Keiner hat Bock drauf
Keiner hat Bock drauf
Hallo liebes Forum,
fahren jetzt seit 10 Jahren einen von uns liebevoll zum Wohmobil umgebauten DHL-Sprinter BJ 2001. Jetzt sind die Türen unten langsam am durchrosten und da machten wir uns auf den Weg ein paar neue bzw. gute gebrauchte Türen zu besorgen. Aber Fehlanzeige. Niemand konnte uns sagen, wie man an solche Türen kommt. Wir haben die uns bekannten Verwertungsbetriebe im Raum Essen, Recklinghausen, Bottrop bereits durch. Fehlanzeige - nein,solche Fahrzeuge haben wir nicht. Also haben wir drei Karosseriewerkstätten in unserer Nähe gefragt, ob sie sich des Problems annehmen würden. Auch Fehlanzeige, die Herrschaften legten uns nahe, uns doch ein anderes Wohnmobil zu kaufen, es wäre ja soviel Arbeit und so teuer. Ich weiß ja nicht, können die nicht, oder wollen die nicht? Ich will nämlich kein anderes Wohnmobil und außerdem ist das Fahrzeug außer den scheiss Türen völlig in Ordnung. Also, kann mir hier vielleicht jemand sagen, wo ich solche Türen herbekomme oder wo ich eine Werkstatt finde, die bereit und in der Lage dazu ist, die Geschichte zu reparieren? Muß nicht in der Nähe sein. Wäre echt toll und wenn's ein paar Euro kostet, geschenkt. Unser Dicker ist das allemal wert.
fahren jetzt seit 10 Jahren einen von uns liebevoll zum Wohmobil umgebauten DHL-Sprinter BJ 2001. Jetzt sind die Türen unten langsam am durchrosten und da machten wir uns auf den Weg ein paar neue bzw. gute gebrauchte Türen zu besorgen. Aber Fehlanzeige. Niemand konnte uns sagen, wie man an solche Türen kommt. Wir haben die uns bekannten Verwertungsbetriebe im Raum Essen, Recklinghausen, Bottrop bereits durch. Fehlanzeige - nein,solche Fahrzeuge haben wir nicht. Also haben wir drei Karosseriewerkstätten in unserer Nähe gefragt, ob sie sich des Problems annehmen würden. Auch Fehlanzeige, die Herrschaften legten uns nahe, uns doch ein anderes Wohnmobil zu kaufen, es wäre ja soviel Arbeit und so teuer. Ich weiß ja nicht, können die nicht, oder wollen die nicht? Ich will nämlich kein anderes Wohnmobil und außerdem ist das Fahrzeug außer den scheiss Türen völlig in Ordnung. Also, kann mir hier vielleicht jemand sagen, wo ich solche Türen herbekomme oder wo ich eine Werkstatt finde, die bereit und in der Lage dazu ist, die Geschichte zu reparieren? Muß nicht in der Nähe sein. Wäre echt toll und wenn's ein paar Euro kostet, geschenkt. Unser Dicker ist das allemal wert.
Zuletzt geändert von ithink am 14 Sep 2021 18:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Keiner hat Bock drauf
Du musst aber dazu schreiben, das du seit 10 Jahren diesen Kögel-Kasten fährst. Türen dazu gibt es ab und an als gebraucht im Internet zu kaufen.
Zuletzt geändert von Vanagaudi am 14 Sep 2021 19:26, insgesamt 1-mal geändert.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Re: Keiner hat Bock drauf
Diese Türen findest du ganz sicher nicht bei einem "normalen" Sprinter.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Re: Keiner hat Bock drauf
Hy
Naja , die Hecktüren Rosten ja nich , Kunststoff Denke eher er meint die Vorderen und die findet man z.b. auf Eeeebbbbääääyyyyy
Hier z.b.https://www.ebay.de/itm/324757693207?ha ... Swg5BhHPkN und auch die andere Seite https://www.ebay.de/itm/274941219293?ha ... Sw6NVeKxmz .
Das Karosseriefirmen dankend abwinken kann ich verstehen , ist eine Menge Arbeit Rep Bleche einzuschweißen , da kann man gleich neue Rohbau Türen kaufen ! Lack muß eh gemacht werden
Naja , die Hecktüren Rosten ja nich , Kunststoff Denke eher er meint die Vorderen und die findet man z.b. auf Eeeebbbbääääyyyyy
Hier z.b.https://www.ebay.de/itm/324757693207?ha ... Swg5BhHPkN und auch die andere Seite https://www.ebay.de/itm/274941219293?ha ... Sw6NVeKxmz .
