7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
Hi Ihr Kollegen,
würde gerne mein kleines 7" MBUX Radio gegen ein 10" aus Fernost tauschen. Gibt´s ja schon recht guenstig.
Hatte vor Jahren bei meinem VW T5 sehr gute Erfahrungen damit gemacht.
Nun bin ich mir aber nicht ganz sicher ob das denn passen würde, da bei diversen Angeboten zu lesen ist, das Radio passt nicht bei vorher schon verbautem MBUX.
Ich hätte ein Radio von Aliexpress im Auge - hat da evtl. schon jemand Erfahrung mit oder kennt sich aus?
Beste Grüße
Steffen
würde gerne mein kleines 7" MBUX Radio gegen ein 10" aus Fernost tauschen. Gibt´s ja schon recht guenstig.
Hatte vor Jahren bei meinem VW T5 sehr gute Erfahrungen damit gemacht.
Nun bin ich mir aber nicht ganz sicher ob das denn passen würde, da bei diversen Angeboten zu lesen ist, das Radio passt nicht bei vorher schon verbautem MBUX.
Ich hätte ein Radio von Aliexpress im Auge - hat da evtl. schon jemand Erfahrung mit oder kennt sich aus?
Beste Grüße
Steffen
Re: 7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
Ohne näheres zu wissen meine ich das MBUX ist nicht mehr bloß Radio sondern ersetzt diverse physische Schalter zur Fahrzeugbedienung.
Ein Umrüsten ist daher meine ich nur bei Fahrzeugen ohne MBUX, also mit Radiovorbereitung oder Standard Radio möglich.
Ein Umrüsten ist daher meine ich nur bei Fahrzeugen ohne MBUX, also mit Radiovorbereitung oder Standard Radio möglich.
MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
Re: 7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
Auch wenn es mit MBUX auf ein China Gerät umrüstbar ist (was bei den Chinesen durchaus denkbar ist) weise ich darauf hin das dein Fahrzeug der E-Prüfzeichen Verordnung unterliegt.
Diese gilt seit dem 1.10.2006 und beschreibt das eine elektronische Nachrüstkomponente die eine Eigenständige Funktion erfüllt (ein Autoradio fällt in diesen Definitionsbereich) bei Nutzun im öffentlichen Straßenverkehr über ein E-Prüfzeichen verfügen muss. Ist dies nicht vorhanden erlischt die Betriebserlaubnis und damit auch der Versicherungsschutz.
Ich hab noch kein China Kracher Gerät gesehen welches ein E-Prüfzeichen hat. Die Hürden hierfür sind für ein billig Produkt viel zu hoch um es realistisch zu schaffen. Dazu sollte man bedenken das beim MBUX das Radio voll im Datenbus hängt mit einer Unit to Car Kommunikation. Heißt es müssen Daten des China Gerätes in den Datenbus beschrieben werden. Da der Datenbus aber auch die Kommunikationsschnittstelle zwischen allen security Systemen (ABS, Airbag, ESP, etc) und ADAS Systemen (ACC, Totwinkelwarner, Lenkassistent, etc.) ist und auch das E-Call System am Radio hängt ist das schon alles mit der heißen Nadel gestrickt.
Das soll nicht heißen das das China Gerät nicht funktioniert aber legal ist es dennoch nicht. Der Vertieb ist übrigens gestattet falls sich jetzt der ein oder andere wundert nur die Benutzung im StVzO Bereich nicht.
Und nein. Das E-Prüfzeichen ist kein CE Zeichen. Das sind zwei verschiedene Dinge. Übrigens das Chinesische CE ist auch eine Fälschung bzw. ein Label zur Irreführung und heißt nicht wie in der EU Conformiteé Européenne (also Konformitätserklärung) sondern im Falles der China Kracher schlicht und ergreifend China Export.
Kann man alles Googeln wer sich mal tiefer mit der Materie beschäftigen will.
