Reserveradhalterung Hecktür Sprinter

[OliverU]

Hallo Zusammen,
ich bin neu hier im Forum und lese schon eine ganze Zeit sehr interessiert mit.
Wir haben uns einen Sprinter 4x4 906 Bj 2023 gekauft und bauen ihn gerade aus. Gern würde ich eine Reserveradhalterung für die Hecktür anbauen. Da unser Sprinter Heckscheibenwischer hat, ist da ja wohl nicht jeder Träger geeignet, ( habe ich irgendwo aufgeschnappt). Hat jemand von Euch einen Tipp dazu. Wir haben übrigens 265er At Reifen von Goodrich falls diese Info wichtig ist.
Freue mich auf ein Feedback
Viele Grüße
Oliver

[Matengi]

guckst Du hier:
https://shop.delta4x4.com/fahrzeugherst ... 2018-2022/
oder https://shop.desert-service.com/Sprinter-907/
oder https://www.oryxsolutions.de/fahrzeugte ... -907-2018/

Sprinter 906 Bj. 2023?

[OliverU]

Moin aus Hamburg,
da hab ich mich wohl vertippt...., natürlich 907!!
Viele Dank für Deine Antwort, damit hast Du mir definitiv geholfen.
Bezüglich des Scheibenwischerthemas frage ich da mal direkt nach.

Vielen Dank und Gruß

[der.harleyman]

Ich muss da mal kräftig ablästern...! Warum sollte ein vorhandener Heckscheibenwischer noch irgendeine Bedeutung haben,
wenn man sich dann ohnehin ein riesiges Ersatzrad vor das Fenster hängt???????
Das sündhaft teure Teil von Delta ist doch ein Paradebeispiel dafür...! Das Fenster der linken Tür ist komplett zu!
Wenn ich mir dann noch den Preis für das Teil ansehe, kommt der Kopf aus den Schüttelbewegungen nicht mehr raus.
Das schaut bei oryxsolutions schon etwas besser aus. Das Rad sitzt ebenso tiefer wie der Anschaffungspreis.
Den wirklich perfekten Träger für die Hecktür habe ich bisher nirgends entdecken können.
Neben dem nicht zu vernachlässigbaren Eisdielenfaktor sollte das Reserverad abseits der Urlaubsfahrten ein Teil mit
untergeordneter Priorität sein. Wird das Auto "nur" in heimischen Gefilden eingesetzt, könnte man diesen Teil des
bordeigenen Ballast auch getrost daheim in der Garage liegen lassen.
Beim Gedanken an einen optimalen Heckträger schwebt mir ein Universalträger vor, der im Raster Langlöcher bzw.
andere gleichwertige Befestigungspunkte aufweist und somit die Anbringung von allem erdenklichen "Unrats" erlaubt.
Bei Bedarf Reserverad oder / und Fahrradträger und/oder Staukasten und/oder Sandbleche etc.
Wenn das Ding dann noch in seiner Kontur der Form der Karosserie folgen würde, wäre es schon fast nicht mehr auszuhalten.
Ihr seht, dass ich nicht grundsätzlich gegen einen Träger für die Hecktür bin. Ich habe da nur andere Vorstellungen (Träume)...
Bleiben wir hier mal am Ball. Ich habe Dutzende Fotos auch aus Amiland als Ideengeber bei mir gespeichert. Mal sehen...

[OM18]

...
Neben dem nicht zu vernachlässigbaren Eisdielenfaktor sollte das Reserverad abseits der Urlaubsfahrten ein Teil mit
untergeordneter Priorität sein. Wird das Auto "nur" in heimischen Gefilden eingesetzt, könnte man diesen Teil des
bordeigenen Ballast auch getrost daheim in der Garage liegen lassen...

Genau aus diesem Grund und weil mir die Preisgestaltung mancher Anbieter wirklich nicht mehr nachvollziehbar war (und ich äusserst selten an Eisdielen damit vorfahre ) hab ich mich für ne einfache, pragmatische und ausbaufähige Lösung entschieden.

Der Träger hält 60 Kilo und damit waren wir in D, CH, A und Norditalien mit 2 Rädern drauf unterwegs (auch mit den Sandblechen und dem Spaten, aber ohne Reservereifen) und wie auf dem Bild letztes Jahr alleine in Dänemark und Italien mit dem ganzen Kram plus ein Fahrrad.
Zusätzich hab ich noch ein weiteres Doppelboschprofil, das ich statt der Fahrradschiene anschrauben kann und auf der kann ich noch weiteres anschrauben...was ich aber noch nie benutzt habe da alles im Innenraum reingepasst hat.

