Hymer Konzern wird verkauft

[Vanagaudi]

Der schwäbische Wohnmobilhersteller Hymer zusammen mit den Marken Bürstner und Dethleffs wird an den US-Mitbewerber Thor Industries verkauft.

Bericht aus dem Manager-Magazin

[derHenry]

Kuka an die Chinesen
Linde an die Amerikaner
Hymer an die Amerikaner
Winora an die Holländer
Deutschland schafft sich ab, das Tafelsilber wird verramscht.
Mal schauen wer als nächstes kommt.
Gruß aus Bayern

[Vagabundo]

Kuka an die Chinesen
Linde an die Amerikaner
Hymer an die Amerikaner
Winora an die Holländer
Deutschland schafft sich ab, das Tafelsilber wird verramscht.
Mal schauen wer als nächstes kommt.
Gruß aus Bayern

Freie Marktwirtschaft, Globalisierung all das machts möglich. Dazu dann Besitzer die irgendwann mehr die Kohle im Vordergrund sehen als das was über Jahrzehnte gewachsen ist und ein Lebenswerk darstellt. Meist geht es dann zu Lasten der Beschäftigten, Erwin Hymer würde sich in diesem Fall als Pionier vermutlich im Grab umdrehen.

Gruß Vagabundo

[Rolfi]

Achtung, Ironie (aber leider mit nachvollziehbarem Hintergrund):

Ist doch eine ganz logische Konsequenz...
Wenn Hymer dann zu einem amerikanischen Konzern gehört, ist wenigstens die lausige Qualität gerechtfertigt.

Hymer hatte ja schon zuvor extra die amerikanische (genauer: Kanadische) Firma Roadtrek gekauft, um von deren KnowHow bezüglich Herstellung von Schrott zu profitieren und so schon in der Vergangenheit versucht, an die unterirdische Qualität seiner Tochterfirma anzuknüpfen - was zumindest überwiegend auch bereits gelungen ist, was man so hört und sieht...

Rolfi

[Vagabundo]

Achtung, Ironie (aber leider mit nachvollziehbarem Hintergrund):

Ist doch eine ganz logische Konsequenz...
Wenn Hymer dann zu einem amerikanischen Konzern gehört, ist wenigstens die lausige Qualität gerechtfertigt.

Hymer hatte ja schon zuvor extra die amerikanische (genauer: Kanadische) Firma Roadtrek gekauft, um von deren KnowHow bezüglich Herstellung von Schrott zu profitieren und so schon in der Vergangenheit versucht, an die unterirdische Qualität seiner Tochterfirma anzuknüpfen - was zumindest überwiegend auch bereits gelungen ist, was man so hört und sieht...

Rolfi

Was man hier im Süden so hört will man durch den Verkauf zukünftig auch den Amerikanischen Markt entsprechend bedienen. Dann stimmt ja schon mal die Qualität

Gruß Vagabundo

[MobilLoewe]

Trotz des amerikanischen Einflusses schneidet Hymer gemeinsam mit Dethleffs (Hymer Group) und Fendt-Caravan aus Kundensicht offenbar gut ab.

Ob Dienstleister oder Hersteller - wer hohe Qualität bietet, überzeugt zunehmend die Kundschaft. Verbraucher sind heute eher bereit, für Qualität mehr zu bezahlen. Erstmalig zeichnen das Deutsche Institut für Service-Qualität und ntv Unternehmen aus, die mit besonderer Qualität punkten.

Quelle und mehr zum Ranking lesen: https://www.n-tv.de/ratgeber/Das-sind-D ... 36547.html

Gruß Bernd

[jochem]

Trotz des amerikanischen Einflusses schneidet Hymer gemeinsam mit Dethleffs (Hymer Group) und Fendt-Caravan aus Kundensicht offenbar gut ab.
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Gruß Bernd

Was Beurteilung "aus Kundensicht" bedeutet, kann man aber auch gut bei diversen Leserwahlen von Auto- und Campingzeitschriften sehen. Die Sieger sind von den wenigsten ihrer Wähler je sebst gefahren worden, Marken mit gutem Image, oft befeuert von auffälligen Showroomstudien, belegen regelmäßig die vorderen Plätze. Das hat mit dem wirklichen Leben wenig zu tun.

Liest man dann die Berichte von tatsächlichen Nutzern, gibt es bei den meistgewählten Herstellern eine Fülle von Fehlern, während eher unauffällige "Mauerblümchen" einfach funktionieren.

[MobilLoewe]

Trotz des amerikanischen Einflusses schneidet Hymer gemeinsam mit Dethleffs (Hymer Group) und Fendt-Caravan aus Kundensicht offenbar gut ab.
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Gruß Bernd

Was Beurteilung "aus Kundensicht" bedeutet, kann man aber auch gut bei diversen Leserwahlen von Auto- und Campingzeitschriften sehen. Die Sieger sind von den wenigsten ihrer Wähler je sebst gefahren worden, Marken mit gutem Image, oft befeuert von auffälligen Showroomstudien, belegen regelmäßig die vorderen Plätze. Das hat mit dem wirklichen Leben wenig zu tun.

Liest man dann die Berichte von tatsächlichen Nutzern, gibt es bei den meistgewählten Herstellern eine Fülle von Fehlern, während eher unauffällige "Mauerblümchen" einfach funktionieren.

Da ist was dran. Berücksichtigen muss man m.E. aber auch die Anzahl der verkauften Reisemobile. Bei hohen Stückzahlen ist der Anteil der Reklamationen auch entsprechend, das wird dann öfter kommuniziert. So entsteht der Eindruck von schlechter Qualität. Wobei ich wahrlich nicht behaupten würde, Hymer wäre perfekt.

Die "Mauerblümchen" fallen hingegen weniger auf. Oft auch deswegen, für so viel Geld und trotzdem Probleme macht man sich nicht öffentlich. Ich bin Robel, Woelcke und Bimobil Mobile gefahren, alle mit mehr oder weniger - zum Teil heftigen - Problemen. Wobei Robel nur mit Kleinigkeiten dabei war.

Gruß Bernd

[canis]

Na vielleicht kaufen ja die Amis die ganzen Venture S die sich die Reifen platt stehen...

[Vagabundo]

Na vielleicht kaufen ja die Amis die ganzen Venture S die sich die Reifen platt stehen...

Das wäre ein guter Deal, ein feiner Deal, ein großer Deal. Vorher erhöhen wir aber noch die Zollgebühren auf Kultautos und Wohnmobile um 150%. Es muß sich ja lohnen und den Verlust muß die Fa. Hymer ja auch irgendwie verbuchen.