ESP aktiv?

[uli4x4]

Moin zusammen,

Bei unserem 2017er 519CDI mit Oberaigner 6x6 Umbau hab ich beim leichten beschleunigen in niedrigen Geschwindigkeiten manchmal das Problem, das es kurz „ruckt“, wie wenn Leistung kurz weg und /oder kurz Bremse greift.
Das war mal bei ner Probefahrt mit Mercedesmeister. Der tippte damals auf ESP Problem hat nen Softwareupdate eingespielt und war erstmal weg.
Zu der Zeit (2020) trat das Problem sehr selten auf. So 1-2 mal im Monat.
Aktuell hab ich es täglich mehrfach (bei 200 bis 300 km je Tag).

Gibt es eine Möglichkeit zu sehen, ob das ESP in dem Moment da was macht? Im Tacho wird nix angezeigt, gespeicherte Fehler dazu sehe ich mit iCarsoft auch keine.

Zum gucken hätte ich iCarsoft 2 und nen ODB Dongel mit Handysoftware dabei. Find da aber nix zu dem Thema.
Habt ihr da ne Idee / nen Tipp wie man da rausbekommt, ob das ESP da was macht? (Und ideal auch auf welchem Rad)

[amigob]

Entfernen Sie die ESP/ABS-Sicherung.

Alternativ können Sie einen der Raddrehzahlsensoren abklemmen, um ESP/ABS zu deaktivieren.
Wenn das Ruckeln weiterhin besteht, liegt es wahrscheinlich an der Motorsteuerung bzw. den Sensoren.

[Bobil]

Hallo Uli,
vielleicht auch das alte AGR-Problem? Meiner ruckelt auch gerade wieder bei ca. 1600 bis 2000. Wenn ich z.B. am Pass in diesem bereich bin, bleibt er hängen als wäre die Leistung weg, einen Gang tiefer zieht er dann wie gewohnt.
Suche mal hier nach AGR, da gibt mehrere Seiten zum Lesen. Reinigen hilft eine ganze Weile.
Grüße Andreas

[uli4x4]

Danke für Eure Tipps!

ABS deaktivieren mag ich nicht, dann funktionieren die Differentialsperren nicht mehr. Das Steuergerät für die Sperren prüft ABS und deaktiviert es…
Ein defekter ABS Sensor hat schon dazu geführt, dass ich in Afrika die Sperren nicht aktivieren konnte… mag ich daher nicht machen.

AGR glaub ich nicht. Das Problem ist immer nur ganz kurz, max 1 Sek, häufig kurz drauf noch einmal ebenso kurz…

Hoffe immer noch, dass es ein Tool / App gibt. Mit dem ich ESP Aktivitäten während der Fahrt sehen kann.
Dann wird ich’s ODB Dongle anstecken, App auf dem Handy aktivieren und abwarten…

[Lessol]

Hallo,
Es handelt sich hier nicht um ein ESP-Problem, da der Sprinter 6x6 kein ESP hat. Kode BW2
Es ist eher ein Problem mit dem ABD (Automatic Brake Differential).

[uli4x4]

Hallo,
Es handelt sich hier nicht um ein ESP-Problem, da der Sprinter 6x6 kein ESP hat. Kode BW2
Es ist eher ein Problem mit dem ABD (Automatic Brake Differential).

Dann hab ich da den falschen Begriff gewählt… dann bremst bei mir nicht das ESP sondern das ABD, so zumindest mein Gefühl.
Hast Du da nen Tipp, wie ich da während der Fahrt sehen kann ob / an welchem Rad da gebremst wird?

[Lessol]

Hinsichtlich elektronischer Regeleingriffe an den Hinterachsen ist immer die Fahrsituation an der zweiten Hinterachse maßgebend, aber die erste Hinterachse wird auch mitgeregelt. Die Steuergeräte müssen diagnostiziert werden. Zur Diagnose von Steuergeräten ist ein Download von der OA-Website erforderlich. https://www.oberaigner.com/de/downloads dort findest du auch den Treiber. Wahrscheinlich eine ABD-Software Aktualisierung wird notwendig

[uli4x4]

Hinsichtlich elektronischer Regeleingriffe an den Hinterachsen ist immer die Fahrsituation an der zweiten Hinterachse maßgebend, aber die erste Hinterachse wird auch mitgeregelt. Die Steuergeräte müssen diagnostiziert werden. Zur Diagnose von Steuergeräten ist ein Download von der OA-Website erforderlich. https://www.oberaigner.com/de/downloads dort findest du auch den Treiber. Wahrscheinlich eine ABD-Software Aktualisierung wird notwendig

Du, danke für den Tipp, die Software habe ich, sehe / kenne da aber nix, was mir anzeigt, wenn das ABD eingreift.
Und nen Softwareupdate für den Oberaigner Teil gibt es m.w. nicht. Das letzte Fahrzeug wurde da ja 2018 gebaut. Da wurde dann nicht mehr weiter entwickelt.
Aber, ich frag bei Oberaigner mal an…

[Lessol]

Wahrscheinlich Update gibt, dass nichts aber frag mal am besten cs@oberaigner.com oder bei Mercedes Händler in Güstrow KDB Frank kennt die Materie gut