Reifengeräusch Nokian Rotiiva AT

[MiScha]

Hallo in die Runde,
ich habe mir Nokian Rotiiva AT 235/75 R15 für meinen 313 CDI 4x4 angeschafft und stelle nun fest, dass die bei ca. 120 km/h relativ sprunghaft ein lautes Geräusch erzeugen. Es ist so ein tiefes Surren. Kann mir jemand sagen, ob das normal ist?
Viele Grüße
Michael

[Many]

Guten Abend Michael,

fahre den Reifen seit ca 4 Jahren und mir ist nie was aufgefallen.

110-120 wäre aber auch ein typischer Bereich für die schon vielfach diskutierten Kardanwellen Schwingungen.

Markus

[Rosi]

... Nokian Rotiiva AT 235/75 R15 ...

AT, oder AT Plus
Ich fahre den NOKIAN Rotiiva AT Plus in 225/75R16C auf dem Wohnmobil, das jedoch bei 120km/h noch viel mehr Windgeräusche macht.
https://www.nokiantyres.de/sommerreifen ... a-at-plus/

[MiScha]

Vielen Dank für die Beiträge. Schon mal gut zu wissen, dass es nicht am Produkt selbst liegt.
Wenn es Kardanwellenschwingungen wären, liefe das auf den Zufall hinaus, dass das Problem zeitgleich mit der Umbereifung aufgetreten ist - oder könnte das durch die Umbereifung entstanden sein?
Ich bin aber auch nicht so ganz sicher, ob die Kardanwelle die Ursache ist: Laut den Syptombeschreibungen, die ich gefunden habe, macht sich die Karadanwelle auch schon in vorherigen Tempophasen bemerkbar und nicht erst ab ca. 120 km/h. Oder sehe ich das falsch?
Könnte das Geräusch auch daher rühren, dass mein Reifenhändler die Reifen nicht korrekt ausgewuchtet hat?

P.S.: Ich habe 235er AT Reifen, ohne plus.

[Rosi]

Könnte das Geräusch auch daher rühren, dass mein Reifenhändler die Reifen nicht korrekt ausgewuchtet hat?
P.S.: Ich habe 235er AT Reifen, ohne plus.

Am Wuchten kann, muß es aber nicht liegen.
Manche schwören auch auf Gasfüllung, statt Luft ./. andere nennen es Geldschneiderei
"Deine" NOKIAN Rotiva AT 235/75 R15 116/113S XL - E, D, B, 73dB, oder 109T XL - D, D, B, 72dB wären mit "meinen" ROTIVA Rotiva AT+ 225/75 R16 115S - E, D, B, 73dB sicherlich vergleichbar, sind aber wirklich ältere Modelle, resp. werden nicht mehr gehandelt.

[Vagabundo]

Hallo in die Runde,
ich habe mir Nokian Rotiiva AT 235/75 R15 für meinen 313 CDI 4x4 angeschafft und stelle nun fest, dass die bei ca. 120 km/h relativ sprunghaft ein lautes Geräusch erzeugen. Es ist so ein tiefes Surren. Kann mir jemand sagen, ob das normal ist?
Viele Grüße
Michael

Bevor man bzw. wir zu rätseln anfangen, welcher Reifen war denn vorher montiert. Mit welchen Profil wird verglichen. Habe für den Hankook vorne den Nokian Rotiiva drauf, ruhiger weniger ruppig...

Gruß Vagabundo

[MiScha]

Es hat sich geklärt: Alle Reifen waren nicht richtig ausgewuchtet. Wohl gemerkt: Das waren neue Reifen auf neuen Felgen. Und mein Reifenhändler hat nicht nur hier Mit gebaut: Er hatte mir auch falsche Radschrauben verpasst - zum Teil sogar zu kurze. Aber jetzt ist alles gut.
Gruß
Michael

[Vagabundo]

Danke für die Rückmeldung.... Was die Werkstätten heute leisten ist

Gruß Vagabundo

[der.harleyman]

Hat denn der Reifenmensch wenigstens die richtigen Ventile eingesetzt? Gib mal "Reifenventil Transporter in die Suchmaschine ein. Dann siehst Du die Dinger aus Metall statt Gummi. Alternativ wären noch Schraubventile möglich. Falls da die einfchen Gummiteile wie beim Pkw drin sind, darfst Du ihn gleich nochmals besuchen.

