Eura Xtura Escape mit interessanten Zubauten

[Rosi]

https://www.euramobil.de/der-neue-xtura ... re-reisen/

... ist speziell für Offroad-Fans und Abenteurer konzipiert, die das ultimative Wildnis-Erlebnis suchen.
... zulässige Gesamtgewicht durch verstärkte Federn auf 4,45 Tonnen erhöht und die Hinterachslast auf 2,65 Tonnen ...
... Räder- und Reifenkombination (265/70R16) ...
Mich würden bereits/allein das Gewicht abschrecken

[canis]

( Fast schon Admin ).

Dann sollten die Fähigkeiten Deeskalation, Moderation und Zurücknehmen der eigenen Meinung ja gut bei Dir ausgeprägt sein und auch Dein Interesse das Forum wachsen zu sehen.
Vielleicht sogar das Verständnis das nicht jeder Benutzer seine Lebensgeschichte im Internet preisgeben möchte, zumal das nicht verpflichtend in den Guidelines gefordert ist...

Und ja ich habe mich vorgestellt, weil ich es ok fand
Wenn es jemanden stört das ein anderer das nicht tut - man muß nicht auf alles antworten...

[MobilLoewe]

meinem Geschmack nach passt das Ding eher vor die Eisdiele als ins Gelände. Die Accessoires wie Spaten, Sandblech und Axt hätte man dafür optisch wirksamer am Heck anbringen können.
Die Sitzgruppe ist nicht mein Ding. Passt irgendwie nicht.

Das Interieur in geschmackvollem Braun, das Armaturenbrett in Pseudoleder. Dicke Hose; ich finde die Kiste sch...

Mein Geschmack, meine 5 Cent

Eura Mobil schreibt:

Mit diesem „Leuchtturm-Projekt“ möchten wir eine Plattform schaffen, die Sie dazu anregt, Ihre eigenen kreativen Ideen und individuellen Anforderungen umzusetzen.

Würde man das umsetzen, was kostet dann so Salon Offroad? 350.000 Euro?

Mal abgesehen davon, das ich die braune Innenausstattung fürchterlich finde, mir wäre es peinlich mit so einem Showcar gesehen zu werden. Trifft im übrigen auch auf ähnlich aufgemotzte Hymer ML-T aus Bielefeld zu. Aber über Geschmack lässt es sich nicht streiten...

Gruß Bernd

[VRJ]

Was das kostet? Es gibt ein Video vom Caravan Salon. Dort ist von insgesamt 250.000€ die Rede.

Mir persönlich wäre das auch zu viel; vor allem innen. Aber das kann ja jeder selbst entscheiden. Es gibt auch Anbieter, die MLT 580 für noch höhere Preise verkaufen. Offensichtlich finden die auch Kunden.

Neulich habe ich ein Video von einem bekannten Umrüster bei Hannover gesehen. Da hat einer seinen 6 Monate alten MLT 580 für geschätzt 25.000€ von der Elektrik (Akku, PV, Wechselrichter etc.) umbauen lassen obwohl der schon das volle Akku Paket und PV von Hymer/anderem 3. Anbieter hatte.

[VRJ]

https://www.euramobil.de/der-neue-xtura ... re-reisen/

... ist speziell für Offroad-Fans und Abenteurer konzipiert, die das ultimative Wildnis-Erlebnis suchen.
... zulässige Gesamtgewicht durch verstärkte Federn auf 4,45 Tonnen erhöht und die Hinterachslast auf 2,65 Tonnen ...
... Räder- und Reifenkombination (265/70R16) ...
Mich würden bereits/allein das Gewicht abschrecken

Kann ich verstehen, wenn jemand die 3,5to einhalten möchte. Wir haben auch 4,45 to und Hinterachse 2,65 to im MLT 580. Für unsere Art zu reisen ist das ein Gewinn. Und gegenüber den 4,1 to Serie kein Nachteil. Im Gegenteil schätzen wir, dass das Heck einige cm hoch kommt.
Jedoch haben wir keine AT 265er Reifen. Weil die wiederum für uns mehr Nach- als Vorteile haben.

