Hymer ML-T 580 4x4

[MobilLoewe]

Es geschehen noch Zeichen und Wunder bei Hymer, mindestens ab Baujahr 2025 gibt es bei den ML-T einen 12 Volt Hauptschalter. Ich gehe davon aus, dass damit bei längeren Standzeiten sichergestellt ist, dass sich die Aufbaubatterien nicht mehr so schnell entladen.

Die Praxis wird es zeigen...

Gruß Bernd

Heute für die nächsten drei Wochen aktiviert. Die Einstiegsstufe funktioniert dann auch nicht mehr, ich konnte mich aber "abseilen".

Die Anzeigen über die Hymer Connect App sind auch tot.

Den Knebel vom 12 Volt Hauptschalter kann sogar entfernen, damit niemand daran rumspielt?



Gruß Bernd

[Eisbär]

Auf YouTube sind grade so ' n paar Influencer oder wie man die nennt nicht so begeistert von ihrem neuen und vor allem mit dem Umgang damit.

[MobilLoewe]

Auf YouTube sind grade so ' n paar Influencer oder wie man die nennt nicht so begeistert von ihrem neuen und vor allem mit dem Umgang damit.

Kein Reisemobil gefällt allen 100%. Was bedeutet "vor allem mit dem Umgang damit."?

Hast du mal einen Link?

Gruß Bernd

[swissML-T]

Auf YouTube sind grade so ' n paar Influencer oder wie man die nennt nicht so begeistert von ihrem neuen und vor allem mit dem Umgang damit.

Fakten bitte!

[Eisbär]

https://youtu.be/4HWP-DZv6Hw?si=z3qOUivqS5J0eNto

Ich sag da sonst nix zu, finde einiges überzogen.

[packsack]

Mängel wird es immer geben. Man muss dann eben dem Händler auf den Keks gehen und sich nicht an den Hersteller weiterleiten lassen. Notfalls auch per Anwalt, wenn alles andere nicht hilft. Der Händler ist der Ansprechpartner, wie der das dann im Innenverhältnis mit dem Hersteller klärt, ist zweitrangig.

[MobilLoewe]

https://youtu.be/4HWP-DZv6Hw?si=z3qOUivqS5J0eNto

Ich sag da sonst nix zu, finde einiges überzogen.

Ich habe das Video bis zum Ende gesehen.

HYMER ZOCKT die KUNDEN ABso wurden wir betrogenUnser NEUKAUF ML-T 580 CrossTrail

Mein Kommentar bei YouTube:

Liebe Camperklatscher, Mängel sind immer ein Problem. Aber wie ihr das aufbauscht, mit absurden Unterstellungen, dass ist peinlich.

Ich fahre seit fast 40 Jahren Hymer, klar gab es auch mal Mängel, aber immer eine Lösung.

Unser neuer ML-T 570 CrossOver hatte bis jetzt eine lose Blende im Heckbereich, das wurde noch vor der Auslieferung gerichtet. Ein Phänomen mit Hymer Connect gibt es, die Ladeanzeige zeigt nicht über 90% Kapazität an. Der Hymer Service hat sich nach 2 Tagen gemeldet, sie könnten nicht auf das Fahrzeug zugreifen. Klar, ich bin derzeit anderweitig unterwegs und habe die Elektrik schlafen gelegt. Wir haben uns verabredet, wenn ich das Fahrzeug wieder aufwecke.

Ansonsten gibt es bisher nichts zu beanstanden. Ich hoffe das bleibt so.

Mit meinem derzeitigen Händler bin ich zufrieden, deshalb habe ich dort das dritte Mobil gekauft. Ich gebe es zu, mit zwei weiteren habe ich weniger gute Erfahrungen gemacht, weit vor Thor zu Erwins Lebzeiten.

Gruß Bernd

[mimi]

https://youtu.be/4HWP-DZv6Hw?si=z3qOUivqS5J0eNto

Ich sag da sonst nix zu, finde einiges überzogen.

....na 37.000 Aufrufe innerhalb eines Tages, na läuft doch bestens

[Heinz-Fahrer]

https://youtu.be/4HWP-DZv6Hw?si=z3qOUivqS5J0eNto

Ich sag da sonst nix zu, finde einiges überzogen.

