Mal ein anderer Typ- aber vielleicht typisch?
Das Auto: ein W204 220CDI mit 170 PS, EZ 2008
Symptome: sprang jetzt einige Male schlecht an. Ein Topf nach dem anderen schaltete sich zu. Glühwendel im KI leuchtete nach. Auch heute früh bei +5°C. Sprang aber völlig ohne Murren an.
Fehler ausgelesen: drei Glühkerzen (2-4) Fehlermeldung
Vorhin nach tagelangem Ristlöser-Fluten Kerzen freigelegt, vorsichtshalber Multimeter genommen und noch mal Widerstand gemessen. Alle vier haben 0,3 Ohm.
Tester angeschlossen, der alte Fehler wird angezeigt. Fehler gelöscht. Fehler weg. Ganz weg. Wo ist der hin? Ich hab hier vier neue Glühkerzen und ein Glühzeitsteuergerät liegen....
Oder muss der Motor kalt sein zur Messung?
Martin
Mal eine andere Glühkerzenfrage.....
- Schnafdolin
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Mal eine andere Glühkerzenfrage.....
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Bin ich ölich, bin ich fröhlich
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sprinter-22
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Re: Mal eine andere Glühkerzenfrage.....
Muss er nicht
Die haben ihren Widerstandswert .
Kannst ja mal den der neuen Glühkerzen messen.
Aber leg dir das Glühzeitensteuergerät ins Auto. Wenn das hops geht, bzw die Glühwendel nicht mehr aus, ist in 5min die Batterie kpl. Leer. Dann geht gar nix mehr
Die haben ihren Widerstandswert .
Kannst ja mal den der neuen Glühkerzen messen.
Aber leg dir das Glühzeitensteuergerät ins Auto. Wenn das hops geht, bzw die Glühwendel nicht mehr aus, ist in 5min die Batterie kpl. Leer. Dann geht gar nix mehr
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- Schnafdolin (06 Feb 2026 22:17)







