Sommerreifen ?!
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Gelöschter User
Re: Sommerreifen ?!
112 ist nicht schon "eine Menge", sondern das absolute Minimum für einen 3XX Sprinter!
Die Zahl darf man sich auch nicht aussuchen, sondern das Minimum steht im Fahrzeugschein.
Die Zahl darf man sich auch nicht aussuchen, sondern das Minimum steht im Fahrzeugschein.
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Gelöschter User
Re: Sommerreifen ?!
Кто говорит по русски7
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KettnerTh
- Wird so langsam nervig

- Beiträge: 653
- Registriert: 01 Okt 2004 00:00
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Re: Sommerreifen ?!
Was soll uns das jetzt sagen?Кто говорит по русски7
Bitte etwas genauer.
Grüße aus Berlin
Thomas
Re: Sommerreifen ?!
Hallo Thomas,
Grundsätzliches:
Bei LKW/Transporter-Reifen werden meinst zwei Werte mit Schrägstrich angegeben, dahinter direkt das Geschwindigkeitssymbol.
Der erste Wert bezieht sich auf einfache Bereifung;
der zweite Wert (hinter dem Schrägstrich) gibt die zulässige Tragfähigkeit bei Verwendung als Zwillingsreifen an.
Es können auch zwei Kombinationen angegeben sein:
- niedriger LI/niedriger LI - hohe Geschwindigkeit (Verwendung bis 3,5 t)
- hoher LI / hoher LI - niedrige Geschwindigkeit (Verwendung über 3,5 t) - soweit die Theorie!
Leider enden meine Tabellenbücher bei ca. LI= Load Indes 90 (PKW).
Habe da aber noch ein 1994er Michelin-Handbuch, das -soweit ich es im PKW-Bereich mit dem aktuellen Tabellenbuch verglichen habe- immer noch gültig sein müsste.
Deine Werte im Detail:
112/110: 112 als Einfachbereift: Tragfähigkeit 1120 kg
als Zwillingsbereift: Tragfähigkeit 1060 kg
zul. Geschwindigkeit prüfen!
115/112: 115 als Einfachbereift: Tragfähigkeit 1215 kg
als Zwilling: Tragfähigkeit 1060 kg
zul. Geschwindigkeit prüfen!
Meine Empfehlung:
Versuche die Traglast wenn möglich nicht zu knapp auszureizen, weil durch unterschiedliche Beladung, gefüllte Kraftstoff-, Wasser-, Abwasserbehälter Stützlast am Anhänger .... ist die Gesamtlast des Fahrzeugs nicht immer gleichmäsig ideal auf alle Räder verteilt.
Hoffe dass dir diese Info's weiterhelfen.
Weitere Antworten erst in zwei Wochen, weil ich morgen/heute meine sechs Load-Index in den sonnigen Süden treiben werden. :Klatsch: :Baumel: :Klatsch:
Grundsätzliches:
Bei LKW/Transporter-Reifen werden meinst zwei Werte mit Schrägstrich angegeben, dahinter direkt das Geschwindigkeitssymbol.
Der erste Wert bezieht sich auf einfache Bereifung;
der zweite Wert (hinter dem Schrägstrich) gibt die zulässige Tragfähigkeit bei Verwendung als Zwillingsreifen an.
Es können auch zwei Kombinationen angegeben sein:
- niedriger LI/niedriger LI - hohe Geschwindigkeit (Verwendung bis 3,5 t)
- hoher LI / hoher LI - niedrige Geschwindigkeit (Verwendung über 3,5 t) - soweit die Theorie!
Leider enden meine Tabellenbücher bei ca. LI= Load Indes 90 (PKW).
Habe da aber noch ein 1994er Michelin-Handbuch, das -soweit ich es im PKW-Bereich mit dem aktuellen Tabellenbuch verglichen habe- immer noch gültig sein müsste.
Deine Werte im Detail:
112/110: 112 als Einfachbereift: Tragfähigkeit 1120 kg
als Zwillingsbereift: Tragfähigkeit 1060 kg
zul. Geschwindigkeit prüfen!
115/112: 115 als Einfachbereift: Tragfähigkeit 1215 kg
als Zwilling: Tragfähigkeit 1060 kg
zul. Geschwindigkeit prüfen!
Meine Empfehlung:
Versuche die Traglast wenn möglich nicht zu knapp auszureizen, weil durch unterschiedliche Beladung, gefüllte Kraftstoff-, Wasser-, Abwasserbehälter Stützlast am Anhänger .... ist die Gesamtlast des Fahrzeugs nicht immer gleichmäsig ideal auf alle Räder verteilt.
Hoffe dass dir diese Info's weiterhelfen.