Diese gilt seit dem 1.10.2006 und beschreibt das eine elektronische Nachrüstkomponente die eine Eigenständige Funktion erfüllt (ein Autoradio fällt in diesen Definitionsbereich) bei Nutzun im öffentlichen Straßenverkehr über ein E-Prüfzeichen verfügen muss. Ist dies nicht vorhanden erlischt die Betriebserlaubnis und damit auch der Versicherungsschutz.
Ich hab noch kein China Kracher Gerät gesehen welches ein E-Prüfzeichen hat. Die Hürden hierfür sind für ein billig Produkt viel zu hoch um es realistisch zu schaffen. Dazu sollte man bedenken das beim MBUX das Radio voll im Datenbus hängt mit einer Unit to Car Kommunikation. Heißt es müssen Daten des China Gerätes in den Datenbus beschrieben werden. Da der Datenbus aber auch die Kommunikationsschnittstelle zwischen allen security Systemen (ABS, Airbag, ESP, etc) und ADAS Systemen (ACC, Totwinkelwarner, Lenkassistent, etc.) ist und auch das E-Call System am Radio hängt ist das schon alles mit der heißen Nadel gestrickt.
Das soll nicht heißen das das China Gerät nicht funktioniert aber legal ist es dennoch nicht. Der Vertieb ist übrigens gestattet falls sich jetzt der ein oder andere wundert nur die Benutzung im StVzO Bereich nicht.
Und nein. Das E-Prüfzeichen ist kein CE Zeichen. Das sind zwei verschiedene Dinge. Übrigens das Chinesische CE ist auch eine Fälschung bzw. ein Label zur Irreführung und heißt nicht wie in der EU Conformiteé Européenne (also Konformitätserklärung) sondern im Falles der China Kracher schlicht und ergreifend China Export.
Kann man alles Googeln wer sich mal tiefer mit der Materie beschäftigen will.
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Re: 7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
ein China Radio mit Navi ist wesentlich Preiswerter und auch wesentlich besser. Ein Vernünftiges Radio ist das MBUX nicht eher ein billig Produkt was überteuert einfach eingebaut wird. Schon ein Kartenupdate kostet soviel wie ein China Teil. Habe soon MBUX im Sprinter, Navi geht so aber ich fahr lieber mit einen China Tablet (kam 95 Eus) und dort habe ich TomTom drauf inkl. Blitzer und ich benötige keine Sim Karte. Die App gibts kostenlos und ist immer aktuell, jedes Land. Nervig ist nur das es fast jeden Monat updates gibt. Muss man ja nicht immer gleich downloaden.
Für MBUX gibt es keine richtigen Blitzer nur ein leiser nicht einstellbarer Ton was man kaum hört, absoluter Bullschit und mit so einen Schrot denkt Mercedes es ist was gutes. Ja nur für ihre Tasche.
Für MBUX gibt es keine richtigen Blitzer nur ein leiser nicht einstellbarer Ton was man kaum hört, absoluter Bullschit und mit so einen Schrot denkt Mercedes es ist was gutes. Ja nur für ihre Tasche.
Re: 7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
Aktuelle Blitzerdaten kannst du als persönl. POI (Point of Interest) ins MBUX hinzufügen.Sprinter 907 hat geschrieben: ↑01 Mai 2023 19:48 Für MBUX gibt es keine richtigen Blitzer nur ein leiser nicht einstellbarer Ton was man kaum hört, absoluter Bullschit und mit so einen Schrot denkt Mercedes es ist was gutes. Ja nur für ihre Tasche.
Das funktioniert ausgezeichnet und gibt eine akustische und optische Warnung aus.
(die Länge der Vorwarnzeit ist einstellbar sowie die Symbolik und Warnlautstärke)
Nunja... Blitzer gibt's eben immer wieder neue sowie alte, die außer Dienst gestellt werden.Sprinter 907 hat geschrieben: ↑01 Mai 2023 19:48 Nervig ist nur das es fast jeden Monat updates gibt. Muss man ja nicht immer gleich downloaden.
Up to date zu sein ist generell nicht verkehrt, aber monatliche Updates halte ich persönlich für unnötig.
