder?

[jense]

Bei Olli sind vorne 2 eingetragen, ww 1 o. 3

ww heist wahlweise, vorne ist also alles möglich von 1-3, das steht bei allen Sprintern seit 96 so drin und hat mit Lkw oder Pkw Steuer nichts zu tun. Vorne sind immer 3 erlaubt.

[Lars72]

Außer der Fahrerkabine meinst du, oder?

Summe aller Sitze minus den Fahrersitz. Wenn man Doppelsitzbank hat, hat man also 2 Sitzplätze plus den Fahrersitz (der nicht mitzählt).

[jense]

Außer der Fahrerkabine meinst du, oder?

Summe aller Sitze minus den Fahrersitz. Wenn man Doppelsitzbank hat, hat man also 2 Sitzplätze plus den Fahrersitz (der nicht mitzählt).

Selbstverständlich zählt der Fahrersitz als Sitzplatz mit, deswegen 1-3 Sitzplätze in der Kabine möglich.

Ich habe 5 Sitzplätze eingetragen, auch da zählt der Fahrerplatz mit.

S1: Sitzplätze einschließlich Fahrersitz, steht so in jedem Schein

[Mercedesser_316CDI]

Hallo Zusammen,

ich lese hier sehr interessiert mit - es betrifft mich aber nicht, da ich in Ö wohne.
Ein paar Beträge oberhalb habe ich jetzt aber auch mal Summen von Jahresbeträgen gelesen.........

Nur mal zur Info --> Ich bezahl hier in Ö für unseren 9-Sitzer mit normaler privater Zulassung über 1250,- p.a. - und das auch nur weil ich bereits in der Stufe 0 (10 Jahre unfallfrei, damit -50% auf Haftpflicht) bin.

Natürlich ist es ungut, wenn etwas geändert wird, was vorher nicht so war. Aber das ist doch andauernd so........und wenn ich erhlich bin, es wird schon auch viel Schindlunder getrieben (wird aber in Ö nicht anders sein als in D - nur haben wir andere Bewertungspunkte).

Ich hoffe hier auch für Euch, dass die, die es wirklich brauchen auch so bekommen (wie es war) - und die restlichen (die alles versuchen, um irgendwo ohne echten Grund zu sparen) sollen ruhig auch etwas blechen - noch dazu sind die Beträge erträglich.

.......und jetzt schlagt ein auf mich

Den Unterschied zwischen Versicherung und Steuer gibt's aber bei euch auch. Hier geht's an um Steuern, du bist daher komplett an Thema vorbei ...

Genau DAS sehe ich zwar jetzt nicht, aber gut. Wie du eben meinst!!

[jense]

Hallo Zusammen,

ich lese hier sehr interessiert mit - es betrifft mich aber nicht, da ich in Ö wohne.
Ein paar Beträge oberhalb habe ich jetzt aber auch mal Summen von Jahresbeträgen gelesen.........

Nur mal zur Info --> Ich bezahl hier in Ö für unseren 9-Sitzer mit normaler privater Zulassung über 1250,- p.a. - und das auch nur weil ich bereits in der Stufe 0 (10 Jahre unfallfrei, damit -50% auf Haftpflicht) bin.

Natürlich ist es ungut, wenn etwas geändert wird, was vorher nicht so war. Aber das ist doch andauernd so........und wenn ich erhlich bin, es wird schon auch viel Schindlunder getrieben (wird aber in Ö nicht anders sein als in D - nur haben wir andere Bewertungspunkte).

Ich hoffe hier auch für Euch, dass die, die es wirklich brauchen auch so bekommen (wie es war) - und die restlichen (die alles versuchen, um irgendwo ohne echten Grund zu sparen) sollen ruhig auch etwas blechen - noch dazu sind die Beträge erträglich.

