Sprinter oder Crafter

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Lastenesel
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Sprinter oder Crafter

#1 

Beitrag von Lastenesel »

 Themenstarter

Brauche mal wieder einen Sprinter o.ä.. Mein 97er ist schon lange verkauft und ein aktueller T4 etwas zu klein.

Tendiere zum Sprinter (213/313) ab 2010/11 .
Was haben die Crafter (gegenüber) Mercedes für Nach- oder Vorteile?
Welche Motoren (von VW) kann man im Allgemeinen empfehlen?
Auf was muss ich generell achten? (allgemeine Fahrzeugkenntis ist vorhanden.)

Bin jetzt kein der Raser (Endgeschwindigkeit nicht so wichtig), aber kann auch schonmal vorkommen, dass ich knapp 3to. ziehen muss (eher kleinere Strecken).
Haupthintergrund; Ich muss einen Umzug bewältigen (über mehrere hundert Kilometer) und fahre öfters die Tour. Wahrscheinlich mit mittleren Anhänger hinten dran (damit sich die Fahrt auch lohnt). Also max. 100km/h auf der Bahn. Ohne Anhänger dann vielleicht so 120-130km/h.
Anschließend noch einige Zeit behalten für Materialtransport (und Anhänger).
cappulino
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Re: Sprinter oder Crafter

#2 

Beitrag von cappulino »

Schon die Kaufberatungen gesehen?
https://sprinter-forum.de/search.php?ke ... bmit=Suche
Individueller wirds kaum werden... 130 km/h schaffen wohl auch alle der Fahrzeuge je nach Steigung und Beladung. Am Ende muss man nehmen was der Gebrauchtmarkt bietet oder bestellt sich seine persönliche Wunschkonfiguration neu.
jense
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Re: Sprinter oder Crafter

#3 

Beitrag von jense »

Ich würde mich da auch nicht festlegen. Nimm den wagen, der vom Zustand am besten mit deinen Ausstattungswünschen + Übersetzung harmoniert, wenn du den findest, ist es egal, ob Sprinter oder Crafter.

Crafter haben Zahnriemen, Sprinter Steuerkette, das ist ein Plus für den Sprinter. Auch den Seitenwindassistent serienmäßig hat nur der Sprinter, den gibt es im (alten) Crafter garnicht.
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)

BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
man_in_bleeck
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Re: Sprinter oder Crafter

#4 

Beitrag von man_in_bleeck »

Die Steuerkette kann sich auch dehnen und dann überspringen. Muss sie aber nicht. Der Zahnriemen kann reißen, muss er aber nicht. Bei Steuerkette ist halt das fatale, dass kaum jemand nachschaut, weil angeblich Wartungsfrei...
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Schaubi
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Re: Sprinter oder Crafter

#5 

Beitrag von Schaubi »

Wie viele Sprinterfahrer gibts hier im Forum wo die Steuerkette übergesprungen ist??
Hatte selber einen T5 mit Motorschaden, also ich würde mit keinen Crafter kaufen.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Schaubi für den Beitrag:
Rumtreiber (17 Feb 2019 19:18)
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Re: Sprinter oder Crafter

#6 

Beitrag von man_in_bleeck »

Einen 2Liter 4Zylinder würde ich auch nicht kaufen. Ich sagte ja nur, dass das möglich ist, und nicht, dass es ständig passiert. Entspannt dich mal.
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Re: Sprinter oder Crafter

#7 

Beitrag von Schaubi »

Bin entspannt :)
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Lastenesel
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Re: Sprinter oder Crafter

#8 

Beitrag von Lastenesel »

 Themenstarter

Im Sprinter ist doch der 220er Motor aus der E-, C-Klasse usw. drin? Der soll ja recht langlebig sein. Natürlich ist so eine Schrankwand nicht mit einem PKW vergleichbar. Aber zutrauen tue ich dem Motor die Arbeit im Sprinter schon. Bisher haben meine Kettenmotoren im Benz noch nie Probleme gemacht. Allerdings die riemenangetriebenen im VW auch nicht. Nur, bei VW traue ich den neueren Antrieben nicht viel zu. Zumindest was die Langlebigkeit betrifft. Mein 2.4/75PS Saugdiesel im T4 davon mal ausgenommen. Selbst da hört man schon von den einen oder anderen Mangel bei den TDIs (102PS/150PS).
Wenn es widererwarten doch ein Crafter wird(werden sollte), wann sind denn da die ZR fällig? Sind die 2,5TDI wirklich nur Vierzylinder?
Wie sieht es sonst so Fahrwerkmäßig und die Rostvorsorge aus? Alles identisch mit dem Sprinter? Also nur Front und Motoren anders?
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Re: Sprinter oder Crafter

