Sprinter 208 D Viscolüfter läuft bei höherer Drehzahl trotz kaltem Motor immer mit und der Rippenriemen quietscht.

[Karl Michael]

Ich habe die Viscokupplung ca 4 monate stehend gelagert.

[Jan1]

Stimmt die Laufrichtung vom Riemen an allen Rollen. Kann mich erinnern,das man den auch falsch montieren kann.

[Karl Michael]

Genau so ist es!Ich habe den Riemen rum gedreht jetzt quietscht der Riemen nicht mehr. Dennoch muss er erneuert werden. Ich plane einen 412mm Spallüfter saugend an der Kühlermaske zu befestigen da wo sich jetzt auch das original Lüfterrad dreht und die Visco zu demontieren.Hat hier schon jemand auf einen elektrischen Lüfter umgebaut? Wie findet das eigentlich der TüV?

[Scaz0r]

Genau so ist es!Ich habe den Riemen rum gedreht jetzt quietscht der Riemen nicht mehr. Dennoch muss er erneuert werden. Ich plane einen 412mm Spallüfter saugend an der Kühlermaske zu befestigen da wo sich jetzt auch das original Lüfterrad dreht und die Visco zu demontieren.Hat hier schon jemand auf einen elektrischen Lüfter umgebaut? Wie findet das eigentlich der TüV?

Ich hab den Thread durchsucht um nach einem E-Lüfter Umbau zu suchen, das hab ich bei meinem auch vor.
Den TÜV dürfte die Kühlung deines Autos nicht interessieren, der achtet ja generell nur auf Sicherheits- und Zulassungsrelevante Themen wie Licht, Reifen, Bremsen usw.

Ist denn im Kühler irgendwo ein geeigneter Anschluss für einen Thermoschalter? Wäre cool, falls jemand dazu schon Erfahrungen hätte.

[Schnafdolin]

Ist denn im Kühler irgendwo ein geeigneter Anschluss für einen Thermoschalter? Wäre cool, falls jemand dazu schon Erfahrungen hätte.

Guggsdu hier. Schnallst du auf einen Kühlerschlauch und fertig ist die Laube.


Gruß aus der Lausitz
Martin

[Karl Michael]

Heute habe ich den Viskolüfter raus geschmissen. Spal Lüfter 412mm VA18-AP10/C-41A saugend 1820m³/h passte schön in die Maske. Jetzt ist RUHE! Temperatur ist die gleiche wie auf der Hinfahrt zu meiner Werkstatt 15km bei 80kmh und 15grad Lufttemperatur.Mehr kann ich noch nicht über das neue Temperaturverhalten sagen.Der Lüfter ist kaum zu hören und ich habe diesen nur zur Sicherheit eingebaut er wird manuell per Schalter bedient.Ich wollte eine günstige Lösung ohne Fehlerquellen.Wenn ich den Lüfter an schalte geht auch die Temperaturanzeige etwas runter scheint also eine Wirkung zu haben das heißt wer ganz sicher gehen will holt den 412mm Lüfter mit höherer Drehzahl.

[der.harleyman]

Erstmal Daumen hoch für die Kreativität...!
Schau doch mal am Motor im Bereich des Temperaturfühler Kühlmittel, ob dort noch ein freier Platz mit einer Verschlussschraube ist. Dort könntest Du ggf. einen 100°-Schalter platzieren.
Ich gehe daon aus, dass der Einbau derzeit provisorisch ist. Die Kabelbinder solltest Du bald durch Schrauben ersetzen, die Du an den sechs vorhandenen Stegen des Lüfterrahmens einschieben kannst. Dann geht es von dort durch die Zarge und gut ist es. Den Zwischenraum kannst Du ja mit Distanzbuchsen ausgleichen. Die Dinger findest Du in jedem gut sortierten Baumarkt. Beispiel: https://www.hornbach.de/shop/suche/sort ... %C3%BClsen
Gibt es auch in schwarz...