Hallochen miteinander,
nach langer Zeit melde ich mich mal wieder, klarerweise mit paar Fragen;-).
Betrifft Sprinter 316 CDI T1N mit Sprint Shift, knapp 400.000km
2. Frage: seit einiger Zeit gab es immer mal wieder ein leichtes Knacken beim Lenken, akustisch Bereich Lenkrad.
Problem hat sich jetzt dummerweise verstärkt.
Jetzt ist ab und an die Servounterstützung scheinbar beim Fahren kurzfristig weg, und das Knacken in der Lenkung hat sich zu einem Haken beim lenken verstärkt.
Ähnlich wie bei einem trockenen Haustürschloß-Zylinder. Da haben paar Tropfen Öl geholfen.
Hydraulik- Stand ist in Ordnung, das Geräusch scheint auch nicht vom Kreuzgelenk im Fussraum zu kommen, sondern eher von weiter oben.
Da ich in meinen grauen Zellen mich noch an einer ähnliches Problem erinnern kann, bei dem es dann der Antriebsriemen war > dieser scheint intakt und läßt sich gut 1cm eindrücken > erscheint normal?
Auslesen läßt sich mein Sprinter mit meinem Launch leider nicht, in der Werkstatt erschien keine Fehlermeldung in diesem Bereich.
Jemand Ideen?
Gruß Rossi
Lenkungs-Probleme T1N
Lenkungs-Probleme T1N
Sprintertreffenteilnehmer 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Ende
Re: Lenkungs-Probleme T1N
Hört sich für mich an als wäre das Spiel in den Lenkstange zu groß.
Bei 400.000km kann das schon mal vorkommen.... Kugelgelenk Lenkgetriebe seitig ausgeschlagen und oder auch trocken...defekte Manschette.
lg
skipper
Bei 400.000km kann das schon mal vorkommen.... Kugelgelenk Lenkgetriebe seitig ausgeschlagen und oder auch trocken...defekte Manschette.
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Die größten Kritiker der Elche waren früher selber welche....
frei nach F.W. Bernstein
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Re: Lenkungs-Probleme T1N
Gelenk Lenkgetriebe seitig ausgeschlagen wird es wohl sein. 

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Re: Lenkungs-Probleme T1N
scheinbar gibt es die Lenkung nur komplett
Oder kennt jemand Bezugsmöglichkeiten für Einzelteile?

Oder kennt jemand Bezugsmöglichkeiten für Einzelteile?
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Re: Lenkungs-Probleme T1N
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frei nach F.W. Bernstein
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