Gefällt Dir diese Seite? Wir freuen uns, Dir
diese Webseite völlig kostenlos zur Verfügung zu stellen. Damit das
möglich wurde und auch so bleibt, finanziert sich diese Seite über die
Einblendung von Werbebannern. Die Platzierung der Werbung haben wir so
gewählt, dass Sie bei der Nutzung der Webseite nicht stört. Auf
agressive Werbung innerhalb des Inhalts, wie dies andere Webseiten
machen, haben wir bewußt verzichtet. Ohne Werbung geht es leider nicht,
da die Webseite einiges an Betriebskosten verursacht. Leider
blockiert Dein Browser diese Werbeeinblendungen. Wir würden uns freuen,
wenn Du diese Funktion für unsere Webseite deaktivieren würdest. So
einfach kannst Du helfen diese Seite zu finanzieren. Anleitung: deaktivieren
Käthe 2 nimmt langsam Form an. Deswegen kommt neben dem Innenausbau der Einbau der Klimaanlage an dran. Also Kühlergrill raus um den Zusatzkühler montieren. Dabei ist mir etwas am Motorkühler aufgefallen. Zwecks Reinigung kam dann der Luftladekühler ab.
Teppich vorm Kühler
Es ist eine Mischung aus Gras wohl vom Vorbesitzer und Lehm aus dem Mammutpark von uns.
Jetzt ist der Kühler wieder frei und wird häufiger kontrolliert. Temperatur Probleme hatten wir noch keine, war aber meistens bei kühlen Temperaturen unterwegs.
VG
Martin
Heike & Martin mit
Käthe: W903 311CDI 4x4 ZG3 L2H1, EZ 06.2006
Käthe II W903 311CDI 4x4 ZG3 L2H1, mit Spenden von Käthe
Wow...!
Wie wäre es denn mit sowas in der Art? Ist bei Steinschlag preiswerter zu ersetzen als die Teile dahinter und erleichtert die Reinigung ungemein, weil fast der ganze Dreck bereits vor dem Kühlerpaket abgefangen wird. viewtopic.php?p=260405#p260405
der harleyman
319CDI, 2016, L3H2, graphitgraumet., 420.000km, na und?!
Sowas hatte ich beim LT nach dem Spielen im Lausitzer Braunkohlentagebau. Hat mich eine harte Stunde Arbeit mit einem Kärcher gekostet, den zu Ziegel gebrannten Lehmdreck vorsichtig aus den Kühlern zu bekommen. Nie wieder! Und ja.... Ich hatte sofort danach massive Temperaturprobleme. Lernen durch Schmerzen....
ein Schutz hinter dem Kühlergrill würde nichts bringen, da das Gras vor dem Kühler von Unten kommt. Wenn man langsam über hohes Gras fährt zieht der Lüfter das Gras vor den Kühler. Glücklicherweise ist der Abstand zwischen Luftlade- und Motorkühler groß genug und Sprinter hoch genug, das dort ab jetzt häufiger gekärchert wird.
Über das Zusatzgitter werde ich mir mal Gedanken machen, da der Klima Kühler doch sehr filigrane ist und der Lüfter auch geschont wird.
VG
Martin
Heike & Martin mit
Käthe: W903 311CDI 4x4 ZG3 L2H1, EZ 06.2006
Käthe II W903 311CDI 4x4 ZG3 L2H1, mit Spenden von Käthe
Käthe hat geschrieben: ↑17 Apr 2022 11:38
Schutz hinter dem Kühlergrill würde nichts bringen, da das Gras vor dem Kühler von Unten kommt. Wenn man langsam über hohes Gras fährt zieht der Lüfter das Gras vor den Kühler.
Aha ! Wieder was gelernt. Sehr guter Hinweis, darauf muß man erstmal kommen.
Also ein Zusatzgitter nach unten ausgerichtet. Mal sehen ob das irgendwie geht.
