Sprinter 4x4 steht schief

[Guy Incognito]

Danke dir.
Muss ich mir zu Hause Mal genau anschauen!

Grüße Jan

[kompostman]

Eine Info für alle mit dem neuen 4x4 torque on demand:

Die Dämpfer gibt es passend bereits über Marquardt zu beziehen.
Für die extra Federlage und die Höherlegung wie von Jan beschrieben, gibt es noch kein Gutachten. Dies soll aber noch folgen. Keine Angaben zur Dauer.

[Guy Incognito]

Hallo Kompostman,
hast du die Info Direkt von Marquart?
Meine Info ist, dass es zumindest für die Blattfeder ein Gutachten gibt. Bei der Klötzen bin ich mir nicht sicher.

Siehe technische Änderung anbei.

Grüße
Jan

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
ich möchte mich daran machen das Gestänge der Leichtweitenregulierung zu verlängern. Denn so wie es jetzt gelöst ist, möchte ich es nicht lassen.

Weiß jemand von euch welche Kugelpfannen das sein müssten? Oder noch besser, ob es bereits eine fertige Lösung am Markt zu kaufen gibt.

Außerdem, mittlerweile ist mir klar dass ich die Scheinwerfer neu justieren lassen sollte. Doch wie ist es mit der Kamera für die Schildererkennung u.a. sowie des Radars? Muss da aufgrund des geänderten Fahrzeugniveaus auch etwas justiert werden?

Grüße Jan

[cappulino]

Verlängere doch den Stab selbst? Durchsägen Gewinde reinschneiden, Gewindestange rein auf Länge einstellen und jeweils mit einer Mutter kontern, Lack drauf, fertig. Sollte der Stab sehr dünnwandig sein lässt sich sicher auch was einsetzen. Fertige Lösung müssten man wohl lange suchen. Probiers mal mit Spoilerhaltern aus dem Rennsportzubehör.

[ak68]

Hallo Kompostman,
hast du die Info Direkt von Marquart?
Meine Info ist, dass es zumindest für die Blattfeder ein Gutachten gibt. Bei der Klötzen bin ich mir nicht sicher.

Siehe technische Änderung anbei.
Screenshot_20230512-063401.png

Grüße
Jan

Die Blattfedern und Stoßdämpfer von Marquart haben jeweils Gutachten, bei den Klötzen gibt es 2 Varianten (1x mit/ 1x ohne Gutachten).

PS: die Klötze ohne Gutachten hat der TÜV anstandslos abgenickt

Ich bin mit dem Umbau meines HCG Crossover sehr zufrieden, schönes straffes Fahrwerk und kein Hängearsch mehr !

[Guy Incognito]

Verlängere doch den Stab selbst? Durchsägen Gewinde reinschneiden, Gewindestange rein auf Länge einstellen und jeweils mit einer Mutter kontern, Lack drauf, fertig. Sollte der Stab sehr dünnwandig sein lässt sich sicher auch was einsetzen. Fertige Lösung müssten man wohl lange suchen. Probiers mal mit Spoilerhaltern aus dem Rennsportzubehör.

Hallo,
Das werde ich wohl machen... Oder es einfach so lassen...

Ich habe mich mit einem Leidensgenossen ausgetauscht , bei den wurde der Stab auch nicht verlängert und bisher funktioniert das vollkommen tadellos.

Bevor ich es aber wirklich so lasse, werde ich das Fahrzeug mal maximal möglich verschränken und dann mal schauen, ob es noch Luft gibt bis zum Anschlag am Sensor. Wenn ja, mache ich nichts, wenn ein, verlängere ich die Stange.

Schönen Tag euch,
Jan

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
heute hatte ich die Gelegenheit das Fahrzeug an der Hinterachse komplett zu verschränken.

In beiden Extremlagen ist die Situation vollkommen entspannt und problemlos. Die Stange zu verlängern ist also vollkommen unnötig.

Ich werde aber das System der Leichtweitenregulierung zur Sicherheit justieren und kalibrieren lassen.

Schönen Abend,
Jan

[weinschaum]

Ich überlege bei meinem Sprinter H2L3 4x4 BJ 2022 von ORC an der HA die Zusatzluftfeder VBSA-MBS einbauen zu lassen (mit Chassis-Verstärkung). Hat jemand die schon und wieviel cm sind denn da nach oben drin? Da ich diese von Mercedes eingebaute "tiefer gelegte" AHK habe, bin ich im Gelände um jeden Zentimeter nach oben froh!
Gruß Uli.

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
komme gerade mit neu justieren Scheinwerfern von der Sternenbasis zurück.

Zugegeben war nicht viel verstellt, aber nun habe ich Gewissheit. Und der Urlaub kann kommen.

Schöne Pfingsten,
Jan