Ja, lesen kann ich gerade nochEisbär hat geschrieben: 26 Okt 2025 16:44 Ein 907 mit 245/75 R16 im coc Papier? Sicher ? Oder hast du nen 906 ?
Und ja, 907
Rhino Arsenal 8x17 & BF Goodrich 265/R70/R17
Re: Rhino Arsenal 8x17 & BF Goodrich 265/R70/R17
Und ja, 907
Re: Rhino Arsenal 8x17 & BF Goodrich 265/R70/R17
Die 245/75R16 sind ja ohne Modifikationen schon eher am oberen Limit. Interessant, das das in CH dann noch als Basis gilt. In D sind das die 225/75er von denen aus gerechnet wird.
Re: Rhino Arsenal 8x17 & BF Goodrich 265/R70/R17
Aber auch nur beim 4x4, der 4x2 hat 235/65 16 oder 235/60 17.WolfgangK hat geschrieben: 26 Okt 2025 18:40 Die 245/75R16 sind ja ohne Modifikationen schon eher am oberen Limit. Interessant, das das in CH dann noch als Basis gilt. In D sind das die 225/75er von denen aus gerechnet wird.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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NCV3 316CDI, 7G, Hymer GCS 4x2 i=3,923, 255/55 R18, Verbrauch 9,69l
v-dulli (Helmut)
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Re: Rhino Arsenal 8x17 & BF Goodrich 265/R70/R17
back to topic pleaseCyclist84 hat geschrieben: 26 Okt 2025 07:44 Next Question: Laut meinen Benz-Dealer gibts kein „Modul“ für die Tacho-Codierung auf 275/70/R17, da zu gross.
Kann das jemand bestätigen?
ist dem so tatsächlich oder kennt jemand eine update-sichere Alternative?