Quietschende Bremsen

[henkhenk]

OK, klingt logisch. Bei der Konstruktion des Ausgleichsbehälters kommt da keine Strömung von den Öffnungen nach unten an bzw kann man da nicht direkt schauen.
Wie hätte also bestenfalls das Ergebnis ausgesehen?

[14:59]

Und ich dachte das Problem hätte nur ich Als ich meinen gebraucht gekauft hatte, war das Problem quietschende Bremse nicht vorhanden. Habe dann nach 20tkm die Bremsen komplett gewechselt und danach war alles ok. Nach 20-30tkm hat es beim anrollen an die Ampel mit 5-10km/h angefangen zu quietschen und nun lebe ich damit Hab auch extra ATE verbaut wegen Qualität und so. Vielleicht liegt es ja daran, dass die Schrägen an den Brembelegen irgendwann weg sind. Die Kolben arbeiten hervorragend, denn lasse ich die Bremse leicht los ist das quietschen auch sofort weg. Das kommt auch nur unter 10-15 km/h bei leichtem Bremsen sonst nie. Bremse ich stärker ist kein Geräusch da.

[rollieexpress]

Gleiches auch bei mir aber das bin ich ja gewöhnt denn beim Vito wars genauso. Nur beim langsamen Ranrollen und wenn ich beherzt drauftrete isses wieder wech. Ich galub an sowas gewöhnt man sich??

[henkhenk]

beim Vito hatte ich nix, gleiche Bremse.
Wenigstens gibt es beim Sprinter ne normale Handbremse, dann kommt die Fehlkonstruktion mit Backen in der hinteren Scheiben offenbar nicht so auffällig nervig zum Zuge wie bei den Vitos...

[f54]

Quietschende Bremse kam bei mir nach dem ich vollbeladen die Ötztaler Gletscherstrasse runter bin und die Bremsen etwas qualmten. Da hat sich dann wohl die Anti-Quietschpaste buchstäblich in Rauch aufgelöst.

Seitdem erinnert mich jede Ampel daran dass ich ein Nutzfahrzeug führe - auch ok.

[henkhenk]

Heute ist mal die Tochter neben dem quietschenden Kasten im Schritttempo gelaufen und hat festgestellt, daß es von hinten links kommt. Da sind halt wirklich die alten Scheiben draufgeblieben und es ist ein wenig Korrosion am äusseren Ring. Wieauchimmer, da kommen neue Klötze drauf und dann besteht ne gute Chance, daß sich das einschleift...15min pro Seite ohne Fluide an den Pfoten kann man investieren...

[Exilaltbier]

Na, hinten links ist klassische Sprinterquietsche und mit 15min wirds nicht getan sein...entrosten und gängig machen, dass die Kolben und Beläge wieder gleiten, Keramikspray und evtl.auch noch neue Führungsschrauben und Fett usw. da sitzt du schon 5min. länger dran....und wenn die Handbremse auch noch neue Bäckchen und Entrostung benötigt, dann hast du den Nachmittag rum...

[henkhenk]

All das ist schon gemacht, die Sättel sind top, die Führungsschrauben neu, lediglich die Klötze habe ich gelassen, weil fast die Stärke wie neue und die Scheiben haben keinen Grat, sondern halt nur Rost aussenrum. Hab ich für vollkommen iO befunden und ist es funktional auch und wieder zusammengeklatscht. Und von der Handbremse ist es unabhängig, konnte heute im Test keinen Zusammenhang feststellen. Ich versuch's einfach mit neuen Klötzen und wenn nicht, schaue ich mal, wie hoch der Leidensdruck ist...

[Rosi]

... normale Handbremse ... mit Backen in der hinteren Scheiben ...

Irre ich mich, oder hat der Sprinter nicht genau diese Bremsbäckchen in den Bremsscheiben
Der Grat am Bremsbelag und diese weiße Paste sollen wohl helfen (betraf mich aber bisher nie).

[henkhenk]

Doch doch, die hat er leider.

Aber immerhin im Unterschied zum Vito nen normalen Handbremshebel und nicht den Halbhebel...

[rollieexpress]

Ich hab eine elektrische Handbremse (Carobrake) verbaut aber wann nimmt ein Automatikfahrer die schon mal?

[henkhenk]

ich bewege den Hebel oft...damit der Mist schön gangbar bleibt, bzw damit die Automatik nicht belastet ist...trotz flachstem Flachland.

[rollieexpress]

Womit bitte wird im Stand die Automatik belastet. Ist doch eh nur der Sperrbolzen.

[henkhenk]

Ja, die Mechanik meine ich halt. Ist jetzt bei dem Getriebe nicht so dramatisch anscheinend, aber unter Last muss das Ding ja irgendwie wieder gelöst werden...Ist mir lieber, wenn da keine Last anliegt.
Beim Fußhebel am Vito habe ich da eher in die andere Richtung gedacht...da war mir die Meachnik der Bremse und der Seilzüge eher unsympathisch.

[Lack_Rick]

Herrlich!
Ihr seid auch geplagt.

Beim Kauf und danach hat nichts gequietscht, Dann alles rings um neu mit ATE ausm örtlichen Fachhandel. Auch 4x neue Sättel, alle Schläuche und bis hinten neue Leitungen.

20k gar keine Probleme und nun jault und quietscht es jämmerlich wenn ich langsam an der Ampel bremse.

Alles geöffnet und geprüft, wie neu.

Verzweifle langsam und Frau macht auch Druck.


Vielen Dank

Rick