Hintere Aufnahme Blattfeder

[Fiete]

Ich habe in der Suche nichts gefunden - kann ich eigentlich kaum glauben...

Sollte es zu diesem Thema bereits einen oder massig Beiträge geben, bitte ich das zu entschuldigen...

Bei meinem Sprinter Kasten 208D, EZ 1997, sind die hinteren Aufnahmen für die Blattfedern ziemlich durch - Rostfraß ohne Ende.
Gibt es die Teile zum neu einschweißen oder Reparaturbleche dafür?
Es sieht eigentlich aus, als ob das ein generelles Problem wäre - oder hab nur ich wieder mal Glück...

Gibt es Reparaturvorschläge dafür - wollte mich eigentlich nicht gleich wieder vo ihm trennen

[kilian]

Hallo Fiete,

ich weiß leider auch nicht, ob es für die Blattfederaufnahmen Rep.Bleche gibt. Kann mir den Schaden aber auch noch nicht richtig vorstellen.

Kannst Du mal Fotos machen und einstellen, wie es da bei Dir aussieht?

Nur wegen Rost, auch wenn es am Träger ist, musst Du den Sprinter nicht gleich wieder entsorgen, wäre doch schade um den geplanten Urlaub.
Da sollte sich eine Lösung finden das wieder zu flicken.

Grüße erst mal nach Bayern

Kilian

[Gelöschter User]

Hallo,
ich würde mal in einem guten Karroseriebauer-Betrieb fragen, der auch mit der Restaurierung von Oldtimern zu tun hat, wie eine Reparatur sinnvollerweise ausgeführt werden kann, die können dir auch Rep.-Bleche anfertigen.

Ob sich das für dich lohnt, das machen zu lassen musst du selbst entscheiden, wenn du selber schweißen kannst oder jemanden kennst der es auf "Nachbarschaftshilfe-Basis" macht wird es sich wohl lohnen, anderen Falls ist es oft wirtschaftlich grenzwertig. Kommt immer auch auf den individuellen Wert des betreffenden Fahrzeugs für dich selbst an. Damit meine ich ein ausgebautes sonst intaktes Reisemobil würde ich anders bewerten (höher) als einen nackten Transporter.

Gruß
Jo

[RHa]

Hallo,
ja, die Teile gibt es zum Einschweißen, zumindest für den 903.

Viele Grüße,
Rainer

[VW LT 35]

Wo gibt es diese Reparaturblechen?

Gruß Holger

[Fiete]

Hallo zusammen und danke für eure Antworten

Auch wenn´s schon wieder eine Weile her ist, möchte ich euch einen kleinen Zwischenbericht geben:

Das ist mein Baby

So sehen meine Federböcke aus

[Fiete]

Nach langem Hick-Hack habe ich meine Federböcke bekommen
Bei Daimler nicht mehr Lieferbar, habe ich dan welche vom LT bestellt - die kamen dann mit Mercedes-Stern

[Fiete]

Die Schweller:

Dafür habe ich das hier:



Einen Spezialisten für die fachgerechten Schweißarbeiten habe ich nun ebenfalls - im November fangen wir mit den Federböcken an - der Rest ist eh eher PillePalle.

Ich werde euch weiter auf dem Laufenden halten!!!

[Fiete]

@ VW LT 35:

Die Reparaturbleche habe ich direkt beim freundlichen VW Händler bekommen.
Im Lager in Kassel gibt es noch ein paar davon - die Teilenummer siehst du auf dem Foto.

Aber Achtung: - die passen nur für Fahrzeuge mit 3000mm Radstand - so wie meiner!!!
Ob die für Fahrzeuge mit größerem Radstand ebenfalls auf Lager sind, weiß ich nicht.

[Fiete]

Kann es sein, dass man nur drei Fotos je Beitrag hochladen kann???

[VW LT 35]

Kannst Du mir verraten was die beim freundlichen kosten?

Gruß Holger

[Fiete]

100,54 plus Steuer

Ich habe noch 10% bekommen und insgesamt 215,35 Euronen gezahlt.
Dafür, dass es dann kein Flickwerk ist, finde ich es fast fair!

[VW LT 35]

Das hört sich gut an!

[thomthom]

Das Problem mit den vergammelten hinteren Blattfederaufnahme hatte ich auch beim Sprinter 412. Bin dann mit Teilenummer zum Mercedes Händler hin und die kommten noch geliefert werden mit 6 Wochen Lieferzeit. Am Ende war der Erste nach 2 Wochen da und der Zweite nach 4,5 Wochen. Made in Russia stand darauf, kann das sein das die Sprinter immernoch dort hergestellt werden? Nach 4 Tagen Arbeit wären die neuen wieder drin. War ein ganz schöner Scheiß die alten daraus zukriegen. Die Neuen haben gut gepasst und wären relativ schnell drin. Mit fast 100 Euro pro Stück war ich dabei.

[Vanagaudi]

Made in Russia stand darauf, kann das sein das die Sprinter immernoch dort hergestellt werden?

Ja, die heißen dort "Sprinter Classic".