316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
SEF003
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316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von SEF003 »

Hallo Zusammen,

ich versuche seit geraumer Zeit herauszufinden ob unter meinen Sprinter 316CDI kurzer Radstand, der jetzt den 75l Dieseltank hat auch ein 100l Tank drunter passen würde. Da bekomme ich immer wiedersprüchliche Aussagen, je nachdem wo ich frage.
Jetzt meine ich hier mal gelesen zu haben, dass dies schon einmal jemand gemacht hatte, da wohl (?) die Aufhängungen identisch wären und nur eine zusätzliche Aufhängung angebracht werden musste. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr.

Hat jemand von Euch bei einem kurzen Radstand von 75l auf 100l Tank gewechselt?

Für einen Zusatztank ist bei mir lein Platz.

Freue mich auf Infos,
Danke, Stefan
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Kühltaxi
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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von Kühltaxi »

Beim Sprinter 2 geht unter den Kurzen definitiv kein Serien-100-l-Tank, das war nur beim Sprinter 1 möglich. Allerding's gibt's bei den diversen Zubehör-Tankbauern passende Modelle bis 140 l für den Kurzen.
Guckst du hier.
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515CDI langer Radstand, Fahrgestell, größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von bl550 »

Ich hänge mich mal mit dran.
Mein Sprinter 515 CDI Fahrgestell hat den langen Radstand. Der vorhandene Dieseltank, 75 Liter, A906 471 12 01 soll gegen einen 100 Liter Tank A906 471 29 01 ersetzt werden. Passt der Große?

Danke im Voraus für eue Antworten.

Grüße
Grüße Sascha

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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von PACO-PACO »

hallo,
hab das 319er Fahrgestell mit dem 100l Tank von MB.
schöne Weihnacht
Gruss Walter
bl550
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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von bl550 »

Halo Walter,

danke für deine Antwort. Hast du eine Teilenummer vom Tank für einen Abgleich?

Grüße
Grüße Sascha

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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von Kühltaxi »

Welcher Sprintertyp von Tonnage oder Motor her ist uninteressant, es zählt nur der Radstand. Bei langem paßt der Daimler-100-l, bei mittlerem auch, nur bei kurzem nicht.
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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von PACO-PACO »

Hi,
Teile- Nr. leider nicht-- hab den neu so mitbestellt
auf der Rechnung stand nur 100l Tank Nr. KB0
Gruss Walter
Hab gerade gesehen bei Fiedler Fahrzeugtechnik gibts 130 und 170l
Alutanks-- ganz unten auf der Preisliste
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515CDI langer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von bl550 »

Ich bin mir immer noch nicht so sicher. Bevor ich mir einen Tank kaufe, könntet ihr mir vielleicht anhand der Bilder eine Aussage geben.
Das ist die jetztige Einbausituation. Mir ist noch nicht ganz klar, wo der neue größere Tank an der Innenseite mit dem dritten Profil befestigt werden soll/muss. :?:
01.jpg
02.jpg
Zuletzt geändert von bl550 am 09 Jan 2019 20:56, insgesamt 2-mal geändert.
Grüße Sascha

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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von PACO-PACO »

Hi,
mein 319er hat ja einen anderen Rahmen.der 100 l-Tank ist an 3 Stahl-Profilen
befestigt.In Fahrtrichtung links mit 3Schrauben von unten in den Hauptrahmen
dürfte kein Problem sein.Rechte Seite vorne kann ich nicht sehen,mittig ist längs
ein ca.600mm ca.60auf 60mm Hilfsstück eingeschweisst das ich bei Dir nicht er-
kennen kann (Ca.100mm längs neben der Kardanwelle)Dort ist das 2. Profil be-festigt
Das 3. Profil ist an einem kleinen Angeschweissten Halter des Rahmens.

Grüsse Walter
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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von bl550 »

Hallo Walter,

danke für deine Antwort. Die ersten beiden Punkte sind identisch. Das längs eingeschweisste Stück ist auf dem Foto nicht zu sehen, ist aber da. Bei dem dritten Punkt mit dem Halter hört es dann auf, den habe ich nicht. Oder das Profil wird an der Quertraverse festgemacht. Oder ich muss mir was basteln.

