OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Hallo miteinander
Ist da was dran an der Aussage das der gute V6 nicht mehr gebaut bzw.eingestellt wird,und nur noch
kurzzeitig bestellt werden kann ?
Gruß Olli
Ist da was dran an der Aussage das der gute V6 nicht mehr gebaut bzw.eingestellt wird,und nur noch
kurzzeitig bestellt werden kann ?
Gruß Olli
Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Moin,
das ist ja ganz was neues
Da werde ich doch gleich mal die Suchfunktion bemühen.
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Da werde ich doch gleich mal die Suchfunktion bemühen.
Gruß Frank
Ein Leben ohne Sprinter ist möglich, aber sinnlos.!
99 % iger, Seit 1996 mit Sprintern unterwegs!
319 CDI Edition20 Bj.10/2015 Mitlhoda .
Sprintertreffen 2010-11-12-13-15-16-17-18-19
Wer flauschiges Fell hat, ist klar im Vorteil.
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Die Produktionseinstellung des OM642 war schon geplant, auch wurde hier im Forum auf das Ende der Bestellmöglichkeit beim Sprinter hingewiesen.
Mercedes fährt die Motorentwicklung für Verbrennungsmotoren zurück, berichtet diese Zeitschrift. Je nachdem, wie oft du dein Fahrzeug wechselst, könnte dies bereits dein letztes Neufahrzeug mit Verbrennungsmotor sein
Mercedes fährt die Motorentwicklung für Verbrennungsmotoren zurück, berichtet diese Zeitschrift. Je nachdem, wie oft du dein Fahrzeug wechselst, könnte dies bereits dein letztes Neufahrzeug mit Verbrennungsmotor sein
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
- Surfsprinter
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Downsizing auf 3- und 4- Zylindermotoren ja, Verzicht auf Verbrenner, NEIN! Kann ich mir bei Transportern nicht vorstellen.
Das Batterieproblem und die knapper werdenden Ressourcen für die aktuellen Batteriegenerationen (Lithium, Tantal, Silber, Platin...) machen E-Mobilität im Transportsektor bei hohem Gewicht und langen Strecken unattraktiv. Hier wird es in den nächsten 20-30 Jahren weiter Verbrenner oder Hybridtechnik geben.
Im Stadtverkehr wird sich die E- Mobilität durchsetzen.
Was aus Wasserstoff wird, ist noch unklar. Hiermit kann man sowohl Verbrennungsmotoren betreiben, wie auch E-Motoren über Brennwerttechnik (falsch...Korrektur: gemeint war:) Brennstoffzelle.
Das Batterieproblem und die knapper werdenden Ressourcen für die aktuellen Batteriegenerationen (Lithium, Tantal, Silber, Platin...) machen E-Mobilität im Transportsektor bei hohem Gewicht und langen Strecken unattraktiv. Hier wird es in den nächsten 20-30 Jahren weiter Verbrenner oder Hybridtechnik geben.
Im Stadtverkehr wird sich die E- Mobilität durchsetzen.
Was aus Wasserstoff wird, ist noch unklar. Hiermit kann man sowohl Verbrennungsmotoren betreiben, wie auch E-Motoren über Brennwerttechnik (falsch...Korrektur: gemeint war:) Brennstoffzelle.
Zuletzt geändert von Surfsprinter am 14 Feb 2020 17:05, insgesamt 3-mal geändert.
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- Steffen80 (14 Feb 2020 19:02)
316 Mixto, Bj 5/18, Womo-Ausbau für 5 Personen, Heckbetten + el. Hubbett, Küche, Bad...
und VW T6 DIY-Womo
Davor T3, T4 kurz, T4 lang TDI, T5, Sprinter W903, Westfalia Nugget
Camping bedeutet, die eigene Verwahrlosung als Erholung zu empfinden...
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- hymeraner
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
... wohl eher Brenstoffzelle ...
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- Surfsprinter (14 Feb 2020 15:09)
Hymer ML-T540 auf Sprinter 316 CDI, 7G-Tronic, Euro VI, Bj. 2015
Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
jaja. der nächste c amg hat auch nur noch n 4zylinder. :O
2015 W906 316 4x4 Kombi L2H1 ZG3 5G mit einmal alles. Ferner: 245/75R16 (BFG AT), HA: 4,182, Lazer LED
Biete: fast komplette Dachklima für den 906
Suche: Victron GX LTE
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Ok,dann es es leider doch so
aber vielleicht kommt dann der neue Reihensechzylinder rein .
Und wenn nicht wird es bestimmt den Wiederverkauswert der V6 Bestitzer
steigern.
Gruß Olli
aber vielleicht kommt dann der neue Reihensechzylinder rein .
Und wenn nicht wird es bestimmt den Wiederverkauswert der V6 Bestitzer
steigern.
Gruß Olli
Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Der Reihensechser wurde meines Wissens nach schon ausgeschlossen.
Grund ist einfach, dass die Flottenemmision gesenkt werden muss, man gleichzeitig auf die Prestigefahrzeuge aber nicht verzichten will...
Ein Transporter läuft nun mal auch auf 4 Zylindern, und wenn er mehr Zugkraft braucht, verküzt man einfach das Achsdifferenzial und legt beim Getriebe noch nen Gang drauf.
Grund ist einfach, dass die Flottenemmision gesenkt werden muss, man gleichzeitig auf die Prestigefahrzeuge aber nicht verzichten will...
Ein Transporter läuft nun mal auch auf 4 Zylindern, und wenn er mehr Zugkraft braucht, verküzt man einfach das Achsdifferenzial und legt beim Getriebe noch nen Gang drauf.
MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
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- Surfsprinter
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Die Frage ist auch, ob der überhaupt reinpasst. Der Reihen-6er ist ganz schön lang, und der Vorderwagen vom Sprinter ziemlich knapp...
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Evtl. quer beim Fronttriebler ...
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V6 M272 im Sprinter nie mehr käuflich
@Krauser alias Olli: Versuch mal, einen Sprinter mit V6-Benziner zu kaufen
324 M272 Bj.07 H1L2 + PRINS 162tkm (immer) noch
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
...naja, wenn der neue Vierzylinder aus dem Vito mit 239 PS und 500 NM demnächst auch im Sprinter zu bekommen ist - das schlechteste wäre das nicht... zusammen mit der 9Gang- Automatik wäre das schon ein angenehmes Paket.
316 CDi, 4 Zylinder, 6 Gänge, 8 Stühle, niedrig, kurz, pengblau
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Ob so eine Nähmaschine den 6 vergessen läßt ?
Und wen 9 Gang Automatik hoffentlich nicht so wie in der V Klasse da geht der 9 bei Tempomatbetrieb erst ab 130km/h rein
Und wen 9 Gang Automatik hoffentlich nicht so wie in der V Klasse da geht der 9 bei Tempomatbetrieb erst ab 130km/h rein
- hymeraner
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Re: OMG 642 wird nicht mehr gebaut ?
Das ist der Sinn der Sache: Richtgeschwindigkeit mit niedrigst möglicher Drehzahl fahren: Leise und effizient. Sind ja genug Stufen auch zum langsamer fahren da...
Grüße von Horst
Hymer ML-T540 auf Sprinter 316 CDI, 7G-Tronic, Euro VI, Bj. 2015