[MiScha]

Hallo Harleymann,
danke für den Hinweis. In der Tat habe ich Gummiventile drin. Da ich skeptisch war, habe ich bei ATU nachgefragt, ob das so i.O. sei. Dort meinten meinten Sie aber, die seien ok. Nun bin ich ein wenig ratlos.
Wäre der Wechsel zwingend? Ob ich den Reifenhändler da nochmal dranlasse ist die Frage: Die Reifenmontage ist fast drei Monate her und der hat schon beim Schraubenwechsel vier Wochen nach Montage mächtig rumgezickt und das Auswuchten auch nicht mehr kostenfrei gemacht (14 Tage war für ihn die Frist).
Gruß
Michael

[Vagabundo]

Suche Dir am besten einen guten Reifenhändler in Deiner Nähe, evtl. hier über das Forum. ATU wäre jetzt nicht gerade mein Favorit... Das es eine Pflicht oder so was ähnliches für Metallventile gibt . Besser ist es sicher schon der hohen Drücke und des Verschleißes wegen.

Gruß Vagabundo

[der.harleyman]

Tja, man kann es drehen und wenden wie man will... Ich gehe im Transporter nicht mehr auf Gummiventile.
Ich habe meine Reifen bisher stets selbst montiert und gewuchtet. Daher schließe ich Einflüsse durch fremdes
Personal mal aus. Die Felge wird stets gereinigt, sowohl an der Ventilaufnahme als auch zwischen Hump und
Felgenhorn, damit kein Luftverlust entsteht. Vor vielen Jahren, als die Sache mit den Gummiventilen noch gar
nicht in dieser Form bekannt war und diskutiert wurde, hatte ich am VW T4 einen Luftverlust am (Gummi-)Ventil.
Glücklicherweise ist mir dieser beim Start daheim aufgefallen. Das Ventil hatte bedingt durch die Fliehkräfte
einen Riss in der Nut, die in der Felgenöffnung sitzt. Der Luftverlust war statisch nicht feststellbar. Im Stand
war alles dicht. Bei 25km/h hat sich das Ventil dann nach außen bewegt (Fliehkraft) und hat eine große Menge
Luft abgelassen. Ich habe genau 1km bei uns im Ort zum Reifenhändler. Ich habe sofort gewendet und habe den
Reifen über den heimischen Kompressor voll befüllt. Als ich bei der Werkstatt angekommen war, bin ich bereits
kurz davor gewesen, auf der Felge zu fahren. Ein derartiger Ventilausfall auf der Autobahn wäre nicht witzig
gewesen...
Seitdem kommen bei mir entweder die Gummi-Metallventile (Stahl) oder bei Alu die Schraubventile in die Felgen.

https://www.kues-magazin.de/reifen-an-d ... gsgrenzen/

Es muss ja nix passieren. Aber bei einem Mehrpreis von weniger als einem Euro pro Rad gehe ich auf Nr. sicher.
Viele Grüße
Martin

[asap]

für Metallventile gibt . Besser ist es sicher schon der hohen Drücke und des Verschleißes wegen.

Ich habe beim Sprinter auch Metallventile genommen ..... ich hatte mit den Gummiventilen schon Probleme bei meinem VW T4 auch auch beim Anhänger und dann wird es teuer ....der Reifen muss runder um ein neue Ventil einzusetzen.
Für die Metallventile hat der Reifenhändler bei mir einen Aufpreis von 3 € pro Rad verlangt ....

[MiScha]

Danke nochmal. Da muss ich erneut in den sauren Apfel beißen und die schlampige Arbeit des Reifenhändlers nachbessern lassen.

[asap]

@MiScha:

Ich war mit dem Service bei

Vergölst
Gaußstraße 15
10589 Berlin

sehr zufrieden, die haben auch gleich selbst die Metallventile vorgeschlagen. Für dich als Kreuzberger ist auch nicht zu weit weg.