Grüße
Grüße Sascha

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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von Opa_R »

Hy :wink:
Oder dir den Orginalen Rahmenquerträger bestellen und einschweißen :roll: Dazu am besten eine Fahrgestellnummer mit 100L Tank mitnehmen , dann ist am Lager das raussuchen einfacher ! :roll:
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von bl550 »

Danke für deine Antwort.
Ist Schweißen am Fahrgestell erlaubt? Der Aufbau besteht besteht aus GFK. Dürfte problematisch sein.
Grüße Sascha

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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von bl550 »

So, ich habe jetzt einen großen 100 Liter Tank mit Spannband und Halterung bestellt.
Ist für die Schraube an dem zusätzlichen Spannband das entsprechende Gewinde am Rahmen schon vorhanden? Oder muss da noch was am Längsrahmen eingebaut werden? Ich konnte das noch nicht nachschauen, weil unser Sprinter gerade im Winterlager steht.
Grüße Sascha

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515 CDI langer Radstand Tankumbau

Beitrag von bl550 »

So, der neue Tank hängt am Fahrgestell. Der Ausbau ging recht zügig und einfach. Vorher hat der Freundliche mir noch eine Halterung an einen Querträger geschweißt, an dem ich das dritte Spannband festschrauben konnte. Leider musste ich die alten Spannbänder von Vorne und der Mitte auch erneuern, weil der neue Tank höher ist.
Die Codierungen für den größeren Tank wurden im Voraus beim Freundlichen gemacht.
Durch den Tausch konnte ich fehlerhafte Stellen am Lack des Fahrgestells ausbessern und verhindern das sich dort Rost ansetzt.
Ich freue mich schon auf die vergrößerte Reichweite und die verringerten Tankstellenaufenthalte.
Grüße Sascha

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Re: 316CDI kurzer Radstand größeren Dieseltank einbauen möglich oder nicht?

Beitrag von Exilaltbier »

Statt Ersatzreifen unter dem Wagen kann man einen ~ 125L Zusatztank verbauen. Der pumpt bei Bedarf mit eigener Pumpe den Sprit nach vorne in den Haupttank...

Nur mal so: gut 2000€ Kosten für Tank/Abnahme/Eintragung .....bei einem möglichen Spritpreisunterschied von 30cents/L hast du die Kosten für den Tank nach ca. 7000L/70tsd km also ungefähr 60 Tankfüllungen raus....danach fängst du mit der Einsparung erst an...
Bei einem Unterschied von nur ca. 20Cents sind es schon ca. 10tsd L ...
Nicht berücksichtigt: ~200kg Zuladung verloren und ~ 200kg permanent Hinterachsfedern/Reifen und Zusatzkosten für neuen Ersatzradhalter/platz

bei: https://www.extrem-fahrzeugtechnik.de/z ... B6r/tanks/
TAN085 V2A-Tank 120 Liter Mercedes Sprinter 4x4, wird an Stelle des serienmäßigen Reserverades als Unterflurtank montiert. Bei evtl. Reparaturen an den Federn muß der Tank nicht ausgebaut werden. Betankung über zusätzlichen Einfüllstutzen.

und bei GTV: https://www.gtv-van.com/de/zusatztank-1 ... rinte.html

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Zusatztank 125 L Komplettset für Mercedes Sprinter 906 für Version mit Reserverad unter dem Fahrzeug hinten (kompletter Satz)
füllt den Haupttank in nur 2 Minuten.
mit Unterbrecherschalter in der Nähe der Rücklaufleitung und Füllstandsanzeige im Armaturenbrett
komplett geliefert mit allen notwendiger Montageteilen, Pumpe mit hohem Fördervolumen ...)
konzipiert für Sprinter mit Ersatzrad unter dem Heck (entfällt dann)
bei Sprinter ohne original Ersatzrad (und den Befestigungen) ist die Montage möglich, aber komplizierter
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