Sieht nun nicht so cool aus, macht aber was es soll


PS: nur die gepalnte Stahlscheibe mit den Aufnahmen für den Reservereifen habe ich nicht angebaut, sondern der Reifen ist mit Gurten befestigt und mit Stahlseil gesichert, hält schon einige Jahre so

[der.harleyman]

...
Sieht nun nicht so cool aus, macht aber was es soll
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Einspruch! Das Ding hält in Sachen Optik und robustes Aussehen mit den Kauflösungen locker mit.
Allerdings hast Du mich nervigen Typen nun neugierig gemacht...
Erklär mir das Prinzip mal bitte näher. Das ist ja irgendwie auch gleichzeitig wie ein Querträger zu sehen.
Wenn Du hinten raus willst, klappst Du erst den Träger beiseite? Muss wohl so oder?
Und wie hast Du die Befestigung an den Scharnieren realisiert? Bitte gern mehr Fotos, soweit möglich.

[v-dulli]

Ich meine, der James Cook von Westfalia hatte einen ähnlichen Träger.

[OM18]

Das ist ein Radträger von Eurocarry, es wohl ein deutscher Hersteller und es gibt ihn für 2 und 4 Räder. Aber das Design der Querträger hat sich letztes Jahr wohl geändert.

Der wird links und rechts an den Scharnieren befestigt, dadurch leitet sich das Gewicht direkt in die Säulen und nicht in die Mitte der Türen oder die Türen selbst.
Sinnvollerweise hab ich ihn rechts angeschlagen und links mit zwei Schlössern gesichert. Zum Öffnen wird er nach rechts weggeklappt.
Wenn er abgesperrt ist (was er ja eigentlich immer ist, ausser jemand will hinten Stühle, Grill, Tisch etc. rein- oder rausnehmen) kommst du von innen hinten nicht raus, war aber auch noch nie der Fall dass das jemand wollte

Ich hab mir vor 6 Jahren einige Radträger angesehen, aber mir gefiel bei keinem die Befestigung jeweils nur an einer Tür oder einer Seite und ich wollte eben auch die Möglichkeit haben, bei Bedarf mal nen Reservereifen statt Räder oder eine zusätzliche Box mitzunehmen.
Und irgendjemand hier im Forum hatte 2018 ein Bild seines Sprinters mit genau diesem Träger gepostet. Er hat mir gefallen und erschien mir für meinen Zweck sinnvoll. Schwieriger wars damals einen Händler zu finden, aber zwischenzeitlich gibt es sie wohl auch bei allen einschlägigen Campingshops.
https://www.campingwagner.de/product_in ... igengruppe

Mit ich glaub irgendwas um die 700 Euro damals fand ich ihn auch preislich ok.

Ich bin nach sechs Jahren immmer noch sehr zufrieden mit der Lösung und dem Teil. Nur in schwarz matt gab es ihn damals nicht, aber vielleicht lackier ich ihn mal um

[Tilly]

Da ich aufs Reserverad nicht verzichten möchte und mir die angebotenen Lösungen entweder nicht gefallen haben oder zu teuer waren, habe ich mir den Träger selber gebaut.
Das Teil ist ans Design von RAW-Offroad angelehnt, nur dass ich den Träger aus V4A gefertigt habe.
Reine Materialkosten halten sich in Grenzen, wenn man die Arbeitszeit rechnet muss man eine fertige Lösung kaufen.

Gruß Stefan

[der.harleyman]

Da ich aufs Reserverad nicht verzichten möchte und mir die angebotenen Lösungen entweder nicht gefallen haben oder zu teuer waren, habe ich mir den Träger selber gebaut.
Das Teil ist ans Design von RAW-Offroad angelehnt, nur dass ich den Träger aus V4A gefertigt habe.
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LECKER!!! Welchen Rohrdurchmesser hast Du hier verwendet?

[Tilly]

Hi,
Aussendurchmesser 42,5mm, 2mm Wandstärke.

Das sollte reichen.

Gruß Stefan

[Schnafdolin]

Bin heut mal hinter Clockwork Orange gekrabbelt und hab selbsterklärende Fotis gemacht.

Gruß aus der Lausitz
Martin

[Leandre]

Ich hab mich auch mal nach einem modularen Heckträger umgeschaut. Die beiden Lösungen finde ich ganz gut:
- https://www.oryxsolutions.de/fahrzeugte ... vw-crafter
- https://expedition-vans.de/product/heck ... d-man-tge/

Mir persönlich sagt der folgende aber noch mehr zu:

Kann mir einer sagen von welchem Hersteller der Heckträger auf dem Foto ist?

[JoachimG]

Hallo,
noch nie gesehen.
Sieht mir nach Eigenbau aus. Zumindest der Halter für die Felge.
Sieht mir aber danach aus, dass das offroad nicht halten wird.
Warum glaube ich das: Der Reifen wird viel zu sehr schwingen und dann die ganze Konstruktion auseinander reissen.

Ich habe den Oryx Träger dran mit 500x250x2mm Platte aussen (geklebt und verschraubt) und innen zwei maximal große Aluplatten mit 4mm zur Stabilisierung.
Hält bis dato. Auch ca. 1000 km offroad Wüste und schlechte Straßen. Schwingt aber auch ganz ordentlich.

Gruß
Joachim