Umbau auf Highline-Tacho?

[f54]

Hello. Benötigt es für das Upgrade aufs Highline KI auch das SAM in high?

[asap]

das SAM in high?

Nein brauchst du nicht, nur das HL Lenkrad mit denn Tasten

[wotab]

Ich kann nur im Raum südliches Leipzig helfen.
Bei Bedarf gern PN.

Hallo Steffen, leider kann ich noh keine Nachrcihten senden, noch neu im Forum. Könntest Du mir per PN den Kontakt in Leipzig zukommen lassen.
Finde leider im Raum Rhein Main niemanden der mir ein Highline KI verlässlich zurücksetzen und codieren kann

[Der-Chris]

Was auch helfen kann ist, wenn Du die beiden Tätigkeiten trennst.
Ich habe mir online einfach einen Tachodreher gesucht und ihm mein gebrauchtes Higlinekombi zugeschickt zum zur Zurücksetzen.
Das Anlernen eines genullten Kombis anschließend können dann sehr viele.
Nur für den zweiten Teil brauchst du das Fahrzeug und hättest somit die Chance jemanden in deiner Nähe zu finden.

[Chr1stoph]

Frag mal hier nach:

https://www.chip4car.de/

[Sprinter516CDI]

guten tag Sprinter freunde.

ich bin neu hier im forum. mein deutsch ist auch nicht 100% weil ich aus den Niederlanden komme ( aber kurz an die Grenze bei Gronau 48599).

Ich baue mir gerade einen 516CDI von 2014 um. Ich habe ein LL tacho drin und lenkrad ohne knopfe. Tempomat schalter und gaspedal habe ich schon eingebaut und um gerustet.

jetzt habe ich bei ebay einen sprinter HL tacho gekauft. Ich habe hier schon alles gelesen aber blicke nicht ganz durch. Was muss ich alles machen um den tacho funktionierend zu bekommen?

Ich brauche da?

1: HL tacho
2: lenkrad mit knopfe
3: umcodierung mit star diagnose/xentry?

ich habe auch gelesen das ich erst mein tacho auf 0 km stellen mus?? Wieso ist das? Weil meine aktuelle km stand soll 153.000 werden. Das was im HL tacho ist weiss ich nicht weil ich habe es noch nicht angeschlossen.

Gibt es eine komplette anleitung oder leitfaden zu diesen umbau?

Schon vielen dank für euere hilfe!!

PS. ich habe auch ein 100 liter tank eingebaut mit passende tankgeber. muss das auch umprogramiert werden? weil meine tank anzeige ( im alten LL tacho ) geht nicht.

Grusse aus Holland!

[Der-Chris]

Du musst das neue Kombi auf 0km zurücksetzen, weil die Anlernroutine in Xentry bzw DAS keine gebrauchten Kombis anlernt. Nach dem Anlernen hast du wieder deinen korrekten Km Stand.

Die korrekte Tankgröße kannst du parametrieren, im Kombi gibts dazu auf jeden Fall Parameter, ob es noch andere gibt müsste man nachsehen. Dein Auto benötigt die Info z.B für die Restreichweite.
Ich wäre aber davon ausgegangen, dass bei falscher Parametrierung komische Werte angezeigt werden und nicht dass die Anzeige fehlt. Evtl hast du auch noch einen Kabelfehler.

[asap]

ich habe auch gelesen das ich erst mein tacho auf 0 km stellen mus?? Wieso ist das?

Willkommen im Forum

Jetzt zu deiner Frage.

Du musst dein neues KI HL lese bereit machen, d.h. das KI wird deine in verschiedenen Steuergeräten hinterlegten KM Angaben nur dann übernehmen wenn das KI meint das es neu ist.
Um ein gebrauchtes KI neu zu machen, darf es nicht mehr als 1000 KM gespeichert haben.
Daher musst du erst die KM Angaben in deinen gebrauchten KI auf Null oder unter 1000 Km stellen, dann den Code deiner Wegfahrsperre von Zündschloss auf das KI kopieren. Dann das neue gebrauchte KI einbauen und dann ließt es deine bisher gefahrene KM von 153.000 nach.

[Thormi]

Ich möchte mich hier mal anschließen... ich hatte mir jetzt auch (vermeintlich ) alles für die Umrüstung besorgt und musste feststellen , dass das neue (gebrauchte) Lenkrad nicht passt. Gab es hier ein Jahr, in dem dieses geändert wurde? Laut Verkäufer sollte es für den Sprinter (906) passen ...

