Wäre mal interessant zu wissen, was vorher verbaut war und nun.
Dass er allein durch andere Dämpfer vorn hoch kommt ist technisch nicht zu erklären.
Naja, vielleicht wurde ja nebenbei noch etwas anderes gemacht. Gummilager der Blattfeder z.B.
212D hängt vorne zu tief, Dämpfer schlagen durch
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joethesprinter
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Re: 212D hängt vorne zu tief, Dämpfer schlagen durch
413CDI 4x4. T1N aus Mitte 2006. Serienallrad mit Sperre auf ZGG 3.0t. Mittlerer Radstand und Normaldach im Umbau zum Fernreisemobil