Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

Mercedes Sprinter 3 (Typ VS30, Baumuster W907/W910) - ab 2018
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MACI
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Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#1 

Beitrag von MACI »

 Themenstarter

Hallo,

hat mal jemand die RR Nummer betr. die Abdichtung des Steuergerätes. Ich habe für meinen 419 4x4 (EZ 07/2021) bisher nur den Rückruf w/ Automatikgetriebe in Zusammenhang mit P Stellung und irgendein Lüfterrohr.

Lt. MB Händler liegt sonst kein RR für mein Fahrzeug vor. Möchte diesen Spritzschutz jedoch unbedingt montieren lassen.

Vielen Dank und viele Grüße

MACI
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Tourist
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#2 

Beitrag von Tourist »

Servus MACI,

da häng ich mich mal dran: Ist der 910er auch betroffen? Mein Freundlicher wusste von nix...

Viele Grüße,
Tourist
...unterwegs im Hymer MC-T550 auf W910, 177 PS und Automatik...
loki
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#3 

Beitrag von loki »

Wenn ihr das EZS meint - dazu gibt es keinen Rückruf.

Gruß
Walter
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MACI
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#4 

Beitrag von MACI »

 Themenstarter

Hallo Walter,

wie erkläre ich dem freundlichen Mechaniker denn, was er machen soll. Ich hatte vor kurzem hier einen Thread gelesen, da war dies genau erklärt auch mit Bildern. Finde den Thread leider nicht mehr.

Kannst Du mir sagen, welches Steuergerät das ist und wo platziert.

Vielen dank und Viele Grüße

MACI
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loki
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#5 

Beitrag von loki »

Der freundliche Mechaniker sollte das Wissen. Das EZS (Elektronisches Zündschloß) sitzt an der A-Säule links im Fußbereich und die Haube kostet glaube ich keine zehn Euro. Kannst Du auch leicht selbst machen.

Es gibt dazu ein Xentry-Dokument, das darf ich aber hier nicht hochladen.

Alternativ gibt es auch ein Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=zI1SKNPugeI

Gruß
Walter
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#6 

Beitrag von Smokie »

@MACI
also da gibt man hier im Forum in die Suche: Steuergerät und Schutzhülle, oder Steuergerät und abgesoffen ein dann kommen schon ein paar zielführende Treffer.
bei der weltgrößten Suchmaschine ergänzt man die oben aufgeführten Suchwörter noch mit: Sprinter

Würde Dir empfehlen Dich da mal etwas tiefer in die Materie einzuarbeiten, damit Du auch weißt um was es geht, noch ist es mir als Newbie nicht erlaubt hier links einzufügen, kopiert einfach mal die Zeile in Euren Browser, das Leerzeichen vor php? rausnehmen.

www.sprinter-forum.de/viewtopic. php?t=23159&hilit=Garantieanspr%C3%BCche+Ablehnung+durch+MB
oder hier
www.sprinter-forum.de/viewtopic. php?t=28243&hilit=gangwechsel

Wer keine 2 linken Hände hat, und einen Kreuz-Schraubenzieher bedienen kann, kann das in 15-20 Minuten selber machen - und Gewiss sein, dass das auch richtig gemacht wurde.
Dabei noch einen Haufen Geld sparen, da die Werkstatt dafür mindestens 1 Arbeitsstunde zzgl. MwSt aufruft.

Was ist zu tun? Beim Freundlichen die Tasche mit der Bestellnummer A6385460035 ordern, und nach der Xentry Anweisung LI54.21-N-069524 sollte Google finden.
Für alle die mit Google Schwierigkeiten haben, diese folgende Zeile in den Browser kopieren, auch hier das jeweilige Leerzeichen vor nhtsa und gov rausnehmen:

static. nhtsa. gov/odi/tsbs/2020/MC-10183232-9999.pdf

erledigen. Achtung ist in English, Google kann bestimmt die einzelnen Fotos der Bilderstrecke übersetzen :lol:

Für alle die gerade irgendwo im Wintercamping unterwegs sind, keinen Schraubenzieher dabei haben, trotzdem dem Wasserschlag vorbeugen wollen:
1te Sofortmaßnahme: für die Nacht.... Frotteehandtuch oben auf dem Amaturenbrett über die gesamte Scheibenbreite an die Windschutzscheibe drücken, damit das dort das innen herunterlaufende Schwitzwasser aufgesaugt wird, und gar nicht auf das Steuergerät tropfen kann.

Für die Kollegen welche unterwegs sind, 1 Schraubenzieher Ihr Eigentum nennen, oder beim Stellplatznachbarn ausleihen können: würde ich zusätzlich zur 1ten Sofortmaßnahme als 2te Aktion empfehlen: die untere linke Fahrerfußraumverkleidung wegbauen, um das Steuergerät entweder einen ZIP Plastikbeutel basteln - ähnlich der Mercedes Reparaturanleitung, oder das Steuergerät mit viel Küchenrollpapier (z.B: Zewa) einpacken, damit das evtl. trotz dem Frottehandtuch herabtropfende Wasser spätestens dort aufgesaugt wird.
Bis zur finalen TaschenBastel-Lösung von MB, würde ich die Fußraumverkleidung demontiert lassen, damit man dort ohne großen Aufwand kontrollieren kann, ob an dem Küchenpapier Feuchtigkeitsspuren zu sehen sind.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Smokie für den Beitrag (Insgesamt 4):
Almaric (07 Apr 2023 18:56), moerbs (07 Apr 2023 19:17), kompostman (08 Apr 2023 07:18), Speedy2 (23 Mai 2023 10:05)
MACI
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#7 

Beitrag von MACI »

 Themenstarter

Hallo Smokie

Vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung.

Ich werde den freundlichen mal bitten, dies auf Kulanz mit zu machen, wenn der Sprinter wegen der Rückrufe in der Werstatt ist.

VG und Frohe Ostern
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Fritz13
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#8 

Beitrag von Fritz13 »

Moin,

Ich war heute in einer Vertragswerkstatt um die "Plastiktüte" zu kaufen. Die hatten von dem Problem nie gehört und wussten auch nichts von diesem "Ersatzteil"

Kann da jemand mit weiteren TIPS oder Infos dienen, Ersatzteilnummer, Schreiben von Mercedes etc.?

Herzlichen Gruß

Fritz
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hwhenke
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#9 

Beitrag von hwhenke »

Hallo Fritz,
Bitte Beitrag #6 genau lesen.
Bestellnummer incl.
LG Horst.
Meine Enkel sind goldiger als Deine :twisted: Fahrzeug: MLT580 MB419 4X4
Fritz13
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Re: Rückruf 907 w/ Spritzschutz Steuergerät

#10 

Beitrag von Fritz13 »

Horst,
wer lesen kann ist im Vorteil.

Vielen Dank
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