Schaltgestänge rappelt und hat Spiel

[Tupper]

Hallo zusammen,

wir haben jetzt die erste Tour mit unserem umgebauten Sprinter hinter uns.

906.635 129PS
6 Gang Schaltgetriebe
Heckantrieb

Nach der Rückkehr hat sich erstmal Ernüchterung eingestellt.

Der Motor wurde 2018 als Komplettsatz ausgetauscht und hat bis jetzt 40.000km weg. Leider hat er Kühlflüssigkeit verloren, wobei keinerlei Ölrückstände in der Flüssigkeit waren. Kurzer Besuch bei 2 Fachmännern, was einen defekten AGR Kühler zutage brachte. Da wir am Samstag schon wieder Richtung Schweden wollen, war die Reparatur recht dringend, so dass von der Urlaubskasse schon einmal 2000€ fehlen.

Was mir aber noch aufgefallen ist, dass beim Gas geben im Drehzahlenbereich im die 2000 ein Klingeln auftritt.
Wird die Kupplung getreten, hört man es erstmal nicht mehr so laut. Fährt man über eine Kante oder ein Schlagloch bei getretener Kupplung, hört man es auch.
Es hört sich an, als wäre eine Schelle irgendwo lose und würde bei der Fahrt rasseln. Aber nur bei der Fahrt. Im Stand (Leerlauf) hört man nichts.

Ich habe mich dann unterm Wagen einmal auf die Suche begeben und es schaut so aus, als wäre es der längliche Teil (ist aus Metall und sieht in etwa aus wie ein Knochen) der mit dem Schaltgestänge verbunden ist.
Der hat spiel und kleckert in der gleichen Tonlage.

Ist es normal, dass dort ein gewisses Spiel sein darf? Vor allem so, dass man es während der Fahrt hört.
Wenn nein, wie wäre es zu beheben?

Der Sprinter lässt sich normal fahren und schaltet auch ganz geschmeidig.
Die KM-Anzeige sagt jetzt 300.000 km Gesamtlaufleistung. Ich gehe stark davon aus, dass das Getriebe nicht gewechselt wurde.

Da ich als neuer Nutzer noch kein Bild-Link posten darf, habe ich in der Galerie eins hochgeladen.
/galerie/bild/anzeigen/29769

Danke und viele Grüße

[der.harleyman]

War bei meinem bei etwa 400000 ausgeschlagen. Nach Einbau eines Neuteils ist nur noch geringes Spiel vorhanden. Keine Geräusche aus der Richtung mehr. Bei der Gelegenheit kannst Du die Seilzüge der Schaltung auf Spiel prüfen.

[Tupper]

Also nur das Schaltgestänge?
Ist ja nur 1 Teil, was nicht mal teuer ist.

[der.harleyman]

Genau, ich gehe davon aus, dass dieses hammerähnliche Teil Schwingungen durch seine eigene Masse abbauen soll. Teuer war es (glaube ich mich zu erinnern) nicht. Von daher war der Ersatz eine einfache Nummer.

[Exitus]

Ne Teilenummer weißt du nicht zufällig. Ich hab zwar keine Probleme, kann ja aber noch kommen.

[Tupper]

Es könnte diese Originalteilenummer sein.
639 267 0317

[hljube]

Bei TSG360 Getriebe A9062600374, wurde ersetzt durch A9062600474.
Die Plastikstange daran ist A9062670117.

Beim NSG360 gibt der gehackte Teilekatalog dazu nichts raus.

[hljube]

Bei TSG360 Getriebe A9062600374, wurde ersetzt durch A9062600474.
Die Plastikstange daran ist A9062670117.

Beim NSG370 gibt der gehackte Teilekatalog dazu nichts raus.

Hatte da nen Tippfehler in der NSG Ziffer