Starterbatterie/Zusatzbatterie laden

[Rocky88]

Hallo zusammen, ich habe generell meinen Sprinter mehr oder weniger für das volle Campen umbaut. Deshalb ist mein elektronischer Umbau sehr spartanisch.
Jetzt über die Winterzeit zeigt es mir öfters "Motor starten" an. Was ich dann mach. Manchmal fahr ich eine Runde oder lade die Batterie über die Anschlüsse im Motorraum.
Jetzt meine Fragen:
Kann ich unter dem Fahrersitz direkt die Starterbatterie laden? Klemme 15 oder 30?
Wo muss/darf ich am besten den Laderegler einer Solaranlage anschliessen?

Fahrzeug: Sprinter 907 bj 2018
Vielen Dank im Voraus.

[heha]

Du kannst die Batterie ohne Probleme über die Anschlüsse im Motorraum laden, wie du das ja auch machst. Genauso kannst du auch direkt auf die Pole der Batterie gehen. Warum brauchst du da Klemme 15/30
Wenn deine Solaranlage die Starterbatterie erhalten soll, würde ich auch direkt auf die Pole gehen.
Wie du die anschließende kannst steht auch in der Einbauanleitung, die du in der Regel im Netzt findest, sofern du noch keine hast.
Wie sieht deine Verkabelung/ Elektronik im Sprinter genau aus?
Nur kurz mal um die Häuser fahren bringt der Batterie eher wenig und warum schließt du die Batterie nicht komplett ab?

heha

[Rocky88]

Die Starterbatterie ist ja fest verbaut da komm ich ja gar nicht ran. Deshalb suche ich nach Ladepunkte die nicht im Motorraum liegen. Leider habe ich keine Möglichkeit zu Hause aufzuladen. Deshalb suche ich und ich dachte es wäre Klemme 15 oder 30?! Wo ich direkt ein Ladegerät für die Starterbatterie anschließen kann. Meine elektrik ist original. Das einzige was ich habe ist ein 230v netzteil worüber ich Kühlschrank und Maxxfan bei Landstrom betreibe

[v-dulli]

12V Steckdose mit Dauerstrom suchen oder eine in den Sitzkasten verbauen und darüber laden.

[orange13]

...es wäre Klemme 15 oder 30...

Klemme 30 ist Dauerplus, also ohne Schalter (Abschaltung) mit dem positiven Pol der Batterie verbunden. Klemme 15 ist Zündungsplus und nur bei eingeschalteter Zündung mit der Batterie verbunden.

Wenn du einfach an eine Klemme-30 Leitung rankommst dann kannst du darüber genau so die Batterie laden wie über eine 12V Steckdose mit Dauerstrom oder die Pole der Batterie.

[Eisbär]

Wenn ich lese " die Batterie ist ja fest eingebaut " bekomme ich etwas Angst . Sicher ist es richtig das eine Klemme 30 der richtige Anschluss ist aber kann Rocky... ein geeignetes Kabel / Anschluss identifizieren mit ausreichend Durchmesser und ggf ausreichender Absicherung ? Ich möchte niemanden zu nahe treten aber die Batterie Äusserung lässt mich zweifeln .

[v-dulli]

Wenn ich lese " die Batterie ist ja fest eingebaut " bekomme ich etwas Angst . Sicher ist es richtig das eine Klemme 30 der richtige Anschluss ist aber kann Rocky... ein geeignetes Kabel / Anschluss identifizieren mit ausreichend Durchmesser und ggf ausreichender Absicherung ? Ich möchte niemanden zu nahe treten aber die Batterie Äusserung lässt mich zweifeln .

Darum habe ich versucht so einfach wie möglich zu bleiben und die Steckdose mit Dauerstrom genannt. Eine solche ist einfach zu finden - eigentlich sollte eine im unteren Teil der Mittelkonsole sein - und die kann 10A und mehr, steht drauf, aufnehmen oder Abgeben. Mit mehr als 10A sollte man die Starterbatterie eh nicht laden und somit ist das der einfachste Weg.