[MobilLoewe]

Trifft im übrigen auch auf ähnlich aufgemotzte Hymer ML-T aus Bielefeld zu. Aber über Geschmack lässt es sich nicht streiten...

Gruß Bernd

https://www.palmo.de/hymer-ml-t-580-4x4 ... -of-seven/
Zwar noch vor Hymer Facelift, aber aus meiner Sicht...

[Rosi]

https://www.palmo.de/hymer-ml-t-580-4x4 ... -of-seven/
Zwar noch vor Hymer Facelift, aber aus meiner Sicht...

GESAMTPREIS 248.777,-€ (inkl. 19% MwSt.) + für diejenigen, die gar nicht rechnen können: 209.056,-€ (Netto)
OPTIONALE EXTRAS (PREIS AUF ANFRAGE)
Auf dem Caravan Salon in Stuttgart stand der m.E. für 371T€

[VRJ]

https://www.palmo.de/hymer-ml-t-580-4x4 ... -of-seven/
Zwar noch vor Hymer Facelift, aber aus meiner Sicht...

GESAMTPREIS 248.777,-€ (inkl. 19% MwSt.) + für diejenigen, die gar nicht rechnen können: 209.056,-€ (Netto)
OPTIONALE EXTRAS (PREIS AUF ANFRAGE)
Auf dem Caravan Salon in Stuttgart stand der m.E. für 371T€

Das ist der Hymer von Palmo mit vollen/noch mehr Extras gewesen auf dem Salon.

Der Eura Xtura Escape sollte laut Auskunft im Video vom Caravan Salon ca. 70.000€ mehr kosten als die Serie. Die liegt bei etwa 185.000€ beim Eura Xtura.
Somit kostet der von mir erwähnte Xtura Escape ca. 250.000€ wenn man denn alles will was präsentiert wurde. Ich persönlich wollte da einiges nicht. Beim Hymer übrigens auch nicht, was Palmo bringt.

[Almaric]

Diese Diskussion hatten wir zwar schon an anderer Stelle, aber zu diesen Preisen wäre es mir das absolut nicht wert (das Geschoss aus dem Palmo Link). Letzten Endes steckt da immernoch der Standard Bau von Hymer drunter, egal ob das jetzt die Fenster, Heizung, Armaturen & Beschläge, Möbelqualität usw. ist. Das ganze wurde nur schöner verpackt mit Leder und Stoff innen und Raptorlack und was weiss ich im Außenbereich. Würde da jetzt ein Iglhaut drunter stecken, mit ordentlich gedämmter Kabine für den Polarkreis, KCT Fenstern und einem riesigen Strompaket von Victron würde ich die Sache anders sehen. Aber so...? Das erinnert mich eher an einen tiefergelegten und verspoilerten Opel Corsa mit 1,4l Maschine und Auspuffrohr in den 90ern + Lederausstattung natürlich. Aber das ist nur meine Meinung, ich hab von "aufgemotzten" Autos noch nie was gehalten, weder damals in der Jugend bei meinem ersten PKW, noch heute. Ich hab dann lieber ganz dezentes oder nicht sichtbares "Tuning". So ein 7l V8 mit 600PS würde mich im Sprinter 10x mehr reizen, als sämtliche klobigen Anbauten Aber es gibt ja für Alles einen Käufer wie es scheint. Diese Art von martialischem Gefährt für die nächste Zombiapokalypse ist wohl gerade in. Jedem das Seine, mein Ding ist es nicht.

[VRJ]

Eigentlich hatte ich hier die Um- und Zubauten des Xtura von Eura vorgestellt. Nur mal so zur Erinnerung.
Hier nochmal
https://www.euramobil.de/der-neue-xtura ... re-reisen/

Der hat ein grosses Victron Paket drin. Die Kabine ist GFK Sandwich. Zum Möbelbau bei Eura kann ich nichts sagen, da ich keinen fahre.
Was sagst Du zu dem Xtura?

