Gutachten für Mefro-Felge A0014019102

[Freightliner]

Hallo Sprinterfreunde, ich bin neu hier und habe schon ganz viel quer gelesen und gelernt, tolle Infos und beeindruckendes Wissen, was sich hier in Forum versammelt. Danke dafür!

Ich hatte mich auch noch gar nicht vorgestellt: Ich bin Petra aus Nordost-Niedersachsen und wir sind neue Sprinterbesitzer seit letztem Oktober. Der Sprinter, ein 2008er 211CDI L2H2 4x2, soll irgendwann mal ein Camper werden, wir haben uns nun schon recht viel Wissen angeeignet und schon vieles für den Ausbau besorgt. Auch habe ich vor Jahren schonmal einen L2H2 Vivaro ausgebaut. Wir haben hin- und herüberlegt, aber haben jetzt aber eine gute Vorstellung, wie die Inneneinrichtung und auch außen mal aussehen soll.

Ich bin heute auf unser erstes Problem gestoßen. Und zwar wollte ich unsere neue Reifen / Felgen-Kombination eintragen lassen: 6.5J x 16H2 ET54 mit 245/75 R16. Der TÜV war nicht abgeneigt, allerdings sind die Felgen von Mefro mit der Kennung A0014019102, und für die will der Ingenieur ein Gutachten. Ich habe die Firma angeschrieben, vielleicht sind die hilfsbereit. Ich hab hier auch schon die Suchfunktion bemüht, aber nichts konkretes gefunden. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung bis 120 K/mh wäre uns egal.

Kann jemand mit einem Gutachten oder einer anderen guten Idee helfen? Vielen Dank!

Cheers,
Petra

[Exilaltbier]

Normalerweise sollte der Prüf- Ing. vom TÜV das wissen, es existiert dazu von MB ein Memo in der TÜV Medienbibliothek.. Die Felge ist die gleiche wie vom 906, nur ist das seit Erscheinen des neuen Modells Sprinter 907/910 die neue Bestellnummer der Felge. Felgen mit der alten Bestellnummer vom 906 sind in neu nur noch irgendwo Restbestände und selten zu finden, auch gebraucht. Wenn du allerdings nur mit dem normalen Blaukittel beim TÜV gesprochen hast, der darf oder kann nicht selbst entscheiden und verlangt zur persönlichen Absicherung Papiere, Nachweise, Gutachten usw.

[hljube]

https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 62#p302862

Das Problem hatte ich auch, etwa Mittig des Posts zu lesen.

Die aktuelle Felgen/ Hinterachslasten zuordnung seitens MB gibt es hier:

https://www.mercedes-benz.de/content/da ... 28EFTA.pdf

Auf Seite 11 wird die Felge mit der Nummer den Fahrzeugen bis 2430kg Hinterachslast zugeordnet, das reicht als Festigkeits Nachweis.
Einzig Verträglichkeit mit dem Reifen (Maulweite) und Freigängigkeit der Räder muss dann noch seitens des Ingenieur geprüft werden, sollte aber kein Problem darstellen, wenn keine Fahrwerksabsenkung (SA Code C15) verbaut ist, die gab es so früh aber glaube ich noch nicht.

[Freightliner]

Danke vielmals für eure Antworten, das hilft mir schon sehr. Ich schicke das mal so an den freundlichen TÜV Ingenieur, hoffentlich hilft ihm das ebenso!

Cheers,
Petra

[Exilaltbier]

https://www.centralepneus.fr/jantes-tol ... -84-365041

Wenn du das mit Chrome öffnest, bekommst du die deutsche Übersetzung und wenn du dein Fahrzeug eingibst, auch ....

Da kannst du das Gutachten runterladen und weiter unten sind auch die zulässigen Achslasten aufgeführt...

[Freightliner]

Ein kurzes Update, ich habe heute eine Antwort von meinem freundlichen Ingenieur bekommen:

----------
Hallo Frau xxx,

Vielen Dank für die Infos!
Die Räder können grundsätzlich auf dem Sprinter montiert werden.
Felge: A 001 401 91 02
Reifen:245/75R16

Aber es sind nach Anbau folgende Prüfungen erforderlich:
- Radabdeckung
- Radfreigang
- Tachofahrt


Mit freundlichen Grüßen,
xxx

amtlich anerkannter
Sachverständiger
TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG
Region Lüneburg
-----------

Ich danke euch nochmals für die Infos, die ich an den TÜV Prüfer weitergeleitet hatte.

Jetzt fahre ich erstmal beruhigt in den Urlaub!
Cheers,
Petra

[der.harleyman]

Hallo Petra, herzlich willkommen hier im Forum! Die Fahrt in den Urlaub kannst Du ganz sicher
beruhigt antraten. Wenn Du noch mehr Info zu den drei Prüfkriterien Deines Prüfers brauchst,
kannst Du hier im Forum noch einiges mehr an Info finden, wenn Du die angestrebte Reifengröße
oben rechts in der Suchfunktion eingibst. Viele hier haben diesen Umbau bereits hinter sich und
haben ihre Erfahrungen hier geteilt.
By the way: wenn das Ziel Eures Umbaus / Ausbaus so aussehen sollte, wie in Deinem kleinen
Signaturfoto, bitte ich bereits jetzt schon vorsorglich darum, hier im Forum Fotos Eures Umbaus
zu posten.

