Öl im ladedruckschlauch

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Samsilba
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Öl im ladedruckschlauch

#1 

Beitrag von Samsilba »

 Themenstarter

Hallo
Habe nach einem tausch des Dicken kurzen Ladedruckschlauchs (wegen riss) vom Ladekühler zum motorblock festgestellt, dass dieser recht vollgelaufen war mit öl. Hatte die Hoffnung, das sich das öl bloss über die letzten 12 jahre angesammelt hatte. Nun nach 3000km nochmal überprüft: schlauch wieder mit ca 0,2l öl gefüllt. Schöne scheisse.

Baujahr 2008 313 cdi w906

Habe nach recherche verschiedene Vermutungen:
- Turbo defekt: geprüft, turbo hat nur leichtes akzeptables Spiel. Kein weisser qualm vorhanden
- durch verschlissene Kolbenringe gelangt Diesel ins Motoröl. Über ventil wird überflüssiges motoröl rausgelassen und landet im ladedrucksystem
Habe ja auch massive Probleme mit dem agr ventil (fehler 2527 002) nach tausch des agr, gleicher fehlercode vorhanden. By the way: kann mir jemand sagen, wohin dass kabel des agr verläuft? Ist es möglich es allein zu tauschen? Kann das Ende leider nicht sehen...

Vielen dank für jede hilfe
Opa_R
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Re: Öl im ladedruckschlauch

#2 

Beitrag von Opa_R »

Hy :wink:
Naja , Oel ist immer im Ladeluftsystem :roll: Bei einem mehr , beim anderen weniger 8) Wenn da nicht masiv Oel steht , Ignorieren 8)
Das AGR Ventil sitz bei dem vermuteten Motor 646 direkt vorn auf dem Saugrohr :wink: Wenn du das tauschst , laß besser das Kühlwasser ab ! Sonst läuft dir das ins Saugrohr :wink:
Liebe grüße Renate und Schorsch ;)
Alle Angaben ohne Gewähr :)

Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15
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