Hallo in die Runde,
Ich bin schon seit langem im Sprinterforum unterwegs. Allerdings im 906er Forum.
Nachdem ich jetzt 2 Stück erfolgreich ausgebaut und doch wieder verkauft habe, geht es jetzt an einen 907.
Es soll wieder ein L2/H2 werden.
ABER: Welcher Motor ist der bessere? Der „alte“ 2,1 Liter 163ps oder der 2,0 Liter 170/190 ps?
Vom V6 mal abgesehen.
Da es ein Automatik werden soll, kommt auch gleich die nächste Frage:
7 Gang oder 9 Gang Automatikgetriebe?
Ich bin mit dem 2,1 Liter Motor bisher immer gut gefahren.
Gibt’s da Erfahrungswerte?
Beste Grüße
Thomas
Kaufempfehlung
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Sprinter 906 313 L2/H2 2014 als DIY-Ausbau mit 4 Sitzplätzen, foliert mit Heckverbreiterungen zum querschlafen. 245/75 r16 BFG, 2x Stanghzg 165tkm
Instagram: red.adventure
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Re: Kaufempfehlung
Oh ich hol schon mal Bier und Chips ......
Sprinter 419 4x4 2021 Kabe Van 2022
Do what you want but do it with style
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Re: Kaufempfehlung
Wenn es eh neueres Baujahr werden soll, warum nicht gleich den OM654, der ist wenigstens für die ihm auferlegte Abgasnachbehandlung konstruiert worden.
Und die frage welche Automatik ist damit dann ja auch geklärt.
Und die frage welche Automatik ist damit dann ja auch geklärt.
MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
Julian
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Re: Kaufempfehlung
Falsch machen kannst du bei allen Optionen nichts. Wenn du viel lange Strecken fährst ist aus meiner Sicht der OM654 mit 9G Automatik die bessere Wahl, geringerer Verbrauch, leiser, und insgesamt harmonischer.
Gruß Bernd
Gruß Bernd
Hymer B-MCT 600 auf Sprinter 910, EZ 3/24, 10,25″ MBUX, 9-G-Tronic, OM 654 mit 170 PS, 4,5 t SLC-Chassis, Assistenten fast volle Hütte, Vollluftfederung. 
Davor ML-T 580 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.

Davor ML-T 580 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.