[Freightliner]

Danke, Harleymann. Ich hab die unzähligen threads zu eben diesen Reifen und Rädern natürlich schon alle durchgekaut. Mein Problem gab es aber scheinbar bisher nicht (Mefro Felge mit obiger Teilenummer), jedenfalls ergab auch eine wiederholte Suche mit den verschiedensten Stichworten nichts. Anywho. Scheint ja jetzt geklärt zu sein.

Joo, so ungefähr soll mein Sprinter mal aussehen. Den Kleinen für's Armaturenbrett hab ich schon fertig. Leider darf ich noch kein Photo posten.

Cheers,
Petra

[Freightliner]

Soooo...

Ich war heute beim TÜV - brauche eine neue Abnahme und wollte mir auch endlich die BF Goodrich AT 245/75R16 eintragen lassen.

Das mit den Mefro-Felgen hier hat sich erledigt, ich hab originale Sprinter Felgen 6.5x16 54ET besorgt, nichts schleift, sie stehen natürlich nicht über, der Tacho stimmt auch wieder nach Angleichung - aber der TÜV-Typ will unbedingt Papiere für die Reifen sehen, dass die für'n Sprinter zugelassen sind. Und nu??

Vielen lieben Dank,
Petra

2008 Sprinter 906 4x2
211 CDI OM646
L2H2 Radstand 3665mm
3.0-Tonner
432 Automatikgetriebe 5-Gang
AR3 Achsübersetzung I = 4,182
Keine Tieferlegung / Fz.-Absenkung
Kein Schlechtwegedingens
C33 Hinterfeder härter
C40 Stabilisator Vorderachse
C47 Stoßdämpfer verstärkt
RG3 Bereifung 205/75 R16C

120k/mh Begrenzung wäre mir egal, mehr als 130 geht eh nur bergab mit Rückenwind...

[asap]

Der TÜV Typ hat wohl seinen Job nicht verstanden.
Genau das soll er doch prüfen, ob die Kombination aus Felgen und Reifen passen.

Der Reifen hat einen Geschwindigkeitsindex und einen Tragindex, dann soll sich der Reifen frei im Radhaus bewegen können. Und der Lenkeinschlag sollte noch passen. Dann sollte er noch überprüfen ob die angezeigte Geschwindigkeit passt.

Wenn dieser Prüfen dazu nicht in der Lage ist, dann suche dir einen anderen.

[f54]

Soooo...

Ich war heute beim TÜV - brauche eine neue Abnahme und wollte mir auch endlich die BF Goodrich AT 245/75R16 eintragen lassen.

Das mit den Mefro-Felgen hier hat sich erledigt, ich hab originale Sprinter Felgen 6.5x16 54ET besorgt, nichts schleift, sie stehen natürlich nicht über, der Tacho stimmt auch wieder nach Angleichung - aber der TÜV-Typ will unbedingt Papiere für die Reifen sehen, dass die für'n Sprinter zugelassen sind. Und nu??

Vielen lieben Dank,
Petra

2008 Sprinter 906 4x2
211 CDI OM646
L2H2 Radstand 3665mm
3.0-Tonner
432 Automatikgetriebe 5-Gang
AR3 Achsübersetzung I = 4,182
Keine Tieferlegung / Fz.-Absenkung
Kein Schlechtwegedingens
C33 Hinterfeder härter
C40 Stabilisator Vorderachse
C47 Stoßdämpfer verstärkt
RG3 Bereifung 205/75 R16C

120k/mh Begrenzung wäre mir egal, mehr als 130 geht eh nur bergab mit Rückenwind...

Es gibt keine Zulassung der Reifen für den Sprinter, die gibts für kein fahrzeug. Dafür stehen alle benötigten Daten auf der Reifenwand. Dafür gibt es den Tragfähigkeitsindex. Unglaublich was der Prüfer hier verlangt.

[Freightliner]

Danke, ich werde mal zu einem anderen TÜV fahren...

[der.harleyman]

Wie schon häufiger beschrieben... Frage nach einem Sachverständigen mit Entscheidungsvollmacht. Prüfer ist nicht gleich Prüfer. Die meisten dürfen nur nach vorliegendem Gutachten abnehmen. Nur ein SV kann den Gesamtumbau beurteilen und abnehmen.

[Schnafdolin]

Es gibt keine Zulassung der reifen für den Sprinter, die gibts für kein fahrzeug. Dafür stehen alle benötigten Daten auf der Reifenwand. Dafür gibt es den Tragfähigkeitsindex. Unglaublich was der Prüfer hier verlangt.

Ich hab das gleiche durch bei der Umbereifung meines 903 4x4 von 15" auf 16".
Der Prüfer wollte, obwohl die völlig gleiche Rad/Reifen-Kombination bereits schon einmal vorlag, dass ich für die originalen MB-(NAFTA-) Felgen ein Traglastgutachten beibringe.
Ich so "das haben Sie bereits. Schauen Sie doch bitte in Ihre Unterlagen".
Er: "Wollen Sie eine Eintragung oder ich?"

Bin dann zu einem anderen Prüfer, der sich nicht nur auf seinem Posten ausruht. Der hat die Räder nur aus 5m Entfernung angesehen und gesagt "aaaach.... das sind doch die 16er von Mercedes, kein Problem, trag ich Ihnen ein"

Martin

[Freightliner]

Hatte vielleicht jemand einen guten Prüfer in der Lüneburger Heide / Großraum Hamburg??