Leistung / Verbrauch 906 316CDI 4x4 ZG1

[MarkusKausOWL]

Hallo zusammen,
habe einen Sprinter mit OM 651 und Euro 6, Achsübersetzung I = 4,182, 6-Gang Schalter.
Reifen habe ich BF Goodrich 245/75-16 AT2 montiert.

Gefühlmässig ist das Auto ziemlich lahm, dafür glänzt das Fahrzeug mit hohem Verbrauch,
auch auf Strecke komme ich nie unter 12,5Ltr/100km, im Stadtverkehr sind es eher 14Ltr.
Das das Auto kein Rennwagen ist ist klar, aber:

Hat jemand ein ähnliches Fahrzeug? ist das normal?
Danke für Euer Feedback!

[MobilLoewe]

Deine Kombination aus kurz übersetzt und Offroadreifen und Euro 6-Motor ergibt genau das, was du erlebst, träges Ansprechverhalten und hoher Verbrauch. Das ergibt wenig Spaß auf Strecke. Normal? Eher nicht.

Kannst du Fehler (ausgelesen?) am VTG-Lader oder AGR-Probleme ausschließen?

[hymeraner]

Hallo Markus,

Anderen Posts von Dir entnehme ich, dass Du einen 906 L2H2 hast. Ob Dein Verbrauch normal ist, hängt wohl so stark von Deiner Fahrweise ab, dass dazu ein paar Angaben sinnvoll wären (Autobahnanteil? Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn? Anteil Stadtverkehr/Kurzstrecke?) Auch nähere Angaben zum Fahrzeug würden helfen (wie schwer nach Ausbau? Ist eine Diesel-Standheizung verbaut?)

Mein Teilintegrierter (größere Stirnfläche und wahrscheinlich schlechterer cw-Wert) mit Dieselstandheizung (nur zur Motorvorwärmung im Winter), ohne Allradantrieb, Übersetzung 3,9xx, 7G-TRONIC, Allwetterreifen, braucht über alles etwa 11,5l/100km. Autobahntempo eher etwas unter 100 km/h (fast exakt 2000 1/min), überwiegend Langstrecke.

Grüße von Horst

[Mobaiger]

Wieviel Pferde ziehen unter der Motorhaube, 163 ?
Selbst im Straßenbetrieb mit Sommer- oder Winterreifen (225er) eine 10 vor dem Komma zu haben ist eine ganz große Kunst. Mit AT Reifen sowieso nicht.

Wenn ich mit meinen 163 Pferdchen z. T. über Stock und Stein kraxel ist ein Blick auf den Verbrauch in Verbindung mit der großen Untersetzung und Längssperre eh nicht zielführend.

[hymeraner]

Wieviel Pferde ziehen unter der Motorhaube, 163 ?

Muss wohl wenn's ein 316 CDI mit OM 651 / Euro 6 ist.

[f54]

Wieviel Pferde ziehen unter der Motorhaube, 163 ?
Selbst im Straßenbetrieb mit Sommer- oder Winterreifen (225er) eine 10 vor dem Komma zu haben ist ein ganz große Kunst. Mit AT Reifen sowieso nicht.

Wenn ich mit meinen 163 Pferdchen z. T. über Stock und Stein kraxel ist ein Blick auf den Verbrauch in Verbindung mit der großen Untersetzung und Längssperre eh nicht zielführend.

Langzeitverbrauch bei mir mit 906 L2H1 316 4x4 auch mit 245/75R16 BFG AT KO2 und 4,182 aber 5G Automat über 118.000km : 12,2 l/100 km/h, meist Langstrecke, Verbrauch ist mit Standheizungsbetrieb; da deiner als H2 nochmal höher ist: normaler Verbrauch. Adblue über die Laufzeit: 0,2l/100km

[Spueler]

Moin!
Ein kurzer Blick bei Spritmonitor fürdern bei meiner Suche 5 Fahrzeuge raus, demnach geht nichts unter 10L und auch 15L sind kein Problem. Mit gut 12L bist Du also gut im Mittelfeld dieser kleinen Stichprobe unterwegs.
Immer dran denken, die Pferdchen wollen auch gefüttert werden. Vielleicht kasst Du mit mehr Schaltvorhängen und weniger Gaspedal noch was rausholen, aber wurder darfst Du da nicht erwarten.

[Mobaiger]

Wieviel Pferde ziehen unter der Motorhaube, 163 ?

Muss wohl wenn's ein 316 CDI mit OM 651 / Euro 6 ist.

Ich hatte so in Richtung "Leistungsoptimierung" gedacht

[OM18]

...
habe einen Sprinter mit OM 651 und Euro 6, Achsübersetzung I = 4,182, 6-Gang Schalter.
Reifen habe ich BF Goodrich 245/75-16 AT2 montiert.

Gefühlmässig ist das Auto ziemlich lahm, dafür glänzt das Fahrzeug mit hohem Verbrauch,
auch auf Strecke komme ich nie unter 12,5Ltr/100km, im Stadtverkehr sind es eher 14Ltr.
...

Hallo,
ich habe die gleichen Eckdaten in L2H2, aber die alte Wandlerautomatik mit nur 5 Gängen (und ZG3, was sich aber nicht auf den Verbrauch auswirken dürfte solange es nicht eingeschaltet ist), sprich er dreht relativ hoch im 4 Gang bei einer Reisegeschwindigkeit so meistens zwischen 96 bis 105 km/h (ich fahre im Durchschnitt nie schneller als 2800/U/min, ausser mal bei Beschleunigungsvorgängen wie Überholen).

Aber ich empfinde das Ansprechverhalten bzw. die Beschleunigungswerte nicht als lahm. Von der Ampel weg zieht er gut ab trotz der 3,5 to Lebendgewicht. Klar, ich bin jahrelang BMWs mit meist mehr PS gefahren, aber genau deswegen finde ich das Beschleunigen im ersten Gang als sehr gut.

Mein Verbrauch pendelte in den letzten Jahren zwischen knapp 9 Liter in Dänemark (unter Einhaltung der Geschwindigkeitsvorgaben ) bis hin zu knapp 35 Liter heuer in Bosnien als wir den Plocno hoch sind (mit Allrad und Untersetzung).

Im Durchschnitt bin ich im Alltagsgebrauch (oft Kurzstreccken von knapp 20 km bis mal 110km) bei 11,5 Liter.
Daran hat der Wechsel nach 160.000 km von den KO2 auf die Kumhos AT nichts merklich gändert.

Ich tanke normales Diesel, verwende jedoch seit knapp 2000 km dieses Diesel-Additiv von Liqui Moly, hat sich aber bisher noch nicht merklich auf den Verbrauch ausgewirkt. Da sind Einflüsse wie Gegenwind wesentlich spürbarer (auf Höhe Neapel mit 120 Richtung Süden bei Gegenwind ca. 15,5 Liter Verbrauch).

Wie die Vorredner schon angemerkt haben: wie sind deine Geschwindigkeite und dein Schaltverhalten?

ciao

Luc

[Schaubi]

Und es ist Winter derzeit und Kalt.

[Capa]

906 316 Euro 6 4x4 mit 5G-Automatik und 4,182er Übersetzung auf 245er AT, bei 100 auf der AB ca 9-11Liter je nachdem ob Gegen- oder Rückenwind, ansonsten ists v:100x10= Verbrauch auf 100km