C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Moin,
bin grad nur mit einer Hand unterwegs, daher kurz und knapp.
ich will meinem 2012 L1H1 die C-Schienen als Grundlage für einen Träger spendieren, scheint alsOri.Teil recht teuer und finde auch keine Artikel Nummer zu meinem Modell.
Jetzt hab ich gehört , das ungewohnte Airline Schienen auch gehen sollten?
Habt ihr da Erfahrungen oder Links zu Herstellern?
VG
bin grad nur mit einer Hand unterwegs, daher kurz und knapp.
ich will meinem 2012 L1H1 die C-Schienen als Grundlage für einen Träger spendieren, scheint alsOri.Teil recht teuer und finde auch keine Artikel Nummer zu meinem Modell.
Jetzt hab ich gehört , das ungewohnte Airline Schienen auch gehen sollten?
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MB W906, Bj. 07/2012, 120KW, Diesel, 6-Gang Schalter....
Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Für den Kurzen Radstand A9068500168 kostet bei MB Online 207 Euro....
https://www.originalteile.mercedes-benz ... d6Ebrhx_6Y
Viel günstiger kommst du mit 4 m ordentlicher Airlineschine plus Kleber etc auch nicht weg.
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MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Hi,
ich hab Airlinerschienen drauf.
Pömmel raus,
Schiene draufgelegt von unten angezeichnet,
Löcher in die Airliner-Schienen gebohrt und
die Löcher für Senkkopf- schrauben gesenkt
Gewindenieten ins Auto gezogen,
Pu-Kleber auf die Schiene
und festgeschraubt.
servus
ich hab Airlinerschienen drauf.
Pömmel raus,
Schiene draufgelegt von unten angezeichnet,
Löcher in die Airliner-Schienen gebohrt und
die Löcher für Senkkopf- schrauben gesenkt
Gewindenieten ins Auto gezogen,
Pu-Kleber auf die Schiene
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Sprinter 518 4x4 Lieferwagen aus dem jahr 2008, wurde 2022 zu einem 318 Lieferwagen um später (denke ende 2025) ein 418 Mixto Wohnmobil zu werden.
Übrigens schraube ich besser als ich schreibe.
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
genau, und wenn du dir einen Dachträger kaufst sind die auf C-Schienen abgestimmt und nicht auf die Airlineschinen ....hljube hat geschrieben: 04 Feb 2026 18:23 Viel günstiger kommst du mit 4 m ordentlicher Airlineschine plus Kleber etc auch nicht weg.
Ich habe die C-Schienen nachgerüstet ..... frage doch mal bei VW nach ...dort könnten die für den Crafter günstiger sein .... VW Crafter und MB 906 Sprinter sind baugleich ...
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, 100 L Tank noch ein LKW,
Dachträger von ND-Rack montiert, wird in ein Womo für 2 Leute
Davor VW T3 TD Womo DIY mit Hubdach, VW T4 TDI Multivan Allstar
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Die Schienen für den W907 sind doch auch gleich, oder?
Kennt jemand ggf die VW Nummer für den Crafter mit mittleren Radstand?
VW Händler wäre für mich deutlich dichter...Und Wenns dann noch günstiger ist ?
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Seit 1988 VW-BUS
W907 419 4x4 CS Independent
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Das stimmt so nicht ganz, ich habe für 2 Airlineschienen (3m für L2) mit Endkappen 149€ inklusive Versand gezahlt. Kommen noch ein paar Schrauben und der Kleber dazu...hljube hat geschrieben: 04 Feb 2026 18:23 Für den Kurzen Radstand A9068500168 kostet bei MB Online 207 Euro....
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Viel günstiger kommst du mit 4 m ordentlicher Airlineschine plus Kleber etc auch nicht weg.
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Kommt auch auf die Form der Airlineschiene an.
Macht aber nur ein paar Euros aus. Im Schnitt liegt der Meter bei 25.-€
Macht aber nur ein paar Euros aus. Im Schnitt liegt der Meter bei 25.-€
Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Ich habe mit mir sehr lange gerungen bei der Frage, ob ich C-Schienen auf´s Dach will.
Wie bewertet ihr das Risiko durch die Löcher? HAbt ihr da Angst vor Undichtigkeiten?
