nach dem ich vor kurzem mit meinem 906 4x4 endlich einen Mechaniker in Portugal gefunden hatte, der mir sogar schnell und günstig helfen konnte, hat sich jetzt leider ein neues Problem aufgetan.
(Die ersten Geräusche kamen vom ausgeschlagenem Kreuzgelenk hinten, nagut, die Symptome wurden auch immer schlimmer statt besser, von daher vielleicht auch immer einfacher zu finden
) Aber zum eigentlichen Thema, inzwischen bin ich auf Sardinien gelandet und beim Fahren über diverse Schotterpisten gibt es nun ein neues Geräusch.
Also einen schön sandigen Platz gesucht und ein bisschen probiert. Das Geräusch kommt immer wenn ein Rad anfängt durchzudrehen und das 4ETS greift und dieses abbremst. Auch im 2WD Betrieb hatte ich das Geräusch schon 2 mal auf einer Schotterpiste, vermutlich hat es da auch eingegriffen.
Hier der Link zum Audio. Achtung, erst ein lauter Geräusch. dropbox .com /s/od3soxhsi60ub8w/20191019_163906_1.m4a?dl=0
Nun die Frage, wer stellt für die 4ETS Eingriffe den Bremsdruck zur Verfügung?
Ob es sich beim ABS eingriff genauso anhört will ich auf Grund der Camping Zuladung nicht ausprobieren.
Da es irgendwas mit der Bremse zu tun hat werde ich Montag auf jeden Fall in die nächste Werkstatt fahren, aber vielleicht hat ja hier schon mal jemand einen Tipp?
Ich freue mich auf Eure Antworten
Mit sonnigen Grüßen aus Sardinien
Michael
