Reserverad - welche Seite nach unten?

[Gelöschter User]

Neulich wollte ich bei meinem Sprinter erstmals den
Luftdruck beim Reserverad kontrollieren und stellte fest,
dass das Ventil nicht zugänglich ist, da das Rad mit dem
Ventil nach oben in der Aufhängung unter dem Fahrzeug
hängt. Die Bedienungsanleitung sagt, dass das Reserverad
"mit der Schüssel nach unten" zu transportieren ist. Daraus
schließe ich, dass die Orientierung mit Ventil nach oben
korrekt ist.

Dann muss aber zur Prüfung des Luftdrucks das Reserverad
durch Lösen der beiden Halteschrauben abgesenkt werden.
Sehr umständlich. Bei meinem vorherigen Fahrzeug (Transit)
hatte ich das Ventil immer nach unten.

Was hat sich Mercedes bei dieser wenig servicefreundlichen
Lösung gedacht?

Gruß
Erich

[Max_LT2]

Also bei meinem LT28 hängt das Reserverad mit der Schüssel nach unten(nach Montage auf der Achse nach aussen), das Ventil zeigt auch nach unten da es nach der Montage auch nach aussen zeigt-->
bei mir gibts also kein Problem!?
Gruss Max_LT2

[Gelöschter User]

[quote]Also bei meinem LT28 hängt das Reserverad mit der Schüssel nach unten(nach Montage auf der Achse nach aussen), das Ventil zeigt auch nach unten da es nach der Montage auch nach aussen zeigt-->
bei mir gibts also kein Problem!?
Gruss Max_LT2[/quote]

Demnach würde "mit der Schüssel nach unten" bedeuten: mit
dem Ventil nach unten. Dann läge mein Rad falsch.
Seht Ihr das auch so? Ich dachte, dass mit der Schüssel
die Innenseite des Rades (im montierten Zustand zum Fahrzeug hin)
gemeint ist.

Gruß Erich

[Max_LT2]

Mit (Rad)schüssel bezeichnet man das Innere der Felge-> Radschüssel nach unten heisst das Reserverad so einlegen dass Du oben noch was Reinlegen Könntest-> Ventil steht nach unten (Hat der Vorbesitzer deines Fzg.s falsch eingelegt)

Gruss Max_LT2

[Gelöschter User]

Max, vielen Dank für die Klarstellung.
Anscheinend ist der Formulierung "mit der Schüssel nach unten"
mit sprachlicher Logik nicht beizukommen. Wenn nämlich die
Schüssel die Innenseite der Felge ist, dann müsste ja
demnach diese Innenseite nach unten!?

Es ist halt nicht so einfach, klare Bedienungsanleitungen
zu verfassen ...

Gruß Erich

[Knobiator]

Schüssel nach unten heißt ja wohl, Außenseite nach unten - anders würde die Außenseite, die ja etwas vorsteht, an der Karrosserie schaben.
Aus eben gemachter Erfahrung rate ich eh dazu, die Schraubenbolzen des Halters wenigstens einmal jährlich zu bewegen und zu fetten, da sie sonst so festrosten, daß man die Halter nur noch mit großer Wasserpumpenzange und viel Gewalt lösen und dabei zerstören kann. Der Mercedesmann ersetzte mir kleinlaut kostenlos die festgebackenen kunststoffummantelten Muttern!

[Gelöschter User]

egal wie rum - ich würd bei der Gelegenheit die Stahlfelge säubern und mit Sprühfett oder dergleichen 'konservieren', da das Teil im Laufe der Zeit sonst unterm Auto munter vor sich hin rostet und dei Bedarf nicht wirklich nett aussieht...
Wenn man die 'Außenseite' des Rads nach oben macht, hat das zumindest den Vorteil, dass die sichtbare Fläche nicht durch 'Steinschlag' unterm Auto beschädigt wird...
Ich hab keine Ahnung woher, aber gibt es nicht auch Verlängerungen zum Aufschrauben auf das Ventil???

Grüße - und dass Ihr das Ersatzrad nie brauchen werdet...!

PS.:
wenn Ihr Euch nen neuen Sprinter kauft, bestellt Ihr den mit Sonderausstattung Reserverad oder langt das Dichtmittel???

Sam

[Arne]

@ sam,

habe mir den Neuen mit Reserverad bestellt. Denn wenn ein Reifen,egal aus welchem Grund, platzt, bist Du mit Dichtmittel aufgeschmissen !

Das Ärgerliche bei mir ist: Fahrzeug wurde mit Alufelgen und Winterreifen bestellt, Reserverad ist Stahlfelge mit Sommerreifen. Ich muss mir also erst noch Radschrauben besorgen !

Viele Grüsse,

Arne

PS: Habe gerade eben nachgeschaut, Schrauben liegen schon beim Wagenheber dabei !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!