.......und jetzt schlagt ein auf mich

Den Unterschied zwischen Versicherung und Steuer gibt's aber bei euch auch. Hier geht's an um Steuern, du bist daher komplett an Thema vorbei ...

Genau DAS sehe ich zwar jetzt nicht, aber gut. Wie du eben meinst!!

Wir reden hier von Steuern, du berichtest von deiner Versicherung ...

[Mercedesser_316CDI]

Den Unterschied zwischen Versicherung und Steuer gibt's aber bei euch auch. Hier geht's an um Steuern, du bist daher komplett an Thema vorbei ...

Genau DAS sehe ich zwar jetzt nicht, aber gut. Wie du eben meinst!!

Wir reden hier von Steuern, du berichtest von deiner Versicherung ...

PEACE ON EARTH - und hier im Forum

[Lars72]

Selbstverständlich zählt der Fahrersitz als Sitzplatz mit, deswegen 1-3 Sitzplätze in der Kabine möglich.

Ja, im Schein steht es mit dem Fahrersitz, aber laut Kühltaxi zählen steuerlich nur die übrigen Sitzplätze ohne dem Fahrersitz:

Hier kann ich etwas Entwarnung geben. Die Erklärung des Zolls sagt sinngemäß:
Als Pkw besteuert werden alle Lkws bis 3,5 t zGG und Aufbauart BA (Fahrgestell mit irgendeinem Lastaufbau) oder BB (Kasten) mit (eingetragenen) 3 bis 8 (Maximal-)Sitzplätzen außer dem Fahrersitz, also 4 bis 9 Sitzplätzen. Jemand bei dem maximal drei Sitzplätze eingetragen sind was bei allen Einzelkabinen und seitlich unverglasten Kasten-Laderäumen der Fall sein sollte hat also nix zu befürchten.

[Darth Fader]

@ darth Fader

Es geht doch garnicht darum, was zu tun ist, damit mein LKW auch steuertechnisch ein LKW bleibt, sondern darum, dass ein Fahrzeug 10 Jahre und mehr ein LKW ist, und auch so besteuert wird und dann ohne die gesetzlichen Voraussetzungen zu ändern plötzlich das ganze als PKW besteuert werden soll.
Die Ladefläche meines Crafters wäre auch mit 2er Sitzbank hinten noch größer als der Teil zur Personenbeförderung, das Fahrzeug hat beim besten Willen keinen PKW Charakter. Aus welchem Grund sollte ich nun erhebliche technische Änderungen durchführen(oder durchführen lassen)? Schweißen am Rahmen ist ja eh eine nicht so gern gesehene Sache bei der HU.
In welchem Gesetz steht drin, dass ein LKW nur 2 Sitze haben darf?
Abgesehen davon, ist mein Fahrzeug nicht in einer Grauzone gemeldet, sondern seit Tag der Erstzulassung ein LKW.
Von der staatlich angeordneten Wertminderung im Fall eines Verkaufs, möchte ich jetzt garnicht anfangen. Nicht umsonst werden die Mixtos höher gehandelt als reine Transporter.

Grauzone bleibt Grauzone. Auch, wenn sie ab Werk besteht! Nicht umsonst diskutieren wir anderenorts oft über die Bodengruppe "Kombi", die üblicherweise ALLE Sitzaufnahmen vorbereitet hatte. Auch beim Mixto.
Deine Zulassung ist LKW, daran rüttelt niemand. Das heisst aber nicht, daß das Steuerrecht die selben Voraussetzungen fordert, wie das Zulassungsrecht! Dem Finanzamt isses ziemlich Schnuppe. ob du Spoiler oder Exxxtremtieferlegung nachrüstest. Das ändert an der Grundfunktion LastKraftWagen nix. Aber Personentransport ist was anderes!
...und wenn du nachweisen kannst, daß dein LKW auch in der Nutzung nach wie vor KEIN PKW ist, dann stell Einspruch und fertig!

