515 4x4 für´s Reisen

[Bobil]

Hallo, mein 5-Tonner hat auch diese dreistufige Feder mit einem dickeren unteren Federblatt, dass aber erst ab einer bestimmten Achslast anliegt. Du hast ja bis zu 3,5t HA-Last aber leer nur etwas über 1t, das muss ja irgendwie progressiv sein. Die Frage ist, woher deine Nummer kommt ... Steht die auf der Feder drauf? Wo?
Klotz müsste ich mal messen.
Grüße, Andreas

[Disco]

Hallo Andreas,
danke für die Info. Ja, die Nummer steht deutlich eingestanzt auf der Feder auf dem mittleren Blatt am Ende bei der hinteren Aufhängung, von unten gut sicht- und lesbar.
Den Klotz mal messen wäre super.

Gruß
Frank

[Bobil]

Der Klotz ist 45mm hoch.
Grüße

[Disco]

Danke Andreas.
Sind die Stoßdämpfer bei der Zwillingsbereifung von der Länge her die selben, wie bei Einzelbereifung?

Gruß Frank

[Bobil]

Du fragst Fragen ich habe nach Koni 519CDI 4x4 906 gesucht und die Dämpfer dann bestellt Und wenn die Länge passt, dann ist es immernoch wahrschewinlich, dass die Dämpfer anders sind (andere Achslast), das weiß ich aber nicht -> Nummern für 3- und 5-Tonner vergleichen.
Grüße, Andreas

[Disco]

Dass die Dämpfer für die Gewichtsklassen unterschiedlich sind war mir bewusst. Nur für die Baulänge hatte ich nichts gefunden.
Grüße
Frank

[Bobil]

Ah, ok, das weiß ich auch nicht. Vielleicht findest du in diesem Faden was:
viewtopic.php?t=23897&hilit=es+geht+langsam+los
Der Harleyman hat seinen 3,5-Tonner höher gelegt und es könnte sein, dass er die Dämpfer vom 5-Tonner verwendet hat, kann mich nicht erinnern. Vielleicht steht da was zu den Längen.
Ansunsten bekommst du oft in den Verkaufsanzeigen die Daten, wenn sich jemand mühe gegeben hat.
Grüße Andreas

[Disco]

...gerade in den Verkaufsanzeigen hatte ich nichts gefunden, bzw. bei Nachfragen kam die Antwort, ..... nur 3,5to .... nicht Zwillingsbereifung. Ich muss aber auch zugeben, dass ich es dann
auch immer wieder "verdrängt" hatte, da die Sprinterwelt ja noch neu für mich ist und ich habe ich genug Themen zum Reingrooven habe.

[Bobil]

Alles neu
Also für den 3,5 Tonner HA hat Koni die Nummer 88-1826 mit folgenden Daten:

Stoßdämpferart: Öldruck
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge
max. Länge [mm]: 566
min. Länge [mm]: 361

Für den 5 Tonner dann 88-1875 mit folgenden Daten:

Stoßdämpferart: Öldruck
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge
max. Länge [mm]: 556
min. Länge [mm]: 371

So mal als Anhaltspunkt.
Ich bin mit den Dämpfern sehr zufrieden, VA und HA auf Stufe 2 von 3 möglichen.
Grüße Andreas

[Disco]

Ich habe ja beide Sitze diese Komfort-/ Schwingsitze. Unter dem Beifahrersitz kommen diese beiden Kabel hervor, beim Fahrersitz ist nichts. Kann mir jemand sagen, wohin die gehören könnten.
Der schwarze Stecker wäre ja vielleicht Tendenz Richtung Sitzheizung, aber ich habe in der Mittelkonsole keinen Schalter dafür.
VG
Frank

[v-dulli]

Könnte Sitzheizung und Gurtüberwachung sein.
Auch wenn Du keine Taster im OBF hast, könnte die Sitzheizung verkabelt sein - Vereinheitlichung der Kabelbäume.

[Disco]

Bedeutet verkabelt auch vielleicht sogar, dass eine Sitzheizung vorhanden sein könnte?

[v-dulli]

Bedeutet verkabelt auch vielleicht sogar, dass eine Sitzheizung vorhanden sein könnte?

Würd mich wundern aber

[Disco]

Vielleicht wurde ja der Sitz mal komplett erneuert????
Auf der Fahrerseite sind keinerlei Kabel zu finden, die vom Sitz nach unten führen