START ERROR WSP deaktivieren

[Gelöschter User]

Hallo Gemeinde, jetzt hat es mich auch ereilt! Der omminöse START ERROR.
Schlüsselwechsel, Batterie abklemmen etc was im Forum bereits diskutiert wurde, hab ich probiert, ohne Erfolg.
Jetzt soll am Montag der Sterndienst kommen um meine Schlüssel neu anzulernen.
Ich würde gern, wenn es denn funktioniert einen erneuten Fehler dieser Art ausschliessen
und die WSP deaktivieren lassen oder selbst überbrücken wenn möglich.
Fahrzeug ist ein W903 BJ 2003 4x4 Oberaigner. Schaltgetriebe!
Kennt jemand die Tricks wie man die WSP am 12 Polstecker überbrücken kann um Motorsteuergerät zu überzeugen zu funktionieren oder
kennt jemand in oder Nähe München jemand die mir dieses aus der Steuerung raus programmieren??

Für jede Hilfe und Tipps dankbar

Grüße und bleibt gesund

Oliver

[Vanagaudi]

Bei dir ist das Steuergerät für die Wegfahrsperre und das Motorsteuergerät (MSG) de-synchronisiert. Erneutes Schlüsselanlernen hilft da nicht, den Termin kannst du absagen.

Am einfachsten baust du das MSG aus und lässt die WFS deaktivieren. Da es sich um ein CDI handelt, kannst du auch nichts überbrücken, um den Motor in Betrieb zu setzen.

Liest dir alle Beiträge aus diesem Link durch.

[Gelöschter User]

Hi vangaudi, danke für Deine schnelle Antwort. Auch wenn es nicht meine Wunschantwort ist
na dann komm ich da wohl nicht drum rum das MSG auszubauen. WSP hatte ich heute schon in der Hand.
Wo find ich denn beim meinem CDI das MSG?
Dann werd ich mich wohl an ecu wenden die sowas wohl zuverlässig erledigen.

Schönes WE

Oliver

[Gelöschter User]

UUPs doppelt. Sorry

[Gelöschter User]

So ein kleines update. Werde das MSG ausbauen und zum Onkel Doktor schicken, der die WSP herausoperiert
DC hat gleich kapituliert und gemeint die WSP muß wohl getauscht werden und das ohne da gewesen zu sein, geschweige denn ein Diagnosegerät
dran gehängt zu haben. Die haben wohl ne Kristallkugel die Sie befragen!!
Habs auch schon gefunden nur krieg ich die größeren Stecker nicht raus.
Gibts da nen Trick? Muss man den hellgrauen Hebel umlegen, wekclipsen oder ähnliches?
Danke für Eure Hilfe. Werde natürlich weiter berichten.

LG und gesund bleiben.

[Vanagaudi]

Genau. Den Sicherungshebel musst du umlegen. Trotzdem wird der Stecker mit den vielen Kontakten schwer abgehen. Das MSG könnte mit Abreissschrauben montiert sein. Kopf abschleifen oder einen Schlitz für einen Schraubendreher einsägen. Ziemlicher Fummelkram.

[Gelöschter User]

Genau. Den Sicherungshebel musst du umlegen. Trotzdem wird der Stecker mit den vielen Kontakten schwer abgehen. Das MSG könnte mit Abreissschrauben montiert sein. Kopf abschleifen oder einen Schlitz für einen Schraubendreher einsägen. Ziemlicher Fummelkram.

Super und danke für die schnelle Antwort.
Das Steuergerät war nicht verschraubt sondern mit nem Kabelbinder in der Halterung befestigt. War also leicht runter zu nehmen!
Da scheint schon jemand dran gewesen zu sein.
Im Zweifel die Schrauber von österreichischen Bundesheer, von da kommt er nämlich
Dank Dir und drück mir die Daumen dass alles funktioniert!

