OM651 ohne AdBlue

[mpetrus]

Du kannst evtl. Probleme bei den Umweltzonen in div. Innenstädte bekommen.
Da reicht die EURO5 Norm nicht mehr. Sogar EURO6 Fahrzeuge haben da schon Probleme.
Hier wird ja nicht nur auf den Ruß, sondern auch auf die Stickoxide geachtet.

[Chr1stoph]

Wo ist die grüne Plakette nicht mehr ausreichend?

[mpetrus]

Zum Beispiel in Berlin, Darmstadt, Hamburg, das sogenannte Dieselfahrverbot.
Eingeführt 2019 nachdem eine Umweltschutzorganisation mehrfach die Städte verklagt hatte.
Es reicht eben nicht mehr die grüne Plakette an der Scheibe zu haben. Man braucht auch noch eine geringen NOX Ausstoß.

[Chr1stoph]

Das sind dann aber nur einzelne Straßen?

[Fachmann]

...Gebrochene Aufhängungen schließe ich aus...

Hast du beide genau angeschaut? Am Motor und am Getriebe?

[JanN]

Das sind dann aber nur einzelne Straßen?

Jawoll, so ist es.

[mpetrus]

Das sind dann aber nur einzelne Straßen?

Jawoll, so ist es.

Ich sags mal so:
Wenn im Winter die Luftqualität durch die vielen Holz/Kohleöfen schlechter wird, kann es durchaus sein das nicht nur einzelne Straßen gesperrt werden. (Die Bürger kaufen ja wegen den hohen Gas/Ölpreise Kachelöfen wie verrückt incl. der günstigen Kohle)
Außerdem muss man immer bedenken:
Alles was die Politik entscheidet ist eine "Momentaufnahme" die sich wie die Fahne im Wind ständig drehen kann.
Wenn in Europa plötzlich wieder die Klimaziele in den Vordergrund rücken, weil man aktuell massiv in die andere Richtung rennt, dann möchte ich lieber auf kein Fahrzeug mit veraltete Technik vertrauen.

[Alkahest]

Das sind dann aber nur einzelne Straßen?

Jawoll, so ist es.

Da frage ich mich, wie das umgesetzt wird… Hat jemand schon mal eine NOx-Kontrolle erlebt? Grüne Plakette geht ja noch zu kontrollieren, aber ein Fahrverbot bei bestimmten Abgaswerten an bestimmten Tagen auf bestimmten Straßen - das kann der blau/weiße Fanclub doch gar nicht leisten

[utze]

Danke für das Angebot, aber Nordbayern ist mir ein paar hundert KM zu südlich....

Übrigens hat der Mensch von Daimler gesagt, der Motor klingt vollkommen normal. Nehmen wir das mal so hin.

Schmankerl am Rande: Das sog. Update, was gemacht werden sollte, ist der Rückruf wegen dem Dieselskandal. Da habe ich erstmal dankend abgelehnt (obwohl ich einen Ölwechsel gratis bekommen hätte! Wow!). Die Sache ist mir nicht geheuer. Ausserdem hat sich der Kollege hin- und her gewunden, um eine konkrete Aussage zu umgehen. Zu guter Letzt hat er mir die Nummer von Daimler gegeben, da soll ich Mal anrufen....

Frage: Hat jemand mit dem 906 / OM951 das Update machen lassen und hat sich etwas verändert. Scheint ja ein heikles Thema....