Ich habe in meinem MBUX die Datenbank eingefügt und akustische sowie optische Warnungen in den Einstellungen aktiviert; funktioniert einwandfrei.
Mittels (Mini) USB Stick und USB Type A - C Adapter wird das ganze ans MBUX angeschlossen (und muss angeschlossen bleiben).
Einmal im Quartal ziehe ich den USB Stick ab und lade mir die aktuelle Datenbank herunter, ersetze diese und schließe den Stick erneut ans System an.
(aktuelle Daten kann ich gern kostenlos zur Verfügung stellen; sonst 9,99€/Jahr beim Anbieter; bsp. https://www.scdb.info/de/plugin-mercedes-comand-online/)
Kann ich nur empfehlen...
PS.: Ich weiß, ich weiß... heutzutage können das auch (teilweise kostenlose) Handy Apps.
Hängt euer Telefon an der Scheibe mit aktiver App und wird gewesehen, kann es aber ein Knöllchen geben.
Re: 7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
Hallo,
ich besitze einen 907er, BJ: 6/2023 und habe das gleiche Vorhaben.
Die Firma Star-Tec baut ja das 7" Display um auf 10", das habe ich gesehen. Allerdings stellt sich mir auch dir Frage ob es eine Alternative gibt. Dabei muss / soll es kein China-Bomber sein. Es sollte halt einfach die 1800€ vom Originalradio bei star-sec nicht überschreiten.
Hat da wer von Euch schonmal was verbaut??
Gruss Sascha
ich besitze einen 907er, BJ: 6/2023 und habe das gleiche Vorhaben.
Die Firma Star-Tec baut ja das 7" Display um auf 10", das habe ich gesehen. Allerdings stellt sich mir auch dir Frage ob es eine Alternative gibt. Dabei muss / soll es kein China-Bomber sein. Es sollte halt einfach die 1800€ vom Originalradio bei star-sec nicht überschreiten.
Hat da wer von Euch schonmal was verbaut??
Gruss Sascha
Re: 7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
Meins hängt zwar nicht an der Scheibe mit aktiver App sondern in der Handy Halterung und die Blitzer App startet auch noch Automatisch wenn das Handy sich mit dem MBux verbindet. Wenn es nämlich nicht da hängen würde hätte ich bestimmt nicht erst ein Knöllchen bekommen.
Wer allerdings Angst hat etwas verbotenes zu tun, der muss das Ding ja nicht anschalten. Mir jedenfalls hat die App in meinem Berufsleben mit ca. 120.000 km im Jahr verdammt viel Geld gespart, soviel kann ein Knöllchen gar nicht kosten.
Jetzt als Dauerurlauber fahr ich natürlich ganz vorschriftsmäßig.
Viele Grüße, Micha
Sprinter 316 CDI Bj 11/2019
Umbau zum Wohnmobil im Mai 2024 erfolgreich abgeschlossen
Sprinter 316 CDI Bj 11/2019
Umbau zum Wohnmobil im Mai 2024 erfolgreich abgeschlossen
Re: 7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
Hallo wieder,
ich habe ein "tolles" Angebot gefunden zu diesem Thema und wollte mal nachfragen ob wer schon Erfahrungen mit diesem Gerät gemacht hat.
Da ich als ForumsNeuling keine Links posten darf muss ich versuchen es zu umschrieben:
Anbieter: Real Media Shop, ArtikelNr.: MR7899, Google Suche: Radio MR7899 (erstes Ergebnis)
Gruss Sascha
ich habe ein "tolles" Angebot gefunden zu diesem Thema und wollte mal nachfragen ob wer schon Erfahrungen mit diesem Gerät gemacht hat.
Da ich als ForumsNeuling keine Links posten darf muss ich versuchen es zu umschrieben:
Anbieter: Real Media Shop, ArtikelNr.: MR7899, Google Suche: Radio MR7899 (erstes Ergebnis)
Gruss Sascha
Re: 7" MBUX gegen 10" Android Radio tauschen - Erfahrungen?
Probleme gibt es damit genug.
