Wisch Wasch Düsen

[mpetrus]

Mir fällt gerade wieder ein Problem aus der letzten Wintertour ein.
Die original WiWa Düsen waren leider ab -4 Grad Außentemperatur vereist und es kam trotz Frostschutz im Wasser aus den Düsen nichts raus. Ich hatte dann die Düse auf der Fahrerseite abgemacht und nur den Schlauch mit Kabelbinder befestigt.
Ging als Notlösung aber ist auf Dauer keine gute Lösung.
Hat irgendjemand ein Tipp wie man das ändern kann?
Gibt es Düsen die nicht so schnell an dem Spritzloch vereisen?
Es müssen ja nicht die originale mini MB Düsen sein, andere Hersteller haben bestimmt auch gute Düsen.
Hauptsache man kann die an die Wischerarme/Blätter befestigen.
Das dürfte wohl kein Problem sein, da die Wischerblätter/Arme bei allen Hersteller Verwendung finden.

[der.harleyman]

Meine Lösung: die magic vision Wischer von MB.
Du brauchst zwei neue Arme und ein Paar magic-vision-Wischerblätter.
Bisher bin ich zufrieden. Keine vereisten Löcher bisher.
Und der Durchblick ist bei Reinigung der Scheibe besser gegeben.
Last but not least ist meine Frau neidisch, weil es sowas für ihr Auto nicht gibt...

Wenn ich mich nicht irre, hatte exilaltbier kürzlich ein Set dieser Teile abzugeben.

Hatte vorher mal Chinadüsen ausprobiert und schnell wieder weggeworfen. Vereiste mir auch zu schnell.

[Exilaltbier]

Habe sie vorletzte Woche noch im Schneetreiben in frostiger Höhe im Massif Central genutzt....hat ordentlich funktioniert, nix vereist....
Beim Sprinter heisst das WetWiper-System ...

[Rosi]

viewtopic.php?p=218080#p218080

[mpetrus]

Vielen Dank für eure Rückmeldung.
Frage zu den Wischerblätter:
Ist man dann auf den Monopolisten MB bei einem Tausch angewiesen, oder gibt es die auch bei den üblichen Online Shops?

[v-dulli]

Vielen Dank für eure Rückmeldung.
Frage zu den Wischerblätter:
Ist man dann auf den Monopolisten MB bei einem Tausch angewiesen, oder gibt es die auch bei den üblichen Online Shops?

Ich kaufe die, vergünstigt, beim Monopolisten

[Holgi]

Ich kaufe ebenfalls vergünstigt beim Freundlichen.
Aber Du kannst ja die Teilenummer A9108240100 mal eingeben bei den üblichen Verdächtigen.
Vielleicht sind bei den Billigheimern sogar Löcher drin

Beste Grüße
Holgi

[der.harleyman]

Derzeit hat Mercedes da ein "Patent" drauf. Es wird sicher noch einige Jahre dauern.
Und irgendwann wird man das das auch im Zubehör und bei anderen Herstellern finden.
Zum Thema Wasserverbrauch sein angemerkt, dass man sich umstellen muss. Da das
Wasser nun gleichmäßig über die gesamte Länge des Wischerblattes ausströmt, braucht
es auch weniger um die Scheibe zu reinigen. Man muss dazu dann aber auch den Schalter
kürzer betätigen. Wer immer voll drauf hält und dabei bis drei zählt, wird mehr verbrauchen.

Dieses Wischersystem kam ursprünglich für offene Sportwagen und Cabrios. Man wollte dort
verhindern, dass das Waschwasser oben über den Scheibenrand auf die Insassen tropft.

[v-dulli]

Dieses Wischersystem kam ursprünglich für offene Sportwagen und Cabrios. Man wollte dort
verhindern, dass das Waschwasser oben über den Scheibenrand auf die Insassen tropft.

Hmmmm, der 638er hatte schon ein ähnliches System

[Rainmoto]

Hallo zusammen,
dh gibt es noch nicht als Umbau für den 906?
Schade.

Servus
Rainer

[der.harleyman]

...
dh gibt es noch nicht als Umbau für den 906?
Schade.
...

Doch, bitte zurück nach oben scrollen und den von Rosi verlinkten Beitrag anklicken.
Ich habe die 907er Teile bei mir am 906 dran. Plug and play. 2x Arme, 2x Blätter und freuen.
Teilenummern sind in dem alten Beitrag verlinkt.

