Unfall in Schweden - Karosseriearbeiten nötig.

[Käthe]

Hallo,


leider hat es Käthe gestern morgen 45km nördlich von Östersung zerlegt. Es auf der Fahrbahn, ins Schleudern geraten und auf die Seite gefallen. 30m noch bis zur nächsten Parkbucht geruscht. Leider musste zum richtigen Einparken die Feuerwehr nachhelfen. Der Abschlepper hat Käthe dann wieder auf die Beine gestellt. Wahrscheinlich Totalschaden. Da da innenleben und das Fahrwerk nichts abgekriegt werden wir das Fahrzeug nach Braunschweig holen lassen. Weiteres überlegen wir dann. Beide Insassen sind wohl auf.

Einparkversuch

Nach Hilfe der Feuerwehr

Steht wieder

Die Fragen an das Forum kommen später.

[Schnafdolin]

Hallo Namensvetter,

mein herzliches Beileid zu dem Crash. Ich bin froh, dass euch nichts passiert ist. Wenn ihr Nachts schweißgebadet aufwacht... das vergeht. Hautsache, ihr seid ok.
Eine neue Käthe bekommt ihr wieder- ihr habt ja den Spender dazu und das Forum in der Hinterhand.

Eisglätte ist genauso tückisch wie mein Unfall bei Nieselregen auf der Riesen-Ölspur 2013 bei meinem ersten Allrad. Der ging leider überhaupt nicht mehr zu retten.

Alles gute für Euch!

Liebe Grüße aus der Lausitz
Martin

[Rosi]

Alles Gute

[pappa]

Sieht schlimm aus.....

Aber so schwer der Verlust auch ist, das Blech ist zu ersetzen. Wichtig ist dass ihr nichts abbekommen habt!!!

[Käthe]

Herzlichen Dank für das Mitgefühl. Am wichtigsten ist wirklich das die beste Ehefrau von allen und ich wohlauf sind.
Zur Zeit wir sitzen jetzt im Zug nach Stockholm. Wir haben zur Zeit
Angebote für den Rücktransport. Zwischen 2300 und 2450 €. Der ARAG Schutzbrief ist scheinbar auch noch mit drin.

Ich habeschon mal ein paar Fragen zur Spenderfahrzeug, denn Käthe spenden nicht den Antrieb sondern der andere Sprinter den Rest.

Ist jeder L2 tauglich egal ob 2,8 oder 3,5l Tonnen?

Ist ein Hängerkupplung nachrüstbar?

VG Martin

[asap]

Ich habe schon mal ein paar Fragen zur Spenderfahrzeug, denn Käthe spenden nicht den Antrieb sondern der andere Sprinter den Rest.

Ist jeder L2 tauglich egal ob 2,8 oder 3,5l Tonnen?

Ist ein Hängerkupplung nachrüstbar?

Willst du denn wieder einen W903 nehmen oder updaten auf W906 oder 907?
Bei einem 3,5 To hast du mehr Zuladung als bei einem 2,8 to. eine AHK ist immer nachrüstbar, außer du hast einen Aufbau der eine Nachrüstung ausschließt.

[Käthe]

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[u]quasi eine [/u]

Ich habe schon mal ein paar Fragen zur Spenderfahrzeug, denn Käthe spenden nicht den Antrieb sondern der andere Sprinter den Rest.

Ist jeder L2 tauglich egal ob 2,8 oder 3,5l Tonnen?

Ist ein Hängerkupplung nachrüstbar?

Willst du denn wieder einen W903 nehmen oder updaten auf W906 oder 907?
Bei einem 3,5 To hast du mehr Zuladung als bei einem 2,8 to. eine AHK ist immer nachrüstbar, außer du hast einen Aufbau der eine Nachrüstung ausschließt.

Hallo asap,

Da der Antrieb, von Käthe nicht unter einen 906 oder 907 passen wird, wird es wieder ein 903 werden. Vielleicht habe ich mich mit dem Spenden etwas verwirrend ausgedrückt. Aber der Allrad soll unter eine "neue" Karosserie gesetzt werden.
Deswegen auch die Frage nach dem Gewicht. Definiert sie sich beim 903 nur über das Fahrwerk?

[asap]

Da der Antrieb, von Käthe ....

Dachte du willst nur den Innenausbau übernehmen ....ich würde mir da eher einen gebrauchten 4 x 4 W906 oder W907 kaufen und dann den Innenausbau umbauen ....

[skipper01]

erst ein mal schön das ihr es gesund überstanden habt.
wenn das Fahrwerk und der Antriebsstrang nichts abbekommen haben würde ich den wagen so wieder aufbauen.
wenn allerdings die Einbauten aus den Verankerungen gerissen wurden würde ich mich auch nach einer anderen Rohkarosse unschauen.
vom Rahmen bzw der Rohkarosse unterscheiden sich 902 und 903 nicht.

viel erfolg

[Käthe]

Hallo,

Käthe soll voraussichtlich am Mittwoch abgeholt werden.
Da ich ja auf der suchen nach einer anderen Karosse bin, habe ich eine Frage zum Getriebe und der Motorisierung.

Kann auch ein 316er genommen werden oder ist der Motor länger und die Gelenkwelle von Getriebe zum Verteilergetriebe ist eine andere?

Es gibt bei der Teileliste von MB 4 Gelenkwellen:
A9024100902

A9024101902

A9024101302

A9024101602

vielleicht kennt einer von euch den unterschied?

VG
Martin

[kajak-sprinter]

Der 5-Zylinder Motor ist nach hinten etwas 100mm länger.
Siehe auch https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... 48#p210048
Dort geht es um die diversen Kardanwellen für 2WD-Sprinter kurzer und mittlerer Radstand 4- und 5 Zylinder.

Beim Allrad müsste, wenn das Verteilergetriebe an der gleichen Stelle bleibt, die Welle zwischen Motor und Getriebe unterschiedlich sein. So wird es auch bei dem oben verlinkten Thema weiter unten erwähnt.

Gruß

[Käthe]

Gestern ist Käthe bei uns eingetroffen. Dauer des Transports 3 Tage.
Nach zweimaligen befüllen des Dieselfilter sprang der Motor an und Käthe konnte aus eigener Kraft in die Halle fahren.

Wir haben unsere Kleidung, Lebensmittel und Geschirr rausgeräumt. Einziger Defekt: Die Pfanne ist mehr rund aber weiterhin brauchbar.
Die komplette Technik ist bis aus die Bodenbeleuchtung der Fahrtür funktionsfähig.

Mittwoch kommt der Gutachter.