Verkehrszeichenerkennung

[Reisender]

Also, ich hab in meinem Corolla so ein Ding von Haus aus verbaut mit gekauft (war Vorführwagen). Ich lasse es eingeschaltet, denn es gibt nur Hinweise, reagiert nur auf Tastendruck mit Reaktion. Also ich bin der Chef und der Computer ist der "Knecht". Es ist ein leichter Legastheniker, denn er meint z.B. bei gesperrt > 3,5to, ich solle 35 km/h fahren. Für mich ist KI immer noch keine Intelligenz!

Grüße
Heiner

[greyhound]

auch wenn es etwas OT ist:
Ich erinnere mich an die ersten PKWs mit ABS, waren (glaube ich) Audis. Zuerst gab es von den KFZ-Versicherungen eine Nachlass, da man ja jetzt ein "sichereres" Auto hatte. Etwas später stellte sich heraus, das diese Autos im Glauben an das ABS, eher mehr Glatteis-, Schnee- und Auffahrunfälle hatten, da die Fahrer glaubten mit weniger Sicherheitsabstand fahren zu können. Des weiteren hatte die Polizei bei der Unfallaufnahme das Problem, keine Blockierspuren auf der Straße messen zu können. Fazit: Es gab anschließend keinen Rabatt mehr für ABS.
Will sagen: durch Helferlein kann man auch leicht zu unvorsichtigem Fahren verführt werden - man hat ja sein Helferlein, das für einen aufpasst.
Wobei man sehr wohl unterscheiden muss zwischen nützlichen passiven Helfern wie Müdigkeit, Rundumkamera und Parkdistanzpiepsern und aktiven wie z.B. Spurhalte-und Seitenwind-Assi.
Was mir stinkt sind die neuen gesetzlichen Zwänge für solche digitalen Gimmicks.
Gruß

[velomox@gmx.de]

Also, ich hab in meinem Corolla so ein Ding von Haus aus verbaut mit gekauft (war Vorführwagen). Ich lasse es eingeschaltet, denn es gibt nur Hinweise, reagiert nur auf Tastendruck mit Reaktion. Also ich bin der Chef und der Computer ist der "Knecht". Es ist ein leichter Legastheniker, denn er meint z.B. bei gesperrt > 3,5to, ich solle 35 km/h fahren. Für mich ist KI immer noch keine Intelligenz!

Grüße
Heiner

Genau diese Funktionalität „erkennen, hinweisen und auf Kommando/Tastendruck übernehmen“ hatte ich nach Lesen im Handbuch des Sprinters auch erwartet. Ist aber mit der Kodierung von Kufatec eben nicht so. Was nutzt mir eine Verkehrszeichenerkennung wenn ich die Geschwindigkeit manuell korrigieren muß? Schilder lesen kann ich selbst.

Gruß Willy

[juh]

Leider funktionieren beide Lösungsvorschläge bei uns nicht. Werde am Montag mal bei Kufatec anrufen.

Evtl. versuchst Du nochmal, jemand anderen ans Telefon zu bekommen, vielleicht kommt man Dir beim automatisch-Übernahme-Dongle noch etwas entgegen. Ich hatte den bei Kufatec erworben und die Vmax springt auf der Autobahn ab und an auf 130, obwohl im Display dauerhaft 100 steht. Ich habe eine Teilerstattung bekommen und kann damit leben.

[MobilLoewe]

Was nutzt mir eine Verkehrszeichenerkennung wenn ich die Geschwindigkeit manuell korrigieren muß? Schilder lesen kann ich selbst.

Serie beim Sprinter nur anzeigen und auf Tastendruck übernehmen. So bleibt der Fahrer Chefe und das ist auch gut so.

Gruß Bernd

[velomox@gmx.de]

Evtl. versuchst Du nochmal, jemand anderen ans Telefon zu bekommen, vielleicht kommt man Dir beim automatisch-Übernahme-Dongle noch etwas entgegen. Ich hatte den bei Kufatec erworben und die Vmax springt auf der Autobahn ab und an auf 130, obwohl im Display dauerhaft 100 steht. Ich habe eine Teilerstattung bekommen und kann damit leben.

Telefonisch war maximal enttäuschend. War seit gestern im Mailverkehr. Wie schon geschrieben waren die Antworten sehr hochnäßig. Auf meinen schärfer werdenden Ton reagierte Kufatec jetzt doch - zumindest wie bei Dir sehr entgegenkommend beim Kauf des zusätzlichen Dongles. Keine Mängelbeseitigung wie erwartet aber damit kann ich leben.

Gruß Willy