Sollte man es endlich geschafft haben, dass es funktioniert (dauert ungefähr 3 Tag am W-Lan und Ladegerät) bekommt man die Info vom Hersteller, dass man ein Firnwareupdate machen muss. Und dann geht das ganze Theater wieder von vorne los.
Der Grund liegt darin, dass sich der Can-Bus nicht immer runterfährt, wenn man das Fahrzeug abstellt. Dahinter steht, dass der Sprinter via GPS Updates bekommt, die er über das Radio bzw. den Canbusadapter einspielt. Für diesen geschriebenen Satz haben wir über 3 Monate gebraucht um dahinter zu kommen, was hier gespielt wird. Welche Daten hier getauscht werden ist nach wie vor unbekannt (Verschwiegenheit?).
Die Geräte funktionieren - aber man braucht einen verdammt guten Support! Leider schalten sich die Chinesen nicht mehr online auf das Gerät. Und länger wie 4 Jahre hält keines der Geräte! Und ja, wenn man telefoniert, lässt man am Besten die Finger von der Lenkradbedienung, will man den Elektronikkrieg nicht einschalten. Jedoch haben wir dies beim Actros mit Serienradio auch bei manchen Fahrzeugen. Nicht bei allen!
Vergesst das E-Prüfzeichen. Ein Sprinter ist ein Nutzfahrzeug und da werden seitens der Hersteller (Aufbauer) ganze Kolonien von Nicht-E-Konformen Geräten verbaut! Selbst Mercedes kocht auch nur mit Wasser!
Beispiel Alarmanlage original Mercedes. Sie funktioniert ohne Radio-Einflussprobleme - ein Punkt den ich deutlich befürchtet habe.
Also Viel Spaß damit. Das Gerät sieht super aus! 10 Zoll, offline-Karten die 100x besser sind als Google Maps. Wir müssen uns in die Chinatechnik einarbeiten. Von Mercedes kommt nichts mehr zum Normalpreis! Seit Jahren gibt es keine Weiterentwicklung mehr für Verbrenner!
Sollte man es endlich geschafft haben, dass es funktioniert (dauert ungefähr 3 Tag am W-Lan und Ladegerät) bekommt man die Info vom Hersteller, dass man ein Firnwareupdate machen muss. Und dann geht das ganze Theater wieder von vorne los.
Der Grund liegt darin, dass sich der Can-Bus nicht immer runterfährt, wenn man das Fahrzeug abstellt. Dahinter steht, dass der Sprinter via GPS Updates bekommt, die er über das Radio bzw. den Canbusadapter einspielt. Für diesen geschriebenen Satz haben wir über 3 Monate gebraucht um dahinter zu kommen, was hier gespielt wird. Welche Daten hier getauscht werden ist nach wie vor unbekannt (Verschwiegenheit?).
Die Geräte funktionieren - aber man braucht einen verdammt guten Support! Leider schalten sich die Chinesen nicht mehr online auf das Gerät. Und länger wie 4 Jahre hält keines der Geräte! Und ja, wenn man telefoniert, lässt man am Besten die Finger von der Lenkradbedienung, will man den Elektronikkrieg nicht einschalten. Jedoch haben wir dies beim Actros mit Serienradio auch bei manchen Fahrzeugen. Nicht bei allen!
Vergesst das E-Prüfzeichen. Ein Sprinter ist ein Nutzfahrzeug und da werden seitens der Hersteller (Aufbauer) ganze Kolonien von Nicht-E-Konformen Geräten verbaut! Selbst Mercedes kocht auch nur mit Wasser!
Beispiel Alarmanlage original Mercedes. Sie funktioniert ohne Radio-Einflussprobleme - ein Punkt den ich deutlich befürchtet habe.
Also Viel Spaß damit. Das Gerät sieht super aus! 10 Zoll, offline-Karten die 100x besser sind als Google Maps. Wir müssen uns in die Chinatechnik einarbeiten. Von Mercedes kommt nichts mehr zum Normalpreis! Seit Jahren gibt es keine Weiterentwicklung mehr für Verbrenner!
ruptech
316 CDI
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