Druckluftkompressoren / Reifendruckregulierung

[BeeJey]

Hallo in die Runde,
ich bin auf der Suche nach einem Druckluftkompressor, mit dem ich den Luftdruck meiner 16-Zoll AT-Bereifung je nach Geländebeschaffenheit nach oben und unten regulieren kann.
Kleine 12V/230V Kompressoren ohne Tank sind handlich und leicht - allerdings bin ich mir nicht sicher, inwiefern sie wirklich ihren Zweck erfüllen.
Andererseits möchte ich auch kein riesiges und schweres Ding rumfahren.

Ich suche also einen möglichst kleinen und leichten Kompressor, mit dem ich den Reifendruck auf 16-Zoll AT Bereifung regulieren kann - das kann auch gerne etwas lauter vonstatten gehen und paar Minuten länger dauern

Welche Kompressoren habt ihr an Bord? Welche Erfahrungen könnt ihr teilen?

Viele Grüße und vielen Dank vom BeeJey

[Mopedfahrer]

Hallo BeeJey,

ich benutze seit Jahren den

VIAIR 300P

und bin sehr zufrieden.

[mpetrus]

Wenn du ein Reserverad an Bord hast, kannst du dieses an einer Tankstelle auf 6bar aufpumpen.
Mit der gespeicherten Luftmenge kannst du 2 Reifen von 1,5bar auf 3bar aufpumpen.
Das spart dir viel Laufzeit der kleinen Kompressoren.
Ich habe mir dazu von Einhell ein Druckluftset mit Reifenfüller und Druckluftschlauch gekauft.
An dem einen Ende des Schlauchs hab ich von einen kleinen Kompressor den Reifenfüllanschluß montiert. Der Schlauch hat die passende Maße gehabt.

Siehe Link als Beispiel.
https://www.bueromarkt-ag.de/drucklufts ... gLiifD_BwE

[kajak-sprinter]

Oder als Anregung für Bastelfreudige:

http://www.landypedia.de/index.php/Defe ... mbauten%29

[destagge]

Hab auch nen Viair dabei, fest verbaut im Motorraum.
https://youtu.be/M4aM6Ohdfak
Ist ein „Automatic“, also mit eingebautem Druckschalter. Man kann den mit ner Standard-Armatur benutzen und muss ihn nicht manuell aus- und einschalten.
Hab auch nen T-Maxx, der tut auch, ist aber deutlich schwerer und eben ohne Druckschalter...

[strebitzel]

Hab auch nen Viair dabei, fest verbaut im Motorraum.
https://youtu.be/M4aM6Ohdfak
Ist ein „Automatic“, also mit eingebautem Druckschalter. Man kann den mit ner Standard-Armatur benutzen und muss ihn nicht manuell aus- und einschalten.
Hab auch nen T-Maxx, der tut auch, ist aber deutlich schwerer und eben ohne Druckschalter...

Hallo Michael,

Du bist doch auch ein "wirtschaftlich denkender" Selbstausbauer. Warum hast Du Dich für den recht teuren 400P Automatik entschieden?
Anders gefragt: Würde nicht ein Viair 380C oder 444C in Kombination mit einem Druckschalter wie diesem:
https://www.mehari-offroad.de/druckscha ... elais-12-v

auf das gleiche Ergebnis kommen?

Hier hat das jemand verbaut:
https://www.reisezäpfchen.de/12v-kompre ... uftanlage/

Ich habe nur noch nicht raus ob er auch einen Drucklufttank hat.
Ich möchte mir einfach nur einen Kompressor mit Druckschalter einbauen um Reifen zu füllen.

Viele Grüße
Strebitzel

[Gmog421]

Schau mal ob das was für dich ist .
https://www.g-part.de/druckluft-kit-6l- ... eanschluss
Mfg Jürgen

[strebitzel]

Schau mal ob das was für dich ist .
https://www.g-part.de/druckluft-kit-6l- ... eanschluss
Mfg Jürgen

Hallo Jürgen,

Danke für den Vorschlag. Ich möchte eigentlich auf einen Druckspeicher verzichten, allerdings schon den Komfort eines Druckschalters haben.

Viele Grüße
Strebitzel

[destagge]

Hab auch nen Viair dabei, fest verbaut im Motorraum.
https://youtu.be/M4aM6Ohdfak
Ist ein „Automatic“, also mit eingebautem Druckschalter. Man kann den mit ner Standard-Armatur benutzen und muss ihn nicht manuell aus- und einschalten.
Hab auch nen T-Maxx, der tut auch, ist aber deutlich schwerer und eben ohne Druckschalter...