Die Grundproblematik wurde durch einen Datenabgleich/Softwaretausch zwischen Zoll/Finanzamt und Zulassungsbehörden geschaffen. Daraufhin werden eben ALLE (?) LKW mit mehr als 3 Sitzen (incl. Fahrer) als PKW eingestuft - unabhängig eventueller Änderungen/Nachrüstungen einzelner Fahrzeuge. Und die meissten Mixto/DoKa dürften solch "einzelne" Fahrzeuge sein - auch wenn sie es ab Werk sind.

[Darth Fader]

Selbstverständlich zählt der Fahrersitz als Sitzplatz mit, deswegen 1-3 Sitzplätze in der Kabine möglich.

Ja, im Schein steht es mit dem Fahrersitz, aber laut Kühltaxi zählen steuerlich nur die übrigen Sitzplätze ohne dem Fahrersitz:

Hier kann ich etwas Entwarnung geben. Die Erklärung des Zolls sagt sinngemäß:
Als Pkw besteuert werden alle Lkws bis 3,5 t zGG und Aufbauart BA (Fahrgestell mit irgendeinem Lastaufbau) oder BB (Kasten) mit (eingetragenen) 3 bis 8 (Maximal-)Sitzplätzen außer dem Fahrersitz, also 4 bis 9 Sitzplätzen. Jemand bei dem maximal drei Sitzplätze eingetragen sind was bei allen Einzelkabinen und seitlich unverglasten Kasten-Laderäumen der Fall sein sollte hat also nix zu befürchten.

Is doch beides das selbe?!?

[traumsprinter]

Hallo Hannes,
lies mal deinen ersten Beitrag langsam durch!!
Steht da etwas davon, dass in Ö Steuern und Versicherung kombiniert sind??? Also hättest du das genau beschreiben müssen, wenn du dich hier mit Beiträgen beteiligen willst.
Hier geht es nur um die vom Staat eingetrieben Steuern!!
Du müsstest schon die beiden Summen trennen, in St. u. Vers.
Wir wollen doch bitte alle einen sachlichen und freundlichen Ton in diesem Forum wahrnehmen.
Mit freundlichen Grüßen in das tief verschneite Österreich.
Peter

[Gelöschter User]

Hallo,
Wenn ich meine Sitze (eingetragen 6Stk ) auf 2 reduziere , steht dann einer Lkw Zulassung nichts mehr im Weg.
Oder sehe ich das falsch.
Oder hätte der Zoll noch andere Sachen zu bemängeln. Vielleicht Einbau einer Trennwand oder Rundumverglasung darf nicht vorhanden sein.

Gruss Olaf

[jense]

Hallo,
Wenn ich meine Sitze (eingetragen 6Stk ) auf 2 reduziere , steht dann einer Lkw Zulassung nichts mehr im Weg.
Oder sehe ich das falsch.
Oder hätte der Zoll noch andere Sachen zu bemängeln. Vielleicht Einbau einer Trennwand oder Rundumverglasung darf nicht vorhanden sein.

Gruss Olaf

Du musst auch die Aufnahmen untauglich machen = zuschweißen, dann sollte das klar gehen!

[Gmog421]

Hallo,
Wenn ich meine Sitze (eingetragen 6Stk ) auf 2 reduziere , steht dann einer Lkw Zulassung nichts mehr im Weg.
Oder sehe ich das falsch.
Oder hätte der Zoll noch andere Sachen zu bemängeln. Vielleicht Einbau einer Trennwand oder Rundumverglasung darf nicht vorhanden sein.

Gruss Olaf

Du musst auch die Aufnahmen untauglich machen = zuschweißen, dann sollte das klar gehen!

Du musst deine Aufnahmen nicht zuschweißen , was soll dagegen sprechen einfach Zurösen einzubauen .Sowas braucht man um Ladungssicherung zu betreiben . Und Ladungssicherung ist Pflicht in Deutschland . Mfg Jürgen