ECU Defekt, oder doch irgendwas anderes?

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Max Jacobsen
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ECU Defekt, oder doch irgendwas anderes?

#1 

Beitrag von Max Jacobsen »

 Themenstarter

Fahrzeug:
Sprinter 906 - Baujahr 2009
KBA: 1313BBF
VIN: WDB9066131S380428

Fehlerliste:

- b85/2 (Sauerstoffsensor) Heizung Kurzschluss nach Plus
- b85/2 (Sauerstoffsensor) Heizung Kurzschluss nach Masse
- b85/2 (Sauerstoffsensor) Heizung Signalleitung unterbrochen
- b85/2 (Lambdasonde) Heizung thermische Überlastung des Steuergerätes N3/21 (CDI-Steuergerät)
- b2/5 (Heißfilm Luftmassenmesser) Ein/Aus-Verhältnis des Referenzsignals zu groß
- b2/5 (Heißfilm Luftmassenmesser) Ein/Aus-Verhältnis des Referenzsignals zu klein
- b2/5 (Heißfilm Luftmassenmesser) Referenzsignal Kurzschluss oder Unterbrechung
- b2/5 (Heißfilm Luftmassenmesser) Einschaltdauer Wert liegt über dem Grenzwert
- b2/5 (Heißfilm Luftmassenmesser) Einschaltdauer Wert liegt unter dem Grenzwert
- b2/5 (Heißfilm Luftmassenmesser) Signalleitung hat Kurzschluss oder Unterbrechung
- Ladeluftsystem Offsetdrift im Leerlauf

Zusatzinfo:
Lambdasonde neu
LMM ist neu
Ladedrucksensor neu
Konnte keine defekte Leitung finden
Fehler bleibt

*Edit: Auto fährt. Aber ohne Turbo. Es ist in einer Art Notlauf denke ich.

Kann es sein dass das Motorsteuergerät defekt ist?
Hat da jemand Erfahrung oder noch Ideen was ich machen kann?
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Eck
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Re: ECU Defekt, oder doch irgendwas anderes?

#2 

Beitrag von Eck »

Moin,

eine Antwort ist ein Blick in die Glaskugel.
Beim Defender hätte ich jetzt gesagt andere Ecu rein, fix programmiert und schauen, ob es dann wieder in Ordnung ist. Dauerte 10 Minuten bei den alten Dingern bis 2016.

Ich würde an Deiner Stelle schauen, ob Du eine gebrauchte Ecu bekommen kannst - die müßte dann aber vermutlich mit Xentry angelernt werden (by the way: weiß jemand wie das geht?).
Bevor man sowas anleiert, sollte die aber die Fehler mit Xentry auslesen und entsprechende Vorschläge machen.
Aber Fehlersuche nach dem Ausschlußprinzip hat immer was mit Raterei zu tun.

Ansonsten fällt mir nur ein, dass bei dem Baujahr auch mal die Masseverbindungen geprüft werden könnten - sprich, lösen, reinigen und wieder festziehen.
Auf die Dauer der Zeit nimmt die Seele die Farbe deiner Gedanken an. Marc Aurel

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Re: ECU Defekt, oder doch irgendwas anderes?

#3 

Beitrag von sprinter75 »

Guten Tag,


haben die Fehlercodes auch P nummer , wie zB p0401 ?

Welche Teilnummer ist am Motorsteuergerät ?

MfG Sprinter75
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Max Jacobsen
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Re: ECU Defekt, oder doch irgendwas anderes?

#4 

Beitrag von Max Jacobsen »

 Themenstarter

Moin,

das kann sein das die mit Xentry angelernt werden müssten. Ich kenne da aber jemand der das für 100 Euro machen würde.
Das Steuergerät kostet aber auch nochmal gute 300 Euro. Das sind mind. 400 Euro die ich mir gerne sparen würde. Bin Student und es ist dieses Jahr schon wieder alles teurer geworden und ich muss schon irgendwoher knappe 80 Euro mehr im Monat irgendwo her zaubern.

A6461506372 ist das Steuergerät.
P Nummern habe ich nicht, kann ich aber morgen nochmal schauen. Die hatte ich nur nicht notiert.

*Masse habe ich alles schon mal ordentlich gemacht und das Masseband getauscht was etwas sehr viel Grünspan hatte.
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Re: ECU Defekt, oder doch irgendwas anderes?

#5 

Beitrag von sprinter75 »

Guten Tag,

Kontrollier mal dein Ladeluftkühler ,ob er undicht ist.

Wurden die ersetzte Teile angelernt ?

MfG Sprinter75
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