Hallo Michael,

Du bist doch auch ein "wirtschaftlich denkender" Selbstausbauer. Warum hast Du Dich für den recht teuren 400P Automatik entschieden?
Anders gefragt: Würde nicht ein Viair 380C oder 444C in Kombination mit einem Druckschalter wie diesem:
https://www.mehari-offroad.de/druckscha ... elais-12-v

auf das gleiche Ergebnis kommen?

Hier hat das jemand verbaut:
https://www.reisezäpfchen.de/12v-kompre ... uftanlage/

Ich habe nur noch nicht raus ob er auch einen Drucklufttank hat.
Ich möchte mir einfach nur einen Kompressor mit Druckschalter einbauen um Reifen zu füllen.

Viele Grüße
Strebitzel

Hab den Automatic damals günstiger bekommen als die Komponenten für den Selbstbau

[destagge]

Hab auch nen Viair dabei, fest verbaut im Motorraum.
https://youtu.be/M4aM6Ohdfak
Ist ein „Automatic“, also mit eingebautem Druckschalter. Man kann den mit ner Standard-Armatur benutzen und muss ihn nicht manuell aus- und einschalten.
Hab auch nen T-Maxx, der tut auch, ist aber deutlich schwerer und eben ohne Druckschalter...

Hallo Michael,

Du bist doch auch ein "wirtschaftlich denkender" Selbstausbauer. Warum hast Du Dich für den recht teuren 400P Automatik entschieden?
Anders gefragt: Würde nicht ein Viair 380C oder 444C in Kombination mit einem Druckschalter wie diesem:
https://www.mehari-offroad.de/druckscha ... elais-12-v

auf das gleiche Ergebnis kommen?

...
Ich möchte mir einfach nur einen Kompressor mit Druckschalter einbauen um Reifen zu füllen.

Viele Grüße
Strebitzel

zu Deiner zweiten Frage: ja, das würde auf's gleiche rauskommen, der Automatic hat nur einen Druckschalter drin.
Grüße
Michael

[Lack_Rick]

Schau mal ob das was für dich ist .
https://www.g-part.de/druckluft-kit-6l- ... eanschluss
Mfg Jürgen

Bitte nicht! So nen Chinakracher hatte ich zwei mal hier (ist im Forum auch berichtet). Bei einem ist mir da fast das Kabel am Kompressor abgebrannt und der andere war ebenfalls Schrott!

Dann lieber einen ViAir (hab ich nun verbaut) und einen kleinen Tank dazu. Druckschalter müsst ihr nicht den großen nehmen. Es reicht ein kleiner der in ein Fitting kommt und ein Relais ansteuert. Das senkt kosten und Gewicht.



Grüße
Lack_Rick

[mpetrus]

Da ich mir eine Zusatzluftfederung einbauen lassen will, bin ich auf die Idee gekommen anstatt den kleinen Kompressor von der Zusatzluftfederung einen von Viair zu verbauen, da dieser eine bessere Leistung hat.
Jetzt habe ich eine Frage an diejenigen die einen solchen Kompressor benutzen.

Ich will den Viair 450c nehmen. Wenn ich nun die Reifen 245/75 16 nach einer Offroadtour wieder befüllen will, also von 2 auf 4bar, wie lange benötigt der Kompressor dafür?
Oder ist es ratsam ein Drucklufttank zu verbauen? Wobei mir dies aus Sicherheitsaspekte wieder strebt. Im falle eines Unfalls kann da sehr viel Energie frei gesetzt werden. Dann habe ich wohl nicht genug Platz im Motorraum, da ich den von MB vorgesehenen Platz für die Zusatzbatterie auf der, in Fahrtrichtung, linken Seite schon mit einem Staufach belegt habe.

Hier noch ein Link zu den ins Auge gefassten Kompressor.

https://www.mehari-offroad.de/kompresso ... -c-12-volt

Danke für die Rückmeldungen.

[Mopedfahrer]

Ich will den Viair 450c nehmen. Wenn ich nun die Reifen 245/75 16 nach einer Offroadtour wieder befüllen will, also von 2 auf 4bar, wie lange benötigt der Kompressor dafür?

Hallo Michael,

ich habe den Viair 300P.
Ich habe die Zeit noch nicht gemessen, aber um einen 245/75-16er-Reifen von 2 Bar auf 3 Bar auzupumpen braucht es geschätzte 2-3 Minuten.
Ich habe keinen Drucktank. Der Kompressor wird zwar ziemlich heiß, hat aber bisher noch nie abgeschaltet.
Der von dir anvisierte 450c dürfte das einen Tick schneller schaffen.

[Asphaltpirat]

Falls du eh im 18v Makita Ökosytem unterwegs bist, gibts jetzt n kleinen Kompressor aufm Markt. Ganz Praktisch und handlich, dauer zwar und ist laut aber mir reicht es.
Der passende 18v (Hand)Staubsauger kann auch in die gleiche Kiste.