#9 

Beitrag von man_in_bleeck »

Die 2,5l sind die alten 5 Zylinder. Die halten auch. Zahnriemenwechsel ist bei 200000km angesagt. Ab 2012 wurden nur noch die 2Liter 4Zylinder verbaut.
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Re: Sprinter oder Crafter

#10 

Beitrag von Crafter277 »

Ich kann über unseren 5 Zylinder Crafter nicht klagen. Aber, vor dem Kauf habe ich mich ausführlich mit einem Werksattmeister und den Lageristen bei VW unterhalten. Und die konnten mir ziemlich genau sagen, ab welchem Monat VW das Problem mit den Turboladern in den Griff bekommen hat. Vorher gingen die Lader reihenweise über den Jordan..... :mrgreen: .
Überigens, den Sprinter und den Crafter hat man auf dem gleichen Band produziert und nicht wenige Bauteile kommen aus der gleichen Kiste und haben im Crafter die Aufkleber von Mercedes und VW :wink:

Grüße Wolfgang
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Re: Sprinter oder Crafter

#11 

Beitrag von man_in_bleeck »

Und ab welchem Monat und Jahr? Das die vom selben Band laufen, sollte allen klar sein.
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Re: Sprinter oder Crafter

#12 

Beitrag von Crafter277 »

man_in_bleeck hat geschrieben: 12 Feb 2019 11:58 Und ab welchem Monat und Jahr? Das die vom selben Band laufen, sollte allen klar sein.
Das ist über neun Jahre her..........und aufgeschrieben habe ich mir die Daten auch nicht.
Einfach mal Fragen ist angesagt. Auf jeden Fall Anfang 2009 ?

Grüße Wolfgang
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Re: Sprinter oder Crafter

#13 

Beitrag von Surfsprinter »

Seit 2 Jahren ist aber Schlußss mit der Zusammenarbeit von VW und Mercedes. Mit dem neuen Crafter wurde die VW-Produktion nach Polen verlagert. Der Sprinter für den deutschen Markt kommt weiter aus Düsseldorf. Es gibt keine gemeinsamen Teile mehr.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Surfsprinter für den Beitrag:
rollieexpress (12 Feb 2019 14:08)
316 Mixto, Bj 5/18, Womo-Ausbau für 5 Personen, Heckbetten + el. Hubbett, Küche, Bad...
und VW T6 DIY-Womo
Davor T3, T4 kurz, T4 lang TDI, T5, Sprinter W903, Westfalia Nugget


Camping bedeutet, die eigene Verwahrlosung als Erholung zu empfinden...
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Re: Sprinter oder Crafter

#14 

Beitrag von Fh4n »

Korrigiert mich bitte:
Crafter 1 und Sprinter 2 sind bis auf Embleme, Motor, Getriebe und Kombiinstrument identisch?
Oder gibts noch andere 'große' Unterschiede?
2010er NCV3/W906 - 316 CDI L4H2
250.000 km
Ausbau zum Wohnmobil & Umbau auf MOPF

Tempomat 100, 10L/100km, BAB 90:10 Stadt
2. Kupplung + Schwungrad bei 215.000, 2. Kardanwelle bei 235.000
Sonst nur normaler Verschleiss wie Reifen, Bremsen, Lenkung.
man_in_bleeck
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Re: Sprinter oder Crafter

#15 

Beitrag von man_in_bleeck »

Fh4n hat geschrieben: 12 Feb 2019 20:05 Korrigiert mich bitte:
Crafter 1 und Sprinter 2 sind bis auf Embleme, Motor, Getriebe und Kombiinstrument identisch?
Oder gibts noch andere 'große' Unterschiede?
Ja. Der vorderbau ist halt noch ein wenig anders gestaltet, aber spätestens ab der B-Säule ist alles gleich.
Siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Sprinter NCV 3 2006–2018 (W 906)
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Fh4n (12 Feb 2019 22:30)
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