(Bei mir ist es ein Wohnmobil mit Himmel, Schränken etc., vielleicht macht das bei der Bewertung noch einen Unterschied?)
Wie bewertet ihr das Risiko durch die Löcher? HAbt ihr da Angst vor Undichtigkeiten?
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
ich hatte keine, denn auch MB macht es so .... bei dem Schraubensatz von MB sind auch Dichtungen mit dabei ...walkman hat geschrieben: 06 Feb 2026 12:10 Wie bewertet ihr das Risiko durch die Löcher? HAbt ihr da Angst vor Undichtigkeiten?
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Ich hab bei mir 24m Airlineschiene NUR verklebt.
Von 2m Stücken bis zu 15cm Stückchen..
Was daran alles befestigt und verzurrt wird, verformt normal jedes Karosseieblech. Daher würde ich nichts schrauben, vielmehr auf eine gute und vorallem dichte Verklebung Wert legen damit sich kein Wasser darunter sammeln kann.
Von 2m Stücken bis zu 15cm Stückchen..
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Bleibt die Frage, was soll´s für ein Dachträger sein?
Eigenbau oder was fertiges...
Hatte auch nichts auf dem Dach und bevor ich teure C-Schienen und einen Dachträger kaufe
(Selber bauen habe ich ausgeschlossen, weil´s Wergzeug/Geräte/Muße fehlte)
habe ich mir direkt den Dachträger von Köhler geholt. Da wurden die Halter entsprechend auf die
vorhandenen Löcher gesetzt, keine c-Schiene oder Airline nötig.
Eigenbau oder was fertiges...
Hatte auch nichts auf dem Dach und bevor ich teure C-Schienen und einen Dachträger kaufe
(Selber bauen habe ich ausgeschlossen, weil´s Wergzeug/Geräte/Muße fehlte)
habe ich mir direkt den Dachträger von Köhler geholt. Da wurden die Halter entsprechend auf die
vorhandenen Löcher gesetzt, keine c-Schiene oder Airline nötig.
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor twinmichel für den Beitrag:
- hljube (06 Feb 2026 18:31)
Gruss,
Michael
(alias TwinMichel)
Michael
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Glaube der 907 hat schon Gewinde im Dach verbaut und nicht mehr diese Plastik Pömpel?Sven111 hat geschrieben: 06 Feb 2026 09:58 Die Schienen für den W907 sind doch auch gleich, oder?
Kennt jemand ggf die VW Nummer für den Crafter mit mittleren Radstand?
VW Händler wäre für mich deutlich dichter...Und Wenns dann noch günstiger ist ?
Wenn ich das richtig gesehen hab, ist der Artikel A9068500168 dann nur EINE Schiene??, das haut dann schon ordentlich rein, wenn man zwei benötigt.
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Nein, das ist ein Set aus 2 Schienen, den passenden Muttern mit Karosseriesche8ben und Dichtbeilagen für die Löcher
Der 907 hat immernoch die gleichen Schienen wie der 906, es gibt auch nur die 906er A-Nummern dafür
Der 907 hat immernoch die gleichen Schienen wie der 906, es gibt auch nur die 906er A-Nummern dafür
MFG
Julian
-1988er T3 1.6TD (RIP)
-2012er W906 313 L2H1
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
Gewinde hat der nicht, die C Schiene wird normalerweise von innen verschraubt.pluem hat geschrieben: 06 Feb 2026 17:57Glaube der 907 hat schon Gewinde im Dach verbaut und nicht mehr diese Plastik Pömpel?Sven111 hat geschrieben: 06 Feb 2026 09:58 Die Schienen für den W907 sind doch auch gleich, oder?
Kennt jemand ggf die VW Nummer für den Crafter mit mittleren Radstand?
VW Händler wäre für mich deutlich dichter...Und Wenns dann noch günstiger ist ?
Wenn ich das richtig gesehen hab, ist der Artikel A9068500168 dann nur EINE Schiene??, das haut dann schon ordentlich rein, wenn man zwei benötigt.
Bleibt noch die Frage offen ob die Crafter Schiene billiger sind
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Re: C-Schiene nachrüsten-alt. Airline?
2E1860183 sollte die Schiene von VW für den kurzen Radstand sein, aber das kann dir der VW Teilehändler sagen.
https://volkswagen.7zap.com/de/europe/c ... ode=289081
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