Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Meinereiner ist mit 35M0 aufgeführt, aber der Check bei MB nach FIN sagt Null,Nada,Niente....
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Es scheinen ja unterschiedliche Rückrufe zu sein ....Exilaltbier hat geschrieben: ↑19 Feb 2021 16:18 Meinereiner ist mit 35M0 aufgeführt, aber der Check bei MB nach FIN sagt Null,Nada,Niente....
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, noch ein LKW,
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Nach dem Update zum Tuner und eine Ecooptimierung machen lassen....am Besten noch mit AGR-Stilllegen...
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Bei der Abfrage beim KBA kommt zum Sprinter fast nichts heraus, jedenfalls nicht zur Abgasemission. Dafür endlos Rückrufe bei den PKWs bezüglich der Abschaltvorrichtungen.
Aber ich habe den Sprinter in der Typenübersicht gefunden:
Und diesen hier:
Für den Sprinter bis Baujahr 2016 und Motor OM651 mit Euro5 Einstufung gibt es auch einen durch Mercedes bestätigten Rückruf, der aber nicht durch das KBA veröffentlicht wurde.
Aber ich habe den Sprinter in der Typenübersicht gefunden:
Code: Alles auswählen
Marke Mercedes-Benz
Handelsbezeichnung Sprinter
Hubraum [ccm] 2143
Leistung [kW] 95, 105, 120
Motorkennbuchstabe OM 651
Typ 906AC30, 906AC30, 906AC30
Variante ??MC?????, ??M2?????, ??MD?????
Version alle, alle, alle
Emissionsstufe Euro 6 W
Genehmigungsnummer Gesamtfahrzeug e1*2001/116*0353*15 - 18
zuständige Genehmigungsbehörde
hinsichtlich der Emissionen KBA (D)
Modelljahr oder Produktionszeitraum 01.07.2015 - 31.08.2018
Feststellungsdatum 23.05.2018, 03.08.2018, 20.12.2019
Grund des Rückrufes unzulässige Abschalteinrichtung (Zulässigkeit des Rückrufs noch im Rechtsbehelfs-Gerichtsverfahren)
Datum Freigabe 29.01.2020
Rückruf-Code NC3M651R
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Marke Mercedes-Benz
Handelsbezeichnung Sprinter
Hubraum [ccm] 2143
Leistung [kW] 95, 105, 120
Motorkennbuchstabe OM 651
Typ 906AC35, 906AC35, 906AC35
Variante ??MC?????, ??M2?????, ??MD?????
Version alle, alle, alle
Emissionsstufe Euro 6 W
Genehmigungsnummer Gesamtfahrzeug e1*2001/116*0354*17 - 20
zuständige Genehmigungsbehörde
hinsichtlich der Emissionen KBA (D)
Modelljahr oder Produktionszeitraum 01.07.2015 - 31.08.2018
Feststellungsdatum 23.05.2018, 03.08.2018, 20.12.2019
Grund des Rückrufes unzulässige Abschalteinrichtung (Zulässigkeit des Rückrufs noch im Rechtsbehelfs-Gerichtsverfahren)
Datum Freigabe 29.01.2020
Rückruf-Code NC3M651R
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
- asap
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
gut meiner mit Typ 906BB35 und 120 KW ist nicht dabei ....
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Typ 906BB35
Wofür steht das?
Sprinter 906, klar. 35 für 3.5 Tonnen. Aber BB.?
Betroffen Typ AC. Was ist AC?
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Sprinter 906, klar. 35 für 3.5 Tonnen. Aber BB.?
Betroffen Typ AC. Was ist AC?
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Camping bedeutet, die eigene Verwahrlosung als Erholung zu empfinden...
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Nachdem niemand auf die Frage reagiert hat muß man davon ausgehen, daß es bisher kein Rückruf - Schreiben gab. Deshalb folgende Frage:
Hat von Euch jemand eine Klage oder Sammelklage angestrengt bzw. auf den Weg gebracht?
Gruß Vagabundo
Hat von Euch jemand eine Klage oder Sammelklage angestrengt bzw. auf den Weg gebracht?
Gruß Vagabundo
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Es könnte prozesstaktisch ungünstig sein, eine solche Frage öffentlich zu erörtern...
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Wer weiß was er nicht weiß weiß mehr als der, der nicht weiß was er nicht weiß.
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Ich glaube nicht, dass es ungünstig ist, dies hier zu diskutieren. Im Gegenteil!
Große Konzerne haben eher Angst vor Sammelklagen, nicht aber vor kleinen Einzel-Klägern.
Wenn also hier mehrere Sprinter-Besitzer betroffen sein sollten, wäre es sinnvoll gemeinsam zu agieren oder sich einer bestehenden Sammelklage anzuschließen.
Große Konzerne haben eher Angst vor Sammelklagen, nicht aber vor kleinen Einzel-Klägern.
Wenn also hier mehrere Sprinter-Besitzer betroffen sein sollten, wäre es sinnvoll gemeinsam zu agieren oder sich einer bestehenden Sammelklage anzuschließen.
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Surfsprinter für den Beitrag:
- Vagabundo (24 Feb 2021 09:23)
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Davor T3, T4 kurz, T4 lang TDI, T5, Sprinter W903, Westfalia Nugget
Camping bedeutet, die eigene Verwahrlosung als Erholung zu empfinden...
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Das denke ich nicht...
Bis dato wurde hier nichts erörtert was irgendwie erwähnenswert oder verwertbar ist. Die Rückmeldungen sind für klare Aussagen mehr oder weniger unbrauchbar. Ich denke, daß es momentan noch relativ unklar ist welcher "Motor respektive Fahrzeugtyp" tatsächlich betroffen ist. Die bisherigen Listen bringen bis jetzt noch keine richtige Klarheit...
Um das jedoch zu klären zielt Mercedes wohl durch die Taktik, auf Zeit zu spielen, auf Einzelklagen ab die momentan zu ca. 95% keinen Erfolg haben denn man muß die Manipulation an seinem Fahrzeug nach- bzw. beweisen. Erst wenn das KBA respektive Gerichte geklärt haben was überhaupt in Frage kommt wird es klarer und deutlicher werden!
Gruß Vagabundo
Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Ich habe einen AC (Kombi).
Und ich habe Montag einen Termin für den Service A.
Und ich habe hier: https://www.mercedes-benz.de/passengerc ... ecall.html das gefunden, was hier ersichtlich ist:
tolle wurst.
Und ich habe Montag einen Termin für den Service A.
Und ich habe hier: https://www.mercedes-benz.de/passengerc ... ecall.html das gefunden, was hier ersichtlich ist:
tolle wurst.
2015 W906 316 4x4 Kombi L2H1 ZG3 5G mit einmal alles. Ferner: 245/75R16 (BFG AT), HA: 4,182, Lazer LED
Biete: fast komplette Dachklima für den 906
Suche: Victron GX LTE
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
als folge dessen wird vermutlich der adblu-verbauch ansteigen und er fängts saufen an wie vorher die v-klasse?
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- asap
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
die Maßnahme ist laut den Screenshot freiwillig, daher würde ich das Update nicht machen lassen
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Re: Dieselskandal: Kommt nun Software-up oder nicht?
Freiwillig = keine Abgas-Relevanz.
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