Weitere Antworten erst in zwei Wochen, weil ich morgen/heute meine sechs Load-Index in den sonnigen Süden treiben werden. :Klatsch: :Baumel: :Klatsch:
WoMo_416
Am liebsten bin ich nicht da ... ...
... denn dann bin ich in meinem Womo unterwegs!!!
Am liebsten bin ich nicht da ... ...
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Rennzwiebel
- Wird so langsam nervig

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- Registriert: 01 Jun 2004 00:00
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Gelöschter User
Re: Sommerreifen ?!
Hallo Kettner TH
Geh doch einfach auf die Seite offroadreifen.com
dann auf Deutschland, rechts unten findest du dann eine Übersicht Allgem. techn Daten der Reifen.
Das ist die Tabelle über den Load-Index der Reifen.
Gruß B_M
Geh doch einfach auf die Seite offroadreifen.com
dann auf Deutschland, rechts unten findest du dann eine Übersicht Allgem. techn Daten der Reifen.
Das ist die Tabelle über den Load-Index der Reifen.
Gruß B_M
Re: Sommerreifen ?!
ich bleib dabei 112 LI ist ne menge . meinen vito mit nem LI von 99 hab ich schon so vollgeknallt das er nur noch 1cm federweg hatte , ich schätze mal deutlich über ne tonne - die reifen haben doch sicherheitsreserven . wenn da steht 1200kg traglast verträgt der wahrscheinlich locker 20% mehr ohne das was passiert - wenn was passiert ist der versicherungsschutz ziemlich sicher nicht mehr vorhanden
mich wunderts das die hersteller keine felgen/reifen kombination auf den markt bringt die erstens : gut aussehen - zweitens : das fahrverhalten deutlich verbessern - und drittens : den loadindex haben den die transporter brauchen .
der markt müsste doch riesig sein - bei dem haufen transportern die ich tag täglich auf der autobahn sehe !!!
mich wunderts das die hersteller keine felgen/reifen kombination auf den markt bringt die erstens : gut aussehen - zweitens : das fahrverhalten deutlich verbessern - und drittens : den loadindex haben den die transporter brauchen .
der markt müsste doch riesig sein - bei dem haufen transportern die ich tag täglich auf der autobahn sehe !!!
Re: Sommerreifen ?!
Also zocc, du verbreitest hier aber eine sehr merkwürdige Meinung. Klar ist ein 112er Traglastindex ne Menge. Für einen Vito!
Bei einem 3,5 tonnen Sprinter aber das absolute und vorgeschriebene Minimum.
Ziehst du auf ein Fahrzeug, egal ob Smart oder Actros (oder Hänger) einen Reifen auf, der nicht den vorgeschriebenen Loadindex hat hängst du am Fliegenfänger.
Und hast du schon mal die Folgen einer zu niedrigen Traglast gesehen?
Bestimmt!
Die liegen meist auf der Seite am Rande der Autobahn!
Die Traglast eines Reifens ist -- glaub ich -- nicht so eine Kleinkariertheit des TüV.
Und die Reserven werden auch bitter nötig gebraucht. Oder fährst du dein Fahrzeug nach jedem Laden auf die Waage ob es auch gleichmäßig beladen ist?
Bei einem 3,5 tonnen Sprinter aber das absolute und vorgeschriebene Minimum.
Ziehst du auf ein Fahrzeug, egal ob Smart oder Actros (oder Hänger) einen Reifen auf, der nicht den vorgeschriebenen Loadindex hat hängst du am Fliegenfänger.
Und hast du schon mal die Folgen einer zu niedrigen Traglast gesehen?
Bestimmt!
Die liegen meist auf der Seite am Rande der Autobahn!
Die Traglast eines Reifens ist -- glaub ich -- nicht so eine Kleinkariertheit des TüV.
Und die Reserven werden auch bitter nötig gebraucht. Oder fährst du dein Fahrzeug nach jedem Laden auf die Waage ob es auch gleichmäßig beladen ist?
Seit 2025 mit Frankia Neo BD (910er Triebkopf, ALKO-Chassis, Frankia Aufbau)
Re: Sommerreifen ?!
....und bei einem Temperaturunterschied von 5-10Grad an die Tanke und bläst Luft auf??... Oder fährst du dein Fahrzeug nach jedem Laden auf die Waage ob es auch gleichmäßig beladen ist?
Zu dem Thema war erst ein Bericht, weis allerdings leider nicht mehr wo der war...
grüße
mgm
<<Schrott>>
Re: Sommerreifen ?!
reden wir vom sprinter des kettner th ???? ich dachte schon ! aber ich kann mich auch täuschen 








