Gewindehülse, Nietmutter, wie Sitzkasten an der Karosserie befestigen??

[Oldi]

Hallo und Guten Tag liebe Forumsgemeinde.
Wir wollen eine Doppelsitzbank anstelle des Einzelsitzes einbauen. Nach Ausbau des Einzelsitzes haben wir die Dopoelsitzkonsole auf die Schraublöcher gelegt und konnten 6 Löcher zuordnen. Davon sind 5 mit Gewinde, und (natürlich) eins ohne Gewinde, wär ja auch sonst zu einfach. Die Schrauben, um die Konsole an der Karosserie zu befestigen sind M10- Schrauben. Das Loch ohne Gewinde hat einen Durchmesser von 12mm und eine Tiefe von ca. 5mm. Nein, ich kann nicht schweißen.
Wie kriege ich die M10-Schraube fest in das Loch?
Gewindehülsen, Nietmuttern? Kriege ich was beim Freundlichen?
Hilfe!!
Vorab herzlichen Dank für Eure Tips.

[Exilaltbier]

Eine 2. Person legt sich mit Unterlegscheibe, selbstsichernder Mutter und entsprechendem Ringschlüssel unters Auto und der Andere dreht oben die Schraube in der Konsole fest.

[Oldi]

Vielen Dank, wäre für mich die letzte Option, wenn nichts anderes mehr geht.
In den anderen Schraublöchern sind ja bereits werksseitig Gewindehülsen (Bodenhülsen) verbaut. Gibt es die als Ersatzteil (hat einer von Euch vlt. sogar die Nummer), oder was wäre eine Alternative hierzu?

[Exilaltbier]

Es sind untergeschweisste M10 Gewinde.
Da du nicht schweissen kannst, bleibt dir nur die Möglichkeit wie zuvor geschrieben. Das Loch ist einfach zu finden und zu erreichen und in der Zeit, wo du hier noch weitere Antworten schreibst, ist die Konsole eigentlich schon längst fertig drin.
Du kannst es sogar ohne 2. Person erledigen indem du die Schraube durchsteckst und von unten im Loch etwas verkantest, so kannst du die Unterlegscheibe und Mutter schon aufdrehen. Den Ringschlüssel aufstecken und gegen das nächste Hindernis gegen Mitdrehen und gegen Herabfallen mit einem Klebeband sichern. Dann von innen die Schraube festziehen und unterm Wagen dann den Ringschlüssel entfernen und etwas Stauferfett gegen Rost und Feuchtigkeit auftragen. Fertig.

[Schnafdolin]

Du kannst es sogar ohne 2. Person erledigen indem du die Schraube durchsteckst und von unten im Loch etwas verkantest, so kannst du die Unterlegscheibe und Mutter schon aufdrehen. Den Ringschlüssel aufstecken und gegen das nächste Hindernis gegen Mitdrehen und gegen Herabfallen mit einem Klebeband sichern. Dann von innen die Schraube festziehen und unterm Wagen dann den Ringschlüssel entfernen und etwas Stauferfett gegen Rost und Feuchtigkeit auftragen. Fertig.

Mein Meister in der Lehre hätte mir wahrscheinlich wenigstens einen 46/50 hinterhergeschmissen, wenn ich auf solche "Lifehacks" wie es heute heißt, nicht auch selbst gekommen wäre.
Mach doch mal ein Tutorial dazu, Suchbegriffe "Schraube ganz einfach durchstecken, unsichtbare Schraube ganz einfach festziehen (Challenge!) , Betreutes Denken, ich habs getan- die Schraube im Van ist fest!"

Martin

Ach... und dran denken: wenn der Schlüssel gegen etwas anderes verspannt ist, entweder 1/10 zurückdrehen, hart dranhauen oder.... fluchen geht auch.

[Oldi]

Es sind untergeschweisste M10 Gewinde.
Da du nicht schweissen kannst, bleibt dir nur die Möglichkeit wie zuvor geschrieben. Das Loch ist einfach zu finden und zu erreichen und in der Zeit, wo du hier noch weitere Antworten schreibst, ist die Konsole eigentlich schon längst fertig drin.
Du kannst es sogar ohne 2. Person erledigen indem du die Schraube durchsteckst und von unten im Loch etwas verkantest, so kannst du die Unterlegscheibe und Mutter schon aufdrehen. Den Ringschlüssel aufstecken und gegen das nächste Hindernis gegen Mitdrehen und gegen Herabfallen mit einem Klebeband sichern. Dann von innen die Schraube festziehen und unterm Wagen dann den Ringschlüssel entfernen und etwas Stauferfett gegen Rost und Feuchtigkeit auftragen. Fertig.

Vielen Dank für den Hinweis mit den untergeschweissten Gewinden. Das war sehr hilfreich. Es ging mir nur darum, eine Lösung wie bei den anderen Schraublöchern zu erzielen. Es gibt halt auch Nutzer im Forum, die keinen Handwerkshintergrund haben und solche Dinge von Anfang an recherchieren müssen, um eine Vorstellung zu haben, wie man vorgehen muss.

[JanN]

Es gibt halt auch Nutzer im Forum, die keinen Handwerkshintergrund haben und solche Dinge von Anfang an recherchieren müssen, um eine Vorstellung zu haben, wie man vorgehen muss.

Wenn man keinen Handwerkshintergrund hat, und auch durch nachdenken oder recherchieren keine Lösung findet, dann muss man manche Sachen eben machen lassen. Recherchieren heißt übrigens "selbst suchen", nicht "andere fragen, die das gelernt oder recherchiert haben"...

Edit: Du solltest auch noch recherchieren (Suchfunktion), was beim Sitztausch noch zu beachten ist (elektrische Anschlüsse für Gurtwarner und Gurtspanner), und wie man Fehlereinträge dabei vermeidet, die nur mit Diagnosegerät gelöscht werden können...