Erfahrung 235/85/16

[Alex S]

Servus zusammen,

Bei meinem Sprinter 316, 906 4x4 Bjh 2012 hab ich im Moment 265/70/17 montiert und eingetragen. Er fährt sich damit echt gut aber die Bremse ist an ihrer Grenze und auch bergauf kämpft er gewaltig.
Nun meine Frage wer hat auf seinen Sprinter 235/85/16 montiert und wie sind die Erfahrungen? Der Durchmesser beträgt gerade mal 2 mm mehr und der Abrollumfang wäre 1 cm länger

Vg
Alex S

[Unbeliebt]

Was heißt kämpft, habe die Reifen drauf. Da ich richtig Gelände und Wüste fahre liebe ich diese Reifengröße. Ich habe einen 316 L2H2 mit einem Reisegewicht von 3360 kg. Das Fahrzeug ist 2840mm hoch, Markise, Solar und 2 Dachfenster. Die Vmax beträgt laut Papieren 150km/h. Das Fahrzeug geht über 165 kmh/h laut GPS. Vmax laut GPS liegt bei 177km/h. Und in den fünften muss ich auf der Autobahn bei längeren Steigen schon mal. Das Fahrzeug hat eine Untersetzung. Verbrauch bei meiner letzten Marokkoreise war 11.1 l auf 100km bei gefahrenen 11000km.

[Exilaltbier]

Bzgl. " kämpfen"...welche Übersetzung hat deine Hinterachse?
Nicht, daß der Vorbesitzer aus Spritsparsamkeit auf eine lange Übersetzung geändert hat !?

Bitte auch bedenken:
Mit den Größen ändert sich auch das verfügbare Angebot an Reifen, gerade wenn man im Ausland kurzfristig auf verfügbaren Ersatz angewiesen ist.

[Unbeliebt]

235 85 16 ist der Standardreifen schlechthin in Afrika.

[farnham]

Sehr gute Größe fürs richtig Derbe, hätte ich sehr gerne auf meinem Landcruiser für die nächste Tour in der Regenzeit in Sambia. Passt aber um ein paar mm nicht ins Ersatzradfach im Zwischenrahmen, sodass ich mit 265/75R16 auskommen muss. Für Straße und Autobahn vermutlich eher kein Wohlfühlreifen.

Die Größe dürfte es überall dort geben, wo es Geländewagen mit 16"-Felgen gibt. Aber: sehr häufig bekommt man die dann auch nur mit einem Load Index für Geländewagen. Dass kann je nach zGG und Achslastverteilung für den Sprinter sehr, sehr knapp werden.

[Almi]

Bin mit der Reifengröße sehr zufrieden, Hinterachse 4.3. Einen Vorteil sehe ich auch darin, dass noch genügend Platz für feingliedrige Schneeketten im Radkasten ist.

[Almi]

Ergänzung: Mit etwas biegen und ein wenig Luftablassen passt der Reservereifen in den Orginalkorb.

[Unbeliebt]

Habe den Reserveradkorb umschweißen lassen....waren 20 Minuten Zeitaufwand.

[Alex S]

Danke für die Rückmeldungen.
Meine Hinterachse hat als Übersetzung i= 4,182. ist ein ZG4 mit zwei Sperren. Ist ein Fahrgestell mit Kabine ( ohne Alkoven) und nennCW Wert wie ein Schuhkarton. Bei 110 auf der AB bin ich bei 14 Litern mit Reisegewicht 3,6 to.

@Almi: Hast du die 235er auf der original Stahlfelgen oder was spezielles?

Vg Alex S

[Unbeliebt]

Habe Sie auf den Originalfelgen, da findest du auch ein Foto im Forum.