iHA=3,629; 319CDI lang extrahoch 2016; AHK 2,8t möglich?

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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asap
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Re: iHA=3,629; 319CDI lang extrahoch 2016; AHK 2,8t möglich?

#16 

Beitrag von asap »

Schaubi hat geschrieben: 19 Okt 2022 13:42
Dann gehe ich davon aus dass Du noch nie mit 3;5 T Hänger und Automatic gefahren bist. Die Haltbarkeit wird beim Schaltgetriebe bzw. Kupplung nicht besser sein.
Doch im April 22 habe ich mit einem Autotrailer eine 3,5 Sprinter in Süddeutschland abgeholt ..knappe 800 km Fahrt mit einer Last von knapp 3,2 to.

Aber Automatik bin ich noch nie gefahren ....
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, noch ein LKW,
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Re: iHA=3,629; 319CDI lang extrahoch 2016; AHK 2,8t möglich?

#17 

Beitrag von Hallenser »

Hab zwar nen 907er, aber auch mit 3,6er Achse und Automatik - da ist ab Werk ne 2,8er AHK verbaut und eingetragen.
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Re: iHA=3,629; 319CDI lang extrahoch 2016; AHK 2,8t möglich?

#18 

Beitrag von felro »

 Themenstarter

asap hat geschrieben: 15 Okt 2022 10:12
felro hat geschrieben: 14 Okt 2022 23:23 2,8t mit 3,9 ist aktuell eingetragen.
Welche D Wert hat deine AHK
Muss ich mal nach gucken, die würde ich im Zweifel aber auch weg bauen. Ich brauche keinen Anhänger. Was mich aber interessiert ist die lange Übersetzung.

Bisher haben leider nur Leute mit Automatik 319er und 3,692 geantwortet, daher meine Frage ob es auch mit dem Schalter geht.

Gruß Felix
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Re: iHA=3,629; 319CDI lang extrahoch 2016; AHK 2,8t möglich?

#19 

Beitrag von felro »

 Themenstarter

Nachdem sich hier keiner meldet geht es vermutlich nicht?
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Re: iHA=3,629; 319CDI lang extrahoch 2016; AHK 2,8t möglich?

#20 

Beitrag von Anton_ »

Hast du schon probiert im Konfigurator den zusammenzustellen ?
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