Das Karosseriefirmen dankend abwinken kann ich verstehen , ist eine Menge Arbeit Rep Bleche einzuschweißen , da kann man gleich neue Rohbau Türen kaufen ! Lack muß eh gemacht werden
Liebe grüße Renate und Schorsch
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15
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Re: Keiner hat Bock drauf
Ja, klar meinte ich nicht die Hecktüren, die rosten nicht. Danke für den Ebay Hint.
Re: Keiner hat Bock drauf
Ich habe i.A. einen 310D zu klempnern, auf den auch "keiner Bock drauf hat"
324 M272 Bj.07 H1L2 + PRINS 161tkm (immer) noch
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
Re: Keiner hat Bock drauf
Das wird schwierig , hatte ich auch bei meinem T4 .Hab mich dann selber hingestellt , obwohl mir lieber gewesen wäre das es jemand macht . Das Problem ist , das die meisten denken das diese Autos es nicht mehr wert sind .Wenn man einen Oldtimer fährt der dann im sechstelligen Bereich liegt machen die das lieber .Mfg Jürgen
Re: Keiner hat Bock drauf
Evtl. bleibt dann noch eine Lösung im Ausland zu suchen. Die sind unter Umständen eher bereit...
Bei uns herrscht nur noch das System ex und hopp. Nachhaltigkeit bzw. reparieren will doch niemand mehr nur verkaufen...
Gruß Vagabundo
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Re: Keiner hat Bock drauf
Ich meld' mein Gewerbe wieder an, wenn ich das Haus fertig hab. Dann klempnere ich nur noch VW T4, Sprinter und LTs am Fließband. Is ja eh immer das gleiche Elend
Im Ernst: Es gibt passgenaue Bleche für die Türen. Das einklempnern ist etwas mühselig, weil die Türe sich dabei gern verwirft, aber danach hast du wieder für viele Jahre Ruhe. Such mal die kleinen Karosseriebaubetriebe ab, die Hinterhofklempner, Oldtimerfreunde... die können das entschieden besser als die gewinnoptimierten Autohäuser und Starklempnereien.
Und guck gleich mal nach den Einstiegen. Unter der Kunststoffabdeckung siehts meist ähnlich aus, wenn die Tür schon so weggegammelt ist. Und die Kotflügelkanten. Und und und...
Gruß aus der Lausitz
Martin
Im Ernst: Es gibt passgenaue Bleche für die Türen. Das einklempnern ist etwas mühselig, weil die Türe sich dabei gern verwirft, aber danach hast du wieder für viele Jahre Ruhe. Such mal die kleinen Karosseriebaubetriebe ab, die Hinterhofklempner, Oldtimerfreunde... die können das entschieden besser als die gewinnoptimierten Autohäuser und Starklempnereien.
Und guck gleich mal nach den Einstiegen. Unter der Kunststoffabdeckung siehts meist ähnlich aus, wenn die Tür schon so weggegammelt ist. Und die Kotflügelkanten. Und und und...
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Bin ich ölich, bin ich fröhlich
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Re: Keiner hat Bock drauf
Schnafdolin , das hört sich gut an .Bei meinem T4 hab ich auch gekaufte Bleche eingebaut ,würde ich aber nicht mehr tun, ich finde die Qualität mäßig . Wenn ich mir die Arbeit noch mal machen würde ,würde ich versuchen die Bleche selber zu machen mit einem Blech was ein bißchen stärker ist als orginal , hab ich bei meinem Unimog auch gemacht , war halt eine Schweine Arbeit .Mfg Jürgen
- Schnafdolin
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Re: Keiner hat Bock drauf
Jürgen, da bin ich bei dir. Was ich schon geflucht habe.... aber wenn kein anderes Teil zur Verfügung steht, muss man ja eh die Zubehörteile nehmen. Die Vorderkotflügel beim T4 passen vom Prinzip her, müssen aber für die frühen Baujahre im Bereich der Türen komplett umgearbeitet werden. Im unteren Bereich oder bei den Luftklappen hinter der Heckstoßstange baue ich auch lieber selbst. Die Bleche sind einfach in der Form und sehr viel billiger ist es auch. Der T4 gammelt wenigstens an den Türen nicht so schlimm wie der Sprinter. Bei den Sprintertüren wird die Arbeit erst sichtbar, wenn der untere Bereich der Außenhaut weggeschnitten wurde und das Innenblech auch freiliegt. Pro Tür vergeht dabei fast ein Tag. Scharf ist da keiner drauf.
Aber wie geschrieben... erst mal ist unser Fachwerkhaus wichtiger und dann die Werkstatt und dann wird auch wieder geklempnert.
Gruß aus der Lausitz
Martin
Aber wie geschrieben... erst mal ist unser Fachwerkhaus wichtiger und dann die Werkstatt und dann wird auch wieder geklempnert.
Gruß aus der Lausitz
Martin
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