Deckel aus Gussstahl für HA-Diff von Agile Offroad - Alternative zu Unterfahrschutz?

[Exilaltbier]

Ja, das ist hier im Großraum Toulouse schon bei Regen so....bei einer leichten Anmutung von weissem Puderzucker liegt hier alles lahm....auch die sonst so halsbrecherischen Fahrer* innen von Clios können dann langsam, blinken und Abstand.

[Windy-ZX]

Maße nur grob geschätzt

[f54]

Diff-Deck-Sp.jpg

Und jetzt aus Alu fräsen?

[v-dulli]

Diff-Deck-Sp.jpg

Und jetzt aus Alu fräsen?

Man darf dabei die Kühlung nicht vergessen.

[Der-Chris]

Diff-Deck-Sp.jpg

Und jetzt aus Alu fräsen?

Man darf dabei die Kühlung nicht vergessen.

Meinst du die Kühlung beim Fräsen?

[v-dulli]

Und jetzt aus Alu fräsen?

Man darf dabei die Kühlung nicht vergessen.

Meinst du die Kühlung beim Fräsen?

Bestimmt

[f54]

Man darf dabei die Kühlung nicht vergessen.

Meinst du die Kühlung beim Fräsen?

Bestimmt

Doofe Frage aber: Alu leitet Wärme sehr gut. Was spräche da gegen das Material?

[Der-Chris]

Falls du die Kühlung für das Öl im Diff meinst, da wird wohl an der Rückseite nicht so viel passieren.
Und wenn man die Ölmenge im Vergleich zur Außenfläche sieht, dann sind da wohl keine speziellen Maßnahmen notendig.

[Exilaltbier]

Passend für Frankreich spray ich meinen Deckel golden und statt des Gummistopfens kommt ein Champagnerkorken rein....

[Schnafdolin]

Falls du die Kühlung für das Öl im Diff meinst.....

Ich erinnere mich an den Defi und den LT 4x4, da wurden nach längerer Fahrt die Diffs so warm, dass man sie nicht mehr anfassen konnte. Aber das kann das Öl ab. Dazu ist es ja gemacht- und der originale Deckel hat ja auch keine Kühlrippen. Im Gegenteil: das Öl braucht ja Betriebstemperatur und die wird auch bei 80...90°C liegen, schätze ich.

Gruß aus der Lausitz
Martin

[Holgi]

Also wenn ich sowas haben wollte, würde ich die grobe Form aus Alu vorher schonmal in Formsand abgießen.
Da sind dann auch Kühlrippen kein Problem.
Aus dem Vollen geht aber sicher auch.
Ich habe erst vor kurzem einen "Puck" als mittlere Auflage für mein Hoftor gegossen. Käme von der Größe schon ungefähr hin.
Hätte man auch kaufen können, aber ich hatte hier so viele Alureste, dass ich ihn selbst gemacht habe.
Die Planfläche bekommt man sicher mit einer mutigen Aufspannung auch auf der Drehbank hin.

Ich bin gespannt, wer der erste ist, der sich sowas drunter schraubt.

Beste Grüße aus Stuttgart.
Auch hier: die ersten Flocken fallen und alle sehen den Sensenmann.
Im Westerwald bekam man früher mit dem Führerschein auch direkt Schneeketten

[mpetrus]

Diff-Deck-Sp.jpg

Ich dachte an keinem kompletten Deckel, sondern nur an einen Ring, der die Größe der Dichtfläche hat.
Auf deinem Bild wäre das nur der Kranz wo die Schraubenlöcher zu sehen sind.

[der.harleyman]

...
Ich dachte an keinem kompletten Deckel, sondern nur an einen Ring, der die Größe der Dichtfläche hat.
Auf deinem Bild wäre das nur der Kranz wo die Schraubenlöcher zu sehen sind.

Ja, aber schlimm wäre es ja auch nicht, wenn der Stahldeckel einem Aludeckel weichen würde oder?

Was an der ganzen Sache wichtig ist: die Innenkontur darf sich nicht von der des Originaldeckels unterscheiden.
Sonst kann es Probleme mit dem Öl geben und es könnte aufschäumen. Das spräche für die Lösung mit dem Aluring.

[Exilaltbier]

....denk an die Reihenfolge der Metallurgie
Alu auf Eisen mit Feuchtigkeit und Ölzuschlagstoffen....
Kannst du dem Alu beim Zerfall fast zusehen...

[Schnafdolin]

... damit das im Zeitraffer sichtbar wird, unbedingt Edelstahlschrauben nehmen

...hätte jetzt garnicht an die Spannungsreihe gedacht. Stimmt aber. Auf diese Art ist mir vor zig Jahren mal der Abwassertank mit seinen verzinlten Bändern und Edelstahlnieten nach nur einem Jahr aus dem Rahmen eines alten LT gerostet und der Tank lag auf der Straße.

Gruß aus der Lausitz
Martin