212d Motor ausbauen
212d Motor ausbauen
Hallo zusammen,
bin eigentlich nur stiller Mitleser hab aber jetzt selber ein Problem mit meinem Sprinter.
Modell 212d Automatik
BJ 1998
150000 km gelaufen
Der Sprinter läuft eigentlich noch aber ein guter Freund von mir der sich mit Motoren sehr gut auskennt meinte ich soll nicht mehr damit fahren.
Der qualmt sehr stark dunkel, der Ölverbrauch ist sehr hoch.
Nach Austausch des AGR Ventils, des Luftfilters, des Dieselfilters ist keine Besserung in Sicht.
Ich bin auch einige Zeit damit noch gefahren obwohl der schon länger so qualmt.
Mein Freund meinte das der extrem viel Öl in den Verbrennungsraum drückt und dadurch das ich noch einige Zeit damit gefahren bin sehr viel Dreck angesaugt hat.
Er meinte der Motor müsste ausgebaut und geöffnet werden.
Jetzt meine Frage. Ist es sehr kompliziert den Motor auszubauen und braucht man dafür Spezialwerkzeug ?
Gibt es hier vielleicht jemanden der das machen kann und im Raum Köln - Voreifel wohnt ?
Also nur ausbauen und wieder einbauen.
Vielen Dank für eure Antworten.
Grüße Olleg
bin eigentlich nur stiller Mitleser hab aber jetzt selber ein Problem mit meinem Sprinter.
Modell 212d Automatik
BJ 1998
150000 km gelaufen
Der Sprinter läuft eigentlich noch aber ein guter Freund von mir der sich mit Motoren sehr gut auskennt meinte ich soll nicht mehr damit fahren.
Der qualmt sehr stark dunkel, der Ölverbrauch ist sehr hoch.
Nach Austausch des AGR Ventils, des Luftfilters, des Dieselfilters ist keine Besserung in Sicht.
Ich bin auch einige Zeit damit noch gefahren obwohl der schon länger so qualmt.
Mein Freund meinte das der extrem viel Öl in den Verbrennungsraum drückt und dadurch das ich noch einige Zeit damit gefahren bin sehr viel Dreck angesaugt hat.
Er meinte der Motor müsste ausgebaut und geöffnet werden.
Jetzt meine Frage. Ist es sehr kompliziert den Motor auszubauen und braucht man dafür Spezialwerkzeug ?
Gibt es hier vielleicht jemanden der das machen kann und im Raum Köln - Voreifel wohnt ?
Also nur ausbauen und wieder einbauen.
Vielen Dank für eure Antworten.
Grüße Olleg
Besser arm dran als Arm ab 
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sprinter-22
- Fast schon Admin

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Re: 212d Motor ausbauen
Dann musst schon jmd finden, dem gerade langweilig ist.
Kostengünstig wirds nicht. Dann die Überlegung den Alten zum Restwert verkaufen, Kosten der Motorrep dazu rechnen, Ein-Ausbaukosten addieren...und dann lieber neuen Alten kaufen mit grüner Plakette usw.
Unberücksichtigt hierbei was beim Ausbau alles kaputt geht wg Alter, Korossion usw. oder sich im ausgebauten Zustand besser wechseln lässt gleich mit machen. Wenn dann der Motor schon offen ist, viell. gleich noch Glühkerzen...
Kostengünstig wirds nicht. Dann die Überlegung den Alten zum Restwert verkaufen, Kosten der Motorrep dazu rechnen, Ein-Ausbaukosten addieren...und dann lieber neuen Alten kaufen mit grüner Plakette usw.
Unberücksichtigt hierbei was beim Ausbau alles kaputt geht wg Alter, Korossion usw. oder sich im ausgebauten Zustand besser wechseln lässt gleich mit machen. Wenn dann der Motor schon offen ist, viell. gleich noch Glühkerzen...
Re: 212d Motor ausbauen
Da man auf dem Markt ja nichts vernünftiges findet glaub ich schon das sich das noch lohnt.
Rost hat der so gut wie keinen. Hab den erst letztes Jahr machen lassen.
Und klar das man dann auch direkt einige Teile erneuert. Aber dann hat man auch wieder einige Zeit ruhe.
Rost hat der so gut wie keinen. Hab den erst letztes Jahr machen lassen.
Und klar das man dann auch direkt einige Teile erneuert. Aber dann hat man auch wieder einige Zeit ruhe.