Ich habe das Video bis zum Ende gesehen.


Gruß Bernd

Bernd, Respekt, Respekt! Ich habe das Video nur ca. 2 min ertragen. Ich glaube, den Händler kenne ich, habe da auch ein paar Themen gehabt. Nur würde ich das nie in einem YT-Video verwursten.

[Seicodad]

Ich möchte niemanden zur nahe treten, aber wer sich solch einen unqualifizierten Mist ansieht… Und das von sogenannten angeblichen Campingprofis unglaublich. Ich bin echt mal wieder baff.
Es ist schon sagenhaft mit was man heute sein Geld verdienen kann. ich hab nicht mal die 2 Minuten geschafft obwohl ich in 1,5x Geschwindigkeit angeschaut habe.

Hab dann wieder auf Dschungelcamp und RTL Promivilla umgeschaltet das hat mehr Nivea.

Ich bin auch nicht der größte Fan vom Konzept des ML-T, aber was da größtenteils (bis auf wenige Ausnahmen)vom Stapel gelassen wurde, kann man nur mit dem Kopf schütteln. Sorry

[MobilLoewe]

Ich möchte niemanden zur nahe treten, aber wer sich solch einen unqualifizierten Mist ansieht…

Tja, im Rahmen einer "Recherche" muss man da durch.

Ich bin auch nicht der größte Fan vom Konzept des ML-T, aber was da größtenteils (bis auf wenige Ausnahmen)vom Stapel gelassen wurde, kann man nur mit dem Kopf schütteln. Sorry

Ich schüttle mit...

Die Camperklatscher labern sich um Kopf und Kragen...

Nach dem missglückten "Test" mit einem GCS 700 ist mir der ML-T 570 trotz einiger Schwächen richtig ans Herz gewachsen, da in dieser Preisklasse aus meiner Sicht alternativslos.

Gruß Bernd

[Seicodad]

Jedes Wohnmobil hat mehr oder weniger kleine, anfängliche Problemstellen.
Aber ein Hymer ML T. Gehört mit Sicherheit zu denen, die da mit am wenigsten aufweisen.

[pappa]

Und ich dachte schon ich wäre der Einzige der nur 2 Minuten durchhält.... Danke!
Lag also gar nicht an mir und auch nicht an meinem eingeschränkten Interesse weil ich keinen MLT habe.
Die beiden "Spezialisten" gehören mit ihrem ganzen Gehabe und wie sie reden zu der Kategorie Mensch wo ich nur denke: "Bleibt mir bloß weg!"

[Eisbär]

Na dann hab ich denen doch noch zu ein paar " Klicks" verholfen

[mpetrus]

Wenn man sachlich die Mängel betrachtet, kommt man aber auch zu der Erkenntnis das der Händler die Übergabeinspektion und Fahrzeugaufbereitung sehr schluderig gemacht hat.
Z.B. die Sicherung am Solarregler wird oft ab Werk nicht gesteckt und der Händler muss dies machen.
Wenn bei der Übergabe kein Wasser aufgefüllt war, wurde das Wassersystem incl. Heizung nicht geprüft, usw.!

Das der Händler auf sein "Persilschein" Unterschrift der Fahrzeugübergabe haben will ist allerdings zumindest bei den Wohnmobilprofis bekannt.
Da waren die Kunden mehr als naiv.
Ich hatte damals mein Händler gesagt, das ich erst eine Abnahmekontrolle machen werde und habe ihm auch meine Prüfliste geschickt.
Dann das Fahrzeug 6 Std. untersucht und alle erkannte Mängel aufgelistet.
Der Händler musste diese beseitigen, dann erst gabs es das Geld und nach der Fahrzeugabnahme wurde das Fahrzeug erst zugelassen.
Weil die Händler gerne anbieten das man das Fahrzeug zulassen kann, um dann nicht zweimal zum Händler fahren zu müssen.
Nachteil: Wenn das Fahrzeug auf meinen Namen Zugelassen ist, ist das rechtlich schon eine Übernahme.
Ohne Zulassung gehört das Fahrzeug noch dem Händler und er ist für seine Ware verantwortlich.