[MobilLoewe]

Eigentlich hatte ich hier die Um- und Zubauten des Xtura von Eura vorgestellt. Nur mal so zur Erinnerung.
Hier nochmal
https://www.euramobil.de/der-neue-xtura ... re-reisen/

Der hat ein grosses Victron Paket drin. Die Kabine ist GFK Sandwich. Zum Möbelbau bei Eura kann ich nichts sagen, da ich keinen fahre.
Was sagst Du zu dem Xtura?

Die Zielrichtung des Xtura und des entsprechenden Hymer ML-T 580 ist identisch, optisch auf Prestige ausgerichtet mit der einen oder anderen technischen Komponente, die Offroad Tauglichkeit suggeriert.

Was ich zum Xtura sage? Der GfK Aufbau gefällt mir besser als das unregelmäßige Alugehäuse des Hymer. Die optische Aufmachung ist für mich allerdings völlig inakzeptabel.

Innen gefällt mir der Xtura nicht, wobei ich das nur Anhand der Bilder einschätzen kann. Ob da die eine oder andere technische Besonderheit,.wie das "große Victron Paket", die "Schmerzen" lindet?

Es stellt sich die Frage, wo und wofür ist der Xtura einsetzbar? Ein Schlechtwege Fahrzeug? Ein Offroad Mobil? Ein Prestige Mobil? Oder einfach big toys?

[QE11]

Eigentlich hatte ich hier die Um- und Zubauten des Xtura von Eura vorgestellt. Nur mal so zur Erinnerung.
Hier nochmal
https://www.euramobil.de/der-neue-xtura ... re-reisen/

Der hat ein grosses Victron Paket drin. Die Kabine ist GFK Sandwich. Zum Möbelbau bei Eura kann ich nichts sagen, da ich keinen fahre.
Was sagst Du zu dem Xtura?

Ich fahre GCS aus 2018 - einen alten Eimer . Ich bin damit zufrieden und sehr happy.
Ich hatte mehrfach überlegt auf einen ML-T zu wechseln. Bin beim GCS geblieben, weil der doch sehr viel handlicher ist.
Gerade eben stehe ich wieder auf einem Campingplatz nahe Rovinj, auf dem ein ML-T schwierig wäre.

Der xtura hatte mich nochmal sehr ernsthaft zum überlegen gebracht.
Der Camper ist sehr gut ausgestattet und gebaut. Die möglichen Anbauten von DSRT sind klasse.
Leider - immer noch zu groß - ok, dann brauche ich nicht drüber nachzudenken. Ein 907 - hat mir zu viel Elektronik.
Sehr teuer - wie vieles mittlerweile.
Aber wenn ein Wechsel anstünde, dann der!

Was den Troll angeht - einfach auf „ignore“ setzen. Ich hatte mit dem auch schon so meine Diskussionen. Der Herr fühlt ich als Admin, ist er aber nicht! Scheint irgendein Syndrom zu haben

PS: ich habe den xtura live gesehen, innen wie aussen und das nicht auf der Messe sondern in Ruhe. Bis auf die Farben der Polster gut gemacht, wie ich ich finde.

[Windy-ZX]

Der neongelbe Unterfahrschutz ist peinlich !

[VRJ]

Der neongelbe Unterfahrschutz ist peinlich !

Ich finde den auch übertrieben. Wie auch die Folierung aussen. Das Ganze ist jedoch nicht ab Werk zu bekommen sondern eine Präsentation, was 3. Anbieter so alles am Fahrzeug machen könnten.

[fOV]

Der neongelbe Unterfahrschutz ist peinlich !

den gilt es ja auch mit der Flex abzuschrabbern. Sieht dann cooler aus.