Besser arm dran als Arm ab 
Re: 212d Motor ausbauen
Moin,
Nehmt doch erstmal den Zylinderkopf runter und schaut euch den und die Dichtfläche genau an. Dazu brauchst nicht den Motor ausbauen. Vorne die Front wegbauen, dann kommst du da eigentlich ganz gut ran. Falls es denn überhaupt direkt vom Motor kommt und der nicht irgendwo anders Öl zieht. Kompression habt ihr ja wohl gemessen?
Gruß, Piet
Nehmt doch erstmal den Zylinderkopf runter und schaut euch den und die Dichtfläche genau an. Dazu brauchst nicht den Motor ausbauen. Vorne die Front wegbauen, dann kommst du da eigentlich ganz gut ran. Falls es denn überhaupt direkt vom Motor kommt und der nicht irgendwo anders Öl zieht. Kompression habt ihr ja wohl gemessen?
Gruß, Piet
212D von 1998 und 316CDI von 2012
Re: 212d Motor ausbauen
Am Samstag endlich mal Zeit gehabt und uns den Motor mal genauer angesehen.
Turbolader ist kaputt, alle Zuleitungen und der Auspuff voller Öl.
Mit der Kamera mal reingeschaut, alles voller Öl und der Kolben vom ersten Zylinder ist gerissen.
Wie die anderen aussehen weiß ich nicht.
Also Motor ist hin.
Bin am überlegen wo ich so einen Motor herbekomme oder kann mir hier einer einen tipp geben ?
Oder den Bus verkaufen, aber was kann ich dafür verlangen ?
Danke für eure Antworten
Turbolader ist kaputt, alle Zuleitungen und der Auspuff voller Öl.
Mit der Kamera mal reingeschaut, alles voller Öl und der Kolben vom ersten Zylinder ist gerissen.
Wie die anderen aussehen weiß ich nicht.
Also Motor ist hin.
Bin am überlegen wo ich so einen Motor herbekomme oder kann mir hier einer einen tipp geben ?
Oder den Bus verkaufen, aber was kann ich dafür verlangen ?
Danke für eure Antworten
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Re: 212d Motor ausbauen
Ich hatte vor kurzem auch einen Motorschaden, wenn auch an einem neueren Modell (Bj. 2008).OLLEG hat geschrieben: 17 Dez 2025 11:27 Also Motor ist hin.
Bin am überlegen wo ich so einen Motor herbekomme oder kann mir hier einer einen tipp geben ?
Oder den Bus verkaufen, aber was kann ich dafür verlangen ?
Nachdem ich auch intensiv nach einem gebrauchten, überholten Motor gesucht hatte, habe ich meinen Motor ausgebaut und von einem Motorbauer überholen lassen.
Du musst bedenken, dass dein Motor seit Jahren nicht mehr produziert wird. Wenn du einen gebrauchten bekommst, weißt du nie, wieviele Kilometer er wirklich gelaufen ist.
Und bei den Angeboten für einen überholten Motoren musst du sehr vorsichtig sein. Da ist nicht immer das alles überholt worden, was dir versprochen wird.
Motor richten lassen oder verkaufen? Ich kann dir da keinen Rat geben. Wenn der Motor überholt und der Turbo neu gemacht wird, musst du sicher mit ein paar tausend Euro Kosten rechnen.
Es ist halt die Frage: wieviel ist dir der Sprinter wert und wieviel musst du ausgeben, wenn du dir einen neueren holst ...
Viele Grüße Anton
One Life. Live it.
315 CDI 4x4, Bj. 2008
One Life. Live it.
315 CDI 4x4, Bj. 2008
Re: 212d Motor ausbauen
OLLEG hat geschrieben: 17 Dez 2025 11:27 Am Samstag endlich mal Zeit gehabt und uns den Motor mal genauer angesehen.
Turbolader ist kaputt, alle Zuleitungen und der Auspuff voller Öl.
Mit der Kamera mal reingeschaut, alles voller Öl und der Kolben vom ersten Zylinder ist gerissen.
Wie die anderen aussehen weiß ich nicht.
Also Motor ist hin.
Bin am überlegen wo ich so einen Motor herbekomme oder kann mir hier einer einen tipp geben ?
Oder den Bus verkaufen, aber was kann ich dafür verlangen ?
Danke für eure Antworten
Moin, ich hab noch den alten Motor meines Womo als Teilespender in der Garage stehen. Auslassventil Dritter Zylinder durch. Hatte den Motor noch nicht offen, da ich mein Spender gefunden habe und den transplantiert hab. Ein- und Ausbau geht mit Kran fix und ist in ein bis zwei Tagen erledigt. Meld dich wenn du Teilespender brauchst.
Carthago Mondial 52 W904 412D 122PS 2,9l