Edit: beim alten Lenkrad sind die Öffnungen u.a. für das Airbagkabel links und rechts. Beim gebrauchten, was rein sollte sind diese oben und unten (und der 'Halter' für besagtes Kabel passt nicht durch die Öffnung). Ich kann leider kein Bild hochladen, da "der Speicher nicht ausreicht"

[asap]

musste feststellen , dass das neue (gebrauchte) Lenkrad nicht passt.

Ich habe ich einem anderen Beitrag von dir gelesen, dass dein Sprinter BJ. 2015 ist und somit ein MOPF...
Ab BJ 2013 wurde das Lenkrad geändert ..... aber nach deine Beschreibung könnte dein Lenkrad auch auch einem Vito / V-Klasse stammen ...und dann passen die Bohrungen nicht .... aber dieses sieht genauso aus wie das HL vom MOPF


So sieht das für einen 906 Sprinter MOPF aus

Selbst erstellt

und so sieht das für einen VITO 639 aus

Selbst erstellt

[Thormi]

Danke für die Rückmeldung.
Ja, ich vermutete sowas. Dann heißt es weitersuchen (und die Sache mit dem Verkäufer klären).

[Thormi]

musste feststellen , dass das neue (gebrauchte) Lenkrad nicht passt.

Ich habe ich einem anderen Beitrag von dir gelesen, dass dein Sprinter BJ. 2015 ist und somit ein MOPF...
Ab BJ 2013 wurde das Lenkrad geändert ..... aber nach deine Beschreibung könnte dein Lenkrad auch auch einem Vito / V-Klasse stammen ...und dann passen die Bohrungen nicht .... aber dieses sieht genauso aus wie das HL vom MOPF


So sieht das für einen 906 Sprinter MOPF aus

Lenkrad_H_Mopf_906.JPG


und so sieht das für einen VITO 639 aus

Lenkrad_HL_639_Vito.JPG

Ja, dann habe ich eins für den Vito bekommen.

Ohne jetzt groß vom Thema abkommen zu wollen:
Der Verkäufer meinte grad, das Lenkrad passe grundsätzlich, ggf. müsse ich den Schleifring wechseln.
Wäre das so ohne weiteres möglich (und sinnvoll)?

[Thormi]

[...]

Was meinst du mit "Display zeigt umgekehrt an"?

- das Display zeigt optional. Normalerweise sollten die Zahlen orange und der Hintergrund schwarz sein. Es zeigt mir den Hintergrund orange und versucht schwarze Zahlen. Genau wie das ursprüngliche soziale ...

Nachdem ich das Problem mit dem Lenkrad/Airbag klären konnte, stehe ich nun vor dem gleichen Ärgernis wie 'mahac' - das Display stellt die Farbe bzw. Zeichen nicht vernünftig dar.
Mercedes konnte alles codieren (Lenkrad mit Multifunktionstasten, KI, Kilometerstand, Tempomat), weiß beim Display aber nicht weiter.
Weiß jemand Rat? 'mahac' war leider schon paar Tage nicht mehr online, um ihn nach einem Ergebnis seiner Geschichte fragen zu können...

[lemonsoda]

Hey ich habe die selbe Fehlermeldung.

Muss wahrscheinlich bei MB noch die Codierung des FZG in das KI übernommen werden.

Alleridngs hab ich obwohl ich es genullt gekaut hab Striche beim KM-Stand....

Adaptiert sich das nach aufspielen der Codierung von selbst oder hat mir der Verkäufer einen blauen Bären aufgebunden?

Mein "neues" Kombiinstrument zeigt mir den Fehler "ESP Abschaltebene umplausibel" und die "Brake" leuchte geht auch nicht aus. Ich war allerdings auch noch nicht bei MB um den Tacho "anzulernen" um ein eventuelles Umtauschen beim Händler nicht auszuschließen.

Könnte das damit zusammenhängen oder ist hier eher etwas defekt?

Tacho_Fehler.png

[asap]

Alleridngs hab ich obwohl ich es genullt gekaut hab Striche beim KM-Stand....
Adaptiert sich das nach aufspielen der Codierung von selbst oder hat mir der Verkäufer einen blauen Bären aufgebunden?

ja, da bist du auf eine Falschaussage des Verkäufers reingefallen ....
Die Striche bei den KM Stand bedeutet, dass das KI und die Steuergeräte deines Sprinters unterschiedliche KM Stände haben ...
nur wenn das KI auf Null oder unter 1000 KM steht, werden die KM Stand vom KI aus den anderen Steuergeräten gelesen.

Zudem wird dir MB da nicht helfen, du musst dazu einen Tachodreher finden, der dir das KI auf Null setzen kann