[Gelöschter User]

Ach ja noch eine Frage.
Hat vielleicht einer die Pin Belegung der Wegfahrsperre parat?
Hab 2 Stecker aus dem Gehäuse entfernt und würde gern wissen welche farbe wohin muss.
Es handelt sich um Pin5 und 6. Ein Kabel ist schwarz das andere schwarz/weiß.
Foro vom Stecker hinten wäre auch super wo man erkennt welche Kabelfarben wohin müssen!
Ist ein W903 BJ 2003 4x4 Oberaigner.
Vielen Dank für Eure Hilfe

[Vanagaudi]

Was für ein Motor steckt in dem Wagen?

[jnjsn]

Hallo,
ich habe vor längerem mal die komplette Elektrik zweier W903 verglichen. 313 aus 2000 und 316 aus 2003. Am Steuergerät der Wegfahrsperre waren Pin 5 und 6 die CAN Bus Anschlüsse. Wobei 5 gn/ws und 6 gn belegt war. Ich vermute mal, dass ist bei allen T1N CDI Motoren so. Würde mich sehr wundern wenn Mercedes das unterschiedlich macht. Sw war auf Pin 1 allerdings nur bei dem Fahrzeug mit ZV und Funkfernbedienung. Ohne ZV war 1 nicht belegt. Mein Amarturenbrett ist gerade offen und ich könnte auch Fotos machen. Aber nur per WhatsApp Null Eins Sieben Sieben Elf zwo zwo 8.

Gruß Jörg

[Vanagaudi]

ich habe vor längerem mal die komplette Elektrik zweier W903 verglichen.

Ich kann die Pinbelegung nach Schaltplan ermitteln. Viele Anschlüsse sind gleich, aber es gibt kleine Unterschiede je nach Motorversion und Baujahr. Ich würde gern die gesamte Belegung aufführen, auch wenn es ein Sack voll Arbeit ist. Ist dann aber als Referenz dauerhaft verfügbar, wie zum Beispiel hier beim OM646.

[Gelöschter User]

Was für ein Motor steckt in dem Wagen?

2,2 cdi 129 PS.

[Gelöschter User]

Hallo,
ich habe vor längerem mal die komplette Elektrik zweier W903 verglichen. 313 aus 2000 und 316 aus 2003. Am Steuergerät der Wegfahrsperre waren Pin 5 und 6 die CAN Bus Anschlüsse. Wobei 5 gn/ws und 6 gn belegt war. Ich vermute mal, dass ist bei allen T1N CDI Motoren so. Würde mich sehr wundern wenn Mercedes das unterschiedlich macht. Sw war auf Pin 1 allerdings nur bei dem Fahrzeug mit ZV und Funkfernbedienung. Ohne ZV war 1 nicht belegt. Mein Amarturenbrett ist gerade offen und ich könnte auch Fotos machen. Aber nur per WhatsApp Null Eins Sieben Sieben Elf zwo zwo 8.

Gruß Jörg

Ist ein Bj 2003 313 cdi
Bei mir sind Pin 5 und 6 schwarz bzw schwarz/weiß. Kann das sein?
Tel nummer scheint nicht zu stimmen

[Vanagaudi]

Dann ist es der OM611.981. Ich schreibe die Steckerbelegung zusammen. Wird nur etwas dauern.

[Gelöschter User]

Hallo,
ich habe vor längerem mal die komplette Elektrik zweier W903 verglichen. 313 aus 2000 und 316 aus 2003. Am Steuergerät der Wegfahrsperre waren Pin 5 und 6 die CAN Bus Anschlüsse. Wobei 5 gn/ws und 6 gn belegt war. Ich vermute mal, dass ist bei allen T1N CDI Motoren so. Würde mich sehr wundern wenn Mercedes das unterschiedlich macht. Sw war auf Pin 1 allerdings nur bei dem Fahrzeug mit ZV und Funkfernbedienung. Ohne ZV war 1 nicht belegt. Mein Amarturenbrett ist gerade offen und ich könnte auch Fotos machen. Aber nur per WhatsApp Null Eins Sieben Sieben Elf zwo zwo 8.

Gruß Jörg

Und PIN 4 ist nicht belegt.