[hwhenke]

Hallo,
Bei meinem Sprinter ist die Dose unter der Mittelkonsole leiderkein Dauer Strom.
LG Horst

[matthias007]

hallo horst
dann leg doch einfach von der batterrie noch ein kabel hoch-dann hast du dauerstrom.
gruss matthias

[v-dulli]

Hallo,
Bei meinem Sprinter ist die Dose unter der Mittelkonsole leiderkein Dauer Strom.
LG Horst

Wie viele Steckdosen hast Du zur Verfügung und sind die alle von Zündung abhängig?

[Verratnix]

Kann es sein das sich (wie bei einigen anderen Herstellern) die Sicherung umstecken lässt und danach statt Kl 15 Kl 30 anliegt?

[hwhenke]

Hallo,
Bei meinem Sprinter ist die Dose unter der Mittelkonsole leiderkein Dauer Strom.
LG Horst

Wie viele Steckdosen hast Du zur Verfügung und sind die alle von Zündung abhängig?

Ich habe nur die unterhalb der Mittelkonsole. In der Ablage oben sind nur zwei USB C.

[Rocky88]

Also danke für die Ratschläge. Ich ziehe die Aufbaurichtlinien vom Sprinter 907 heran. Darin steht, dass die Starterbatterie ausschließlich über die Pole im Motorraum zu laden ist. Mit fest eingebauter Batterie meinte ich lediglich die Starterbatterie, welche ja nicht offen zugänglich ist (Fußboden).
Meine Frage war jetzt gezielt ob ich primär die Starterbatterie lade wenn ich an Klemme 30 das Ladegerät anschließe.
Bei den Polen im Motorraum weis ich das, vermutlich wird es über bus gesteuert sofern Starterbatterie voll ist die Zusatzbatterie unter dem Sitz zu laden.

[heha]

Frage
Warum kannst du nicht am +Pol im Motorraum anklemmen bzw direkt an der Batterie im Fußraum
Teppichmatte auf die Seite und Deckel weg ist ja gleich vorbei. Ich zieh die Schrauben vom Deckel auch nur mit der Hand fest, damit ich da, wenn's schnell gehen muss, auch sofort ran komme.

heha

[Verratnix]

Ich würde Dir den Tipp geben: Zuerst mal schauen, messen wie hoch die Verbraucher an der Starterbatterie sind, Stichwort heimliche Verbraucher.

Meine Erfahrung ist bzw aus div Beiträgen zu dieser Problematik ist das der Sprinter recht hohe Werte hat.

Ich kenne Verbrauchswerte bei Pkw markenfremd von 13 mA. Habe einen Pkw mit Standheizung dessen Schaltuhr zusätzlich 14 mA "nimmt". Starterbatterie häufig leer, Fzg wird wenig genutzt. Dadurch auch hoher Batterieverschleiß.

50 mA ist aus meiner Erfahrung häufig zu finden/ zu messen und m. Erfahrung nach deutlich zu viel.

Man könnte aber, sofern Solar drauf ist einen Solarladeregler mit sep Ladeausgang für die Starterbatterie verwenden, ich hatte so ein Teil drin. Gab auch bei RMB schon 1990 (an einem RMB 680 HD Bj 2002 selbst gemessen) ein Calira Ladegerät/ Netzteil für externe Einspeisung das bei vollen Wohnraumbatterien auf die Starterbatterie umgeschaltet hat.

Damit wärst Du Dein Problem los.

Edit: Oder eine schaltbare Brücke von den Wohnraumbatterien zur Starterbatterie. Kabel dürften ja beim Womo liegen.

Einfach das Trennrelais bei Bedarf überbrücken. Ggfs ginge das auch mit Schaltuhr. Je nachdem was man möchte oder braucht.