[v-dulli]

...
dh gibt es noch nicht als Umbau für den 906?
Schade.
...

Ich habe die 907er Teile bei mir am 906 dran. Plug and play. 2x Arme, 2x Blätter und freuen.
Teilenummern sind in dem alten Beitrag verlinkt.

Ich hab die auch schon lange drin und es funktionier super. Habe die Kosten nicht bereut.
Die Teile bei MB kaufen und gleich einen entsprechenden AO-Text in der Datenkarte(VEDOC) eintragen lassen damit Du Ersatz bei einem Beliebigen MB-Händler bekommst ohne die Teilenummern dabei haben zu müssen.

[. Guido QQ]

...da mich an den serienmäßigen Waschdüsen massiv gestört hat, dass bei Betätigung während der Fahrt das Spritzwasser überhallhin fliegt, nur nicht auf die Scheibe, habe ich auch auf die Wet Wiper umgebaut, hat wunderbar funktioniert.

Hier mein Pilotfilm zum neuen Kinokassenschlager "Wischen impossible"

https://youtu.be/odoE2fdi3fQ?si=OIF3dSiLG0jA5yB2

So spratzelte das Wasser vorher raus. Es wurde vom Fahrtwind förmlich von der Scheibe weggesaugt.

Passend hierzu habe ich als Auftakt für die neue Familiendramaroadmovie-Serie "how to clean your screen" einen Pilotfilm gedreht:

https://youtu.be/msJd3wrvA0o?si=3VcnASN6iRW-xBaU

Hier sieht man sehr schön, wie das Wischwasser in Nadelstreifen die Scheibe benetzt, dies funktioniert auch auf der Autobahn.

[der.harleyman]

Wenn ich mir das erste Video anschaue kommen Erinnerungen an eine Zeit zurück, die noch nicht sooo lange her ist,
aber bereits vollkommen vergessen ist. Manche Dinge vermisst man einfach nicht, wenn sie nicht mehr da sind...

[mpetrus]

Da mir die Wischdüsen im Winter, trotz ausreichend Frostschutz im Wischwasser, zu gefroren waren, habe ich nach einer Lösung gesucht.
Ich wollte etwas wo die Düsen bzw. der Schlauch möglichst vor dem kalten Fahrtwind geschützt sind, also irgendetwas was unter der Haube liegt.
Dann sollte auch mehr Flüssigkeit raus kommen, bzw. die Düsen mehr Spritzlöcher haben.
Also das Internet nach Wischdüsen durchstöbert und dann diese hier gefunden.

https://www.autodoc.de/seim/13482529
Die Düsen haben drei Spritzlöcher, somit schon mal ein Loch mehr wie die originale Düsen.

Dann habe ich mir 4 Stück von den klassischen Türmagnete besorgt.

https://www.hornbach.de/p/magnetschnaep ... g/5651823/

Die gab es im Markt lose für 0,50€/Stück.

Zuerst hab ich je zwei von den Magnete zusammen geklebt.
So war erstens die Magnetkraft größer und zweitens auch die Klebefläche für die Düsen.





Dann wurde von der Düse die Rastnase abgeschnitten. Der hintere Steg hatte ich als Klebeanschlag dran gelassen.
Könnte aber auch weg, da man die Magnete später am Blech ausrichten kann.
Alles plan geschliffen und dann auf die Magnete geklebt.







Die Magnetfläche habe ich zum Schutz des Autolackes mit Klebeband geschützt.

Dann ab zum WoMo, die alten Düsen demontiert, die Schläuche aus den Wischerarme gezogen und auf das nötige Maß gekürzt.
Auf der einen Seite wurde der Schlauch um 18cm auf der anderen um 37cm gekürzt.
Magnete in Position angebracht und dann den Spritzwinkel/Höhe mit dem Inbusschlüssel eingestellt.











Das Wischbild gefält mir soweit gut, natürlich wird der Wasserstrahl dann unterbrochen, wenn das Wischerblatt in der unteren Endlage ist.
Ich könnte noch eine dritte Düse in die Mitte der Scheibe setzen und die Schläuche mittels T-Stücke zu einem Kreislauf verbinden.

Aber jetzt hoffe ich mal das mir die Düsen im Winter nicht mehr zu frieren, da sie geschützt unter der Haube liegen.
Wenn das Ergebnis gut ist, brauch ich die teure Umrüstung